Помогите советом по отоплению салона MPV II ⇐ MPV II (LW). Система охлаждения, обогрев салона, кондиционер

[at800]

Даже не надейся, все равно его читать ни кто не будет так как мое ты ведь не читал

К сожалению только куски нашел по замене печки G_PaVeL, правда искал не очень долго. Так как все разбросанно.

И эту тему я просто пропустил. Мое сообщение потом засунули суда.

Да и если бы я нашел объявление о продаже датированное 2008 годом я бы вряд ли решил что оно действительно. А обратится к вам в личке - я бы не имел возможности, так как она до сих пор у меня закрыта

И люди любят учится на своих ошибках - так как это ближе к телу

Сколько денег всё вышло вместе с работой? И такой ли уж большой смысл во второй печке в Москве??? У нас дай бог -20 пару дней бывает) Вроде читал, что печка в мпв хорошая, мощная.

Печка мощная. Но когда она работает на полную - на передних сиденьях очень душно. Зато с установкой задней - можно включить только заднюю, и салон прогревается равномерно, а не спереди назад.

Да и ставилась она в основном для детей которые ездят на заднем сиденье . У нас дача за 200 км от Москвы на север И зимой ехать туда наверное жесть без задней печки - экспериментировать не стал.

По деньгам.

Печка задня - примерно 2000
Трубки задние на отопитель - 4500 (наверное можно найти и дешевле, ставилась цель найти просто быстрее )
Воздуховоды задние в ноги - 1200 (еще не поставлены)

Новое.
Трубка-разветвитель - 1700
Два задних резиновых шланга - 400*2

Работа - установка трубок - 5000. Теоретически и самому можно сделать - но нужно тогда занть что делаешь.
Работа - замена печки - сам дела, заняло максимум час.

Из мнусов - пришлось перезаправлять кондиционер - хотя это предполагалось и так, так как он дул не очень.

[rgegel]

Включил печку - дует холодный воздух на всех режимах. Весной все работало без проблем. Обе трубы горячие. Есть подозрение на заслонку печки. Как проверить? Руль правый.

[at800]

Снимается боковая отделка багажника и при переключении режимов обдува будет видно работает ли сервопривод. Там стоят два сервопривода - черные коробочки на печке. Один направляет воздух вниз и вверх, второй отвечает за его температуру. Покрутите ручки и видно будет.

[olmi]

А когда крутишь ручку температуры задней печки то что должно двигаться? У меня вроде не что не реагирует..

[финн]

rgegel , заслонку проверить просто . На леворуких это рядом с педалями , чутка правее , на праворуких думаю ничего нового не придумали , либо с нашей либо с вашей стороны. Очень сложно увидеть , для верности когда нагнешься регулятором заслонки покрути и смотри за тылом .

[Angren]

at800, финн все правильно, только про какую конкретно печку говорит rgegel, не понятно.

[финн]

Если не уточняет что вопрос про заднюю как olmi к примеру , значит автоматом вопрос про переднюю печку .

[rgegel]

Спасибо за ответы. Вопрос был про переднюю печку. Бардачок снял сразу. Привод и механизм переключения режимов дутья (куда дуть) нашел сразу - работает. А привод и механизм для печки узреть не смог (может потому что не работает...).
Проверял так (машина с климатом):
1. Нажимал кнопку AUTO
2. Вертел ручку регулировки температуры туда/сюда
3. В моменты переключения потоков воздуха (вперед/вниз) смотрел внимательно в район печки.
В эти моменты срабатывал привод и механизм переключения режимов дутья (куда дуть).
Больше ничего не увидел....
Приводы (черные коробочки) выглядят одинаково? Далеко ли друг от друга находятся?
Спасибо.

[still]

Какой максимальной температуры воздуха можно добиться от потолочного выхода задней печки? Мож есть таблица зависимости температур, как на кондей?
Задний отопитель использует только салонный воздух?

[тима]

Вот блин а тебе не всеравно . если и так африка в салоне .Ездить на полную катушку все равно нельзя спаришся.Я нагрею машину двумя печками и потом вообще заднюю отключаю

[still]

Вот блин а тебе не всеравно . если и так африка в салоне .Ездить на полную катушку все равно нельзя спаришся.Я нагрею машину двумя печками и потом вообще заднюю отключаю

На сколько горячий воздух с потолка идёт?

[тима]

still Ну блин яж термометром не мерил но горячий .А зачем тебе такие точные данные .если печка работает .У меня обдув с зади вообще на низ и середину стоит . так по мойму лучше всего машина прогревается .Теплый воздух все равно на верх поднимается

[still]

Когда мороз под 40 будет, я ещё и не такие вопросы задавать начну...

[sv66]

Включил печку - дует холодный воздух на всех режимах. Весной все работало без проблем. Обе трубы горячие. Есть подозрение на заслонку печки. Как проверить? Руль правый.

Была такая-же проблемка на гольфе.
Лет девять назад перед самым новым годом надо было в Екатеринбург и обратно…Туда- обратно1000км. А мороз-30 .Оложить поездку не мог. Отъехал от Петропавловска вёрст 40,а из дефлекторов стало дуть всё холоднее и холоднее . Патрубки на печке оба горячие, вентилятор дует, но холодным. Хорошо что зимой всегда с собой вожу тонкое одеяло. По приезду домой всё проверил- всё работает, патрубки горячие, радиатор не забит, заслонки двигаются и регулируют и т.д.
Разобрал корпус печки – а там от заслонки тепло-холод отклеилась поролоновая нашлёпка, а заслонка вся в дырочках, наверное для снижения веса. Вот воздух чрез эти дырочки минуя радиатор печки и дул на меня прямо с улицы. Приклеил новую тонкую поролонку, и она до сих пор работает.

[финн]

. Когда мороз будет под сорок , вопросы задавать уже будет поздно. На холостых в холода задняя печка сбрасывает температуру , трубки то на улице , чем выше обороты тем горячее воздух идет. Так что мерять температуру воздуха если надумаешь , попроси кого нибудь подержать ногу на педали газа.