Горят все лампочки на панели приборов... ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[silma73]

датчик уровня масла,долей и не парься

[Симбир]

датчик уровня масла,долей и не парься

Да я бы не парился.....уровень-норма.Я просто грешу на качество масла.Жаль турбину,новая только поставил.С масломбыли сразу не понятки...Всегда была железная канистра,а сейчас пластик.Сказали что супер новое...

[Aksentis]

Наверно геныч не родной ищи где - то есть скрутки они где-то рядом с фишкой!

Да, нет каталожные номера сходятся, провод прозванивается.

[Vista170et]

У меня на Лит Айсе недавно был трабл, загорелись все лампочки. Перетряс провода, поменял реле регулятор, в итоге оказалось обрыв на роторе генератора. Донором взял гену от Таун Айса, переставил вакуумник свой и плату со штекером от своего поставил.

[KoSS]

обрыв на роторе генератора

было то-же самое, правда я нашел место порыва и пропаял его и гена заработал!

[Hranitel]

Ребята, загорелся какой то "Капитолий" на приборной панеле. В книжке у меня нехватает нескольких страниц. Подазреваю, что именно там было описание приборки.
Подскажите, за что отвечает этот значёк? И если кто знает, киньте ссылкой на описание приборки и индикаторов.

[Мастер2603]

Это не капитолий, , это типа маленький радиатор нарисован, Уровень ОЖ в бачке низкий.
На приборке - желтые лампы - информативные, ехать можно но проверить стоит, красные - ехать нельзя до устранения.

[Денис-1]

вчера решил проблему панели,тоже горела вся,полез в акум отсек,нашёл этот провод тонкий,давным давно отгоревший,думаю дайка сделаю,для чегото он ведь нужен,сделал,и проблема панели пропала,заработала

[Hakujin]

Ну вот, теперь и я с такой проблемой.
Проехав по "лежачему милиционеру", загорелась гирлянда на панели. Сперва мигало при тряске, потом перестало.
Сперва я подумал, что проводок тонкий от АКБ отвалился, но нет, там все в порядке.

Начал шевелить тройную клемму а гены(почему-то, у меня не круглая, а плоская и вообще, по моему, из двух сколхожена), лампочки погасли.
Думал все нормально, индикация дверей работает, индикация ручника работает, но как оказалось нет.
На заглушенном двигателе перестала гореть лампа заряда и т.п.
И самое главное, пропала зарядка.

Далее полез к генератору, там обнаружил вот такую картину(только изоляцию снял)

Соединил нормально провода, подключил... зарядка не появилась, лампы не горят.
Полез в клемму, нашел там "соплю" под резинкой, которая раньше перемыкала два контакта (зачем?).
соединил два этих контакта, лампы загорелись, зарядка появилась(!!!), но при запуске двигателя, лампы опять не гаснут
Ну е-мое...

Сейчас заряжаю аккумулятор, а то высадил почти до нуля, пока пробовал + ездил, как оказалось на АКБ целый день.
Может на полном заряде погаснут?


Собс-но, помогите пожалуйста решить проблему.
Заряд есть, значит диодный мост цел, реле-регулятор цело... проводок на панель тоже цел получается.


п.с. Еще, обратил внимание, что лампы на панели, на долю секунды гаснут, если нажать на тормоз, включить свет или печку... при скачке напряжения, получается...

[Мастер2603]

Hakujin, А фишка круглая или овальная? Если овальная - плюсовой М6 в торце генератора или на насос гур смотрит?

[Hakujin]

Hakujin, А фишка круглая или овальная? Если овальная - плюсовой М6 в торце генератора или на насос гур смотрит?

В том-то и дело, что не круглая и не овальная...
Какой-то колхоз из двух других фишек, судя по всему...
Вот, нарисовал на скорую руку...

Горят все лампочки на панели приборов... - fishka.jpg (12.71 КБ) 1097 просмотров

А болт смотрит в сторону ГУРа, но вбок... на дверь авто...


Вот, навреное такой гена, от короллы у меня стоит, я так понимаю...

[KoSS]

Проверь напряжение на контактах: S - должен быть постоянный "+", IG - это "+" должен появляться при включении зажигания и L - "+" идет через лампочку на панели приборов.

[Мастер2603]

Это если генератор не от хонды, там другая распиновка.
Нужно фото генератора, еще можно на шкиве посмотреть момент затяжки - на хонде он бешеный

[Hakujin]

Это если генератор не от хонды

Тойота же! Вроде...

[Мастер2603]

Hakujin, Не тойота, а денсо. Эта фирма много что делала для разных машин. У меня стоит генератор хитачи, для хонды. Он с виду другой, но фишка овальная, распиновка другая. Используется 2 провода - один на лампу, другой - зажигание. Провод сравнения не используется. Третий контакт не использую - он для отключения зарядки в случае перезарядки акб, со сложным управлением.
А есть такие денсо - распиновка так же, с виду один в один тойотовские, только шкив с моментом 700-800 нм затянут