Следить за пыльниками ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Тормозная система

[OGB]

Ну это конечно всем известно, но лишнее напоминание не помешает.

Пришла пора менять колодки - справа поршня суппортов удалось вдавить внутрь нормально (чтоб новые колодки влезли, если кто не понял о чем я), а вот слева - хоть молотком бей - не пошли. Разобрал суппорт. Из-за надрывов пыльников поршеньки сгнили напрочь, потечет однозначно. Новые в Exist стоят около 800р. за штуку. Заказал токарю по 300р. за оба. Сталь 45, размер попал с точностью до сотой, а вот с чистотой поверхности получилось не идеально - самые глубокие следы от резца не сошлифовал - но вцелом блестит, надеюсь, работать будут. Ремкомплект резинок купил за 650р.
, перебрал заодним и правый сппорт. Состояние его пыльников - идеальное, но немного грязи под ними было, без ржавщины.

[Гарик]

Млин наверное такая же предстоит работа . Левый суппорт внешняя колодка не растормаживается полнлстью , посвистывает на ходу.

[s_mit]

Гарик,
направляющая может подклинивать, а не поршень.

[BUS леворукий]

OGB,
По поводу молотка - я уже давно струбциной поршни вдавливаю, гораздо удобней, и выдавишь как угодно закисший-а потом конечно все штатно...если ремонт, то ремонт.

[OGB]

Ну про молоток я образно сказал
Правые поршня почти вручную пошли, а левые я помучал - и молотком уже доставать пришлось, а не вдавливать. Вырезал быстро "вилку" из листа стального 5мм, надел на шейку поршня, второй конец вилкм на кувалду положил и по вилке молотком бил

[Гарик]

Вскрытие покажет

[BUS леворукий]

OGB, А струбцину то пользовал :?: Я тоже раньше на всех машинах монтажки да молоток применял, где шли, где клинили...А потом умный человек подсказал-и кончились мучения...

[OGB]

А как струбциной ВЫТАСКИВАТЬ?

[BUS леворукий]

OGB, Не... струбциной только вдавливать А вытаскивать лучше всего самой гидравликой.
А если это проделать несколько раз (только выдвливать не до конца) то можно попытаться разработать и оттянуть ремонт суппорта.
Только перед сборкой надо проверить пыльник и набить его смазкой. Я для этого обычную графитку использую.

[OGB]

У меня было без вариантов - только замена поршней, ибо старые прогнили. А если выдавливать гидравликой до конца - один из двух вападет первым и второй все равно придется выбивать - хотя уже в 2 раза меньше работы. А если разрабатывать туда-сюда даже не сильно ржавые поршня, то ржавщиной можно и проклажки задрать. Ну да это все мелочи - разобрать и прочистить не так уж сложно и собрать со старыми резинками. А если старые умерли - то и вопрос снимается - все равно разбирать.
Осталось убедиться, что новые самодельные поршня не потекут

[BUS леворукий]

OGB,
Удачи :!: