Обогрев cалона ⇐ Master 1, 2. Кузов, салон, оптика

[ShevaRoman]

Может кто подскажет по обогреву, так как у меня грузовой переделан под пасажирский, видимо заводсвкого обогрева мало и при движении при постоянно включеном обогреве лобового стекла на 3 размерзается только лобовое стекло и форточка возле боковых зеркал. Как только переключаю нагрев под ноги илилобовое стекло и ноги начинают запотевать форточки что несколько неудобно тем более при езде по городу. Да и постоянно шумящий вентилятор не вызывает восторга... На каком-то форуме читал что ставят дополнительный обогрев салона...

[Dr.DieseL]

Врезаешь дополнительную печку в салон и все.

[serdj]

Или Вебасто фен киловата на 4 и будет счастье....

[ShevaRoman]

Такой вопрос. Услышал возле электродвигателя пощёлкивание и когда заглянул туда то заметил что заслонка регулирующая подачу холодного и тёплого воздуха постоянно находится в движении (пришлось пока отключить на разъёме - зима однако) в чём может быть причина и как устранить?

[Ефрем]

У меня грузовой фургон с перегородкой, постоянно потеют боковые стекла, в морозы все было покрыто льдом - и это при таком маленьком объеме. В городе, особенно если в пробках потолкаться, все оттаивает, как только выехал на трассу - опять запотело и замерзло. Такое ощущение, что выдувает теплый воздух - сильно дует холодом по ногам

[ShevaRoman]

Я так понял что отопление салона здесь постоянно принудительное Первое это надо научится правильно регулировать подачу воздуха в салон. Сначала включи обогрев стёкол при этом закрыв заслонки которые находятся на панели, тогда весь воздух пойдет на обогрев лобового и боковых зеркал, потом надо открыть заслонки по бокам панели на обогрев самих стёкол дверей, а далее по обстановке. У меня проблема видимо была в том что заслонка регулирующая поток воздухе в салон независимо от регулятора начала сама без остановки закрываться и открываться. Пришлосьеё в положении подачи горячего воздуха отключить на разъёме. Вот уже пару дней намного быстрее обогревается салон , даже перевожу вентилятор на режим 1 или 0.

[Ефрем]

Ежели весь воздух подать на стекло, то ногам будет совсем неприятно. А открывать при этом боковые воздуховоды бесполезно, т.к. при этом положении воздух на них не идет. Если их включить, то на стекло не будет воздуха - тут многому учиться не надо

[kamazik]

если катаюсь один ,то вообще не потеет ,а как с пассажирами то да . но у меня есть супер классная весчь ,это обогрев лобового стекла .

[ShevaRoman]

А конкретнее?????

[kamazik]

куда уж конкретнее стекло с обогревом ,кнопочку нажал ,снег ,лед за 5 минут и растаял .скребок не нужен. отпотевает вообще моментально. лобовуха вся в нитях ,но если не приглядываться ,то и не заметно.

[ShevaRoman]

Красиво жить не запретишь.... Были такие кулибины в советском союзе что на москвичи и жигули сами обогрев на задние стёкла клеили. Может себе все стёкла в бусе такой фольгой обклеить, но боюсь что незаметно не получится...

[volum4]

[quote="Ефрем"]У меня грузовой фургон с перегородкой, постоянно потеют боковые стекла, в морозы все было покрыто льдом - и это при таком маленьком объеме. В городе, особенно если в пробках потолкаться, все оттаивает, как только выехал на трассу - опять запотело и замерзло.
У меня на работе master. Идентичная проблема. Так и приходиться всю дорогу крутить волчок распределения подачи воздуха то туда то сюда.

[Gladkoff82]

я ставлю режим обдув стекла и тучка - все стёкла прогреты и в салоне жарко

[serega77]

я ставлю режим обдув стекла и тучка

Эта тучка отключает рецеркуляцию воздуха, воздух идёт снаружи.

А вот холод по каленям, это геморой всех мастеров по ходу и стекла у всех затягивает.

У меня стоит фен, но на ходу им пользоваться не удобно затянет стекла еще быстрей.

[Gladkoff82]

перемудрили французы с обдувом так само и на Спринтере печка ужасная,сколько едешь столько и крутишь режимы