Вчера видел на волге диски от баса... ⇐ Шины и диски

[Вахтанг]

Вчера видел на волге диски от баса, они взаимозаменяемые?

[Bugs]

Да.

[pers]

Теперь буду бояться, воистину меньше знаешь, лучше спишь . Я то думал, что наши диски уникальны, стало быть никому не неужны, кроме басоводов, а они люди как правило приличные и до чужого не жадные.

[Alexandr]

Вчера видел на волге диски от баса, они взаимозаменяемые?

Но ставить на бас волговские диски нежелательно, вылет слишком отличается (у волги 0, у баса +25), ступичным подшипникам конец придёт.

[Andrew]

Но ставить на бас волговские диски нежелательно, вылет слишком отличается (у волги 0, у баса +25), ступичным подшипникам конец придёт.

С отрицательмым выносом почему же не поставить, но вот литые (а именно их хочется) - поставить сложнее почти все модели (от Волги) имеют центральное отверстие узкое. Поэтому на передок к автобусу не подходят... Лично я встречал всего 7 разновидностей волговских дисков, которые подходили бы на "Тауна", но внешне они мне не понравились.

Кстати, на волге штатные автобусные диски смотрятся по-лучше любого литья!

[Alexandr]

С отрицательмым выносом почему же не поставить, но вот литые (а именно их хочется) - поставить сложнее почти все модели (от Волги) имеют центральное отверстие узкое. Поэтому на передок к автобусу не подходят... Лично я встречал всего 7 разновидностей волговских дисков, которые подходили бы на "Тауна", но внешне они мне не понравились.

Кстати, на волге штатные автобусные диски смотрятся по-лучше любого литья!

Любое отличие вылета от родного ничего хорошего не приносит. В данном случае повышается нагрузка на внешний подшипник. Да и некрасиво, когда колеса торчат в стороны. Вообще волговские диски, мне кажется, хиловаты для автобуса. Достаточно сравнить их массу.

[gni45]

>Вообще волговские диски, мне кажется, хиловаты для автобуса. Достаточно сравнить их массу.

31ая волга пустая - 1450кг, снаряженная - 1840.
масса моего баса - 1540кг, пустой, по каталогу.

хотя давления в 2атм волге достаточно, а басу маловато.

[Юрий 911]

Передние колёса на волговских дисках при повороте задевают за арки.

[Andrew]

Передние колёса на волговских дисках при повороте задевают за арки.

Штатные - да... но разговор идет про литые с НЕБОЛЬШИМ отрицательным выносом, таким, что визуально колеса смотрятся не шире чем штатные. Зато на порядок красивее!!! А вот подшипники навернутся наврятли - Я сравнивал автобусное литье и диски от K&K для Волги - почти как братья близнецы!

[Вахтанг]

С отрицательмым выносом почему же не поставить, но вот литые (а именно их хочется) - поставить сложнее почти все модели (от Волги) имеют центральное отверстие узкое. Поэтому на передок к автобусу не подходят... Лично я встречал всего 7 разновидностей волговских дисков, которые подходили бы на "Тауна", но внешне они мне не понравились.

Кстати, какой диаметр центрального отверстия?

[Alexandr]

>Вообще волговские диски, мне кажется, хиловаты для автобуса. Достаточно сравнить их массу.

31ая волга пустая - 1450кг, снаряженная - 1840.
масса моего баса - 1540кг, пустой, по каталогу.

хотя давления в 2атм волге достаточно, а басу маловато.

Я имел в виду массу дисков, а не машин.

[Andrew]

>Вообще волговские диски, мне кажется, хиловаты для автобуса. Достаточно сравнить их массу.

31ая волга пустая - 1450кг, снаряженная - 1840.
масса моего баса - 1540кг, пустой, по каталогу.

хотя давления в 2атм волге достаточно, а басу маловато.

Я имел в виду массу дисков, а не машин.

Тем более, чем меньше масса диска, тем лучше (меньше нагрузка на ходовую). Зачем же тогда народ так жаждет литье. Ведь не только из соображений эстетики. Кстати, в последнее время все чаще ставят кованные легкосплавные диски.

Между прочим, штатные волговские диски тяжелее автобусных.

[Andrew]

Кстати, какой диаметр центрального отверстия?

Я не замерял точно, но он абсолютно совпадает с автобусным.

[Михаил]

Я тоже когда увидел, думал - "басиковские", но приглядевшись понял, что просто похожие диски сделали.