Винт номинальной подачи топлива в ТНДВ ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя

[SHARLI]

Олег Алексеевич
ты очень верно сказал,но есть люди ноторые его крутят на авто только что пришедшие с японии или как в твоем случае-закрутив хотели прибавить прыти,а получили большои расход.Кстати если ты прибавиш давление внутри тнвд то он станет еще резвее,только не переборщи,а то звенеть будет.Случаино не подключал манометр к насосу,ссли да то сколько выдает?А,вот че хотел спросить-как у тебя компрессия стала 36кг,когда она на новом 2с равна 30кг?

[Олег Алексеевич]

На 2СТ у меня компрессия 30-32, на 3СТ 34-36. Так манометр на компрессометре показывает, возможно на пару кг. брешет. Да, 3СТ подкушивает масло, где-то 0.5 литра на 5000 км, может потому и компрессия повыше. Манометр к ТНВД не подключал.

[SHARLI]

ты имееш ввиду из за пропуска маслосьем.колец уплотняются зазоры в компрессионных кольцах?Тогда получается если он будет есть 1литр масла то компрессия подымется до 45кг.Я больше 25 кг не встречал,конечно многое зависит от манометра,но мне кажется если двиг так ест масло то состояние его не самое лучшее,во всяком случае такая компрессия кажется фантастичнои.Хотя может м/сьемные колпачки убитые

[КУЛИБИН 36]

Кстати если ты прибавиш давление внутри тнвд то он станет еще резвее,только не переборщи,а то звенеть будет.

А ты не задумывался почему так происходит?? Может есть какая-то неисправность, а этим способом компенсируются ее последствия???

[SHARLI]

КУЛИБИН 36
атут особо и думать не надо.с учетом износа лопастного насоса молого давления,давление внутри тнвд понижается и двиг начинает терять былую резвость(канавки на конце плунжера не успевают наполняться в полном обьеме).по этому есть два выхода. 1-заменить насос малого давления(весь вопрос в том где наити лучше?). 2-увеличить давление(фирмы это допускают).Предложи свою версию,может я чего то упустил

[КУЛИБИН 36]

SHARLIЕще один момент упустил, это правильность установки момента впрыска, эта величина не подверженна износу и с нее надо начинать. А потом уже проверять давление внутри насоса. А если честно, то в твоем ответе чувствуется грамотность в этом вопросе, приятно будет пообщаться!!

[SHARLI]

КУЛИБИН 36
некоторые ремонтники "замазывают"неисправности путем увеличения угла впрыска,хотя некоторые неисправности(троение,дымление сизым,плохая заводка,потряхивание от 1500 до 2500 об.подтупливание)устраняются путем расклинивания редукционного клапана и таимера,да и вобще я любитель чистого насоса.Наши ремонтники мало что понимают в топливнои и по этому усиленно ищут неисправность в самом двигателе,есть даже термин-заремонтированныи двигатель,и чем дальше тем больше я убеждаюсь как МНОГО вложенно в этот термин.

[КУЛИБИН 36]

некоторые неисправности(троение,дымление сизым,плохая заводка,потряхивание от 1500 до 2500 об.подтупливание)устраняются путем расклинивания редукционного клапана и таимера,

А можно по-подробнее, о каком клапане речь идет?

[SHARLI]

ну как же какои,которыи справа от штуцера через которыи поступает топливо,он с двумя гранями под ключ на 10.Если его обстучать молотком то он очень легко выкрутиться.Это и есть редукцион.клапан.Внутри его поршенек которыи часто заклинивает

[КУЛИБИН 36]

А какое отношение имеет этот клапан к троению, дымлению сизым дымом и плохому запуску?

[Прокоп]

Вклинюсь в тему со своим вопросом. А как проверить на практике достаточна ли подача топлива, не обеднена она? Потому что на каком-то режиме при разгоне как будто что-то привязано к ж.пе, а потом резкое ускорение. При разгоне движка вообще не дымит. Поэтому и подозрения на бедную смесь, так как при ускорении нет динамики.

Toyota Lite Ace 92 4WD CR-30 3-CT АКПП.

[gansik2006]

о каком клапане речь идет

Этот клапан играет важную роль в регулировании работы ТНВД, к.т. он регулирует внутреннее давление внутри насоса. Работа его проверяется на стенде в дизельных сервисах. Как писал SHARLI, клапан иногда подклинивает грязь и он заедает. У меня глох двигатель, если в баке меньше половины ДТ было. По незнанию перебрал весь насос, а проблема оказалась в камешке в этом клапане, проблема решилась за 5 минут вместо дня возни с ТНВД.

[dimm.s]

То есть этот клапан без стенда можно снять-почистить-поставить?

[КУЛИБИН 36]

а проблема оказалась в камешке в этом клапане,

Афигеть!!! Я знал,что дизель на соляре работает, но чтоб на камушках!!

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

То есть этот клапан без стенда можно снять-почистить-поставить?

Можно, только сначала проверь работает ли он, если да, то нехрен туда лезть!!!

[gansik2006]

Я знал,что дизель на соляре работает, но чтоб на камушках

Да-да, я взял литайса, на котором вместо штатного фильтра стоял только фильтр грубой очистки(сеточка). Вот через него эта бяка и проскочила.В гараже у себя сразу поставил лягушку и новый фильтр, но было поздно...