Разбираем сдвижную дверь ⇐ Atrai7. Кузов, салон

[Волынкин Владимир]

Основная регулировка - переднего нижнего кронштейна. Там три болта, крепящие кронштейн к двери, для регулировки вверх-вниз, вперед-назад. И ещё один на кронштейне для регулировки вправо-влево.
Отпустил болт, подвинул куда надо, затянул, проверил результат, повторил операцию.
На этом же кронштейне два подшипника, на которых дверь ездит. От грязи и времени они закисают, вдшка или замена могут помочь.
Ещё площадка кузова, по которой ездит ролик, вырабатывается со временем и начинает ржаветь. Я ее чистил, вырезал по форме лист алюминия 1,5мм и этот лист клеил на слой мастики с пушсалом.
Там вроде хитростей никаких нет, все на виду, в удобном доступе и просто сделано

[russhilo]

Занялся регулировкой сдвижных дверей. Понял что без снятия дверной карты двери регулировать почти бесполезно, т.к. там три болта которые держат средний кронштейн. Сейчас занят вытачиванием,из капролона, замены для пластиковых роликов. Подшипники тоже нашёл. Немного освобожусь и отпишусь о замене с фото. Пока из того что заметно: в среднем кронштейне пластиковые ролики стачиваются со временем на конус; внешнюю обойму подшипников тоже подъедает; на верхнем кронштейне ролики не съемные, только если развальцевать штифты и нарезать резьбу.

[Томск70]

Я пробовал регулировать. Проблема вылезла в сдвиге (прижатии) точки где замок. Низ подвинулся-прижался, верх тоже чуть сдвинулся и получилось что зад боковой двери начало выпирать из плоскости кузова. Если на УАЗике сдвинуть защелку замка, то можно притянуть дверку. На Атрае сдернул винты замка на кузове ударной отверткой и все... Не сдвигается - притянуть зад двери не получилось. Пришлось вернуть назад низ и верх двери.

[Genadievish]

Попробуй среднее крепление сдвинуть вперёд,в сторону водительского сидения,должно помочь.

[russhilo]

Я снял с кузова пластиковые пазы(или как ещё их обозвать не знаю), потом ослабил болты среднего крепления и закрыл дверь. Она села на своё место. Потом со стороны улицы подомкратил левый угол, т.к. он был провисший, затянул болты болты на среднем креплении и отжал вниз до упора нижнее крепление. Болты крутил с салона при закрытой двери. Быстрее и точнее регулировать дверь у меня ещё не получалось.
Подшипники по размера подобрал 608 нижний, 688 средний. Еще не ставил, но должны подойти.

[russhilo]

Подшипники поставил, оказались родные. Цена вопроса: 60р и 170р, а вот за какие именно не помню

[Andrew]

russhilo, про регулировку сдвижных дверей хотелось отдельно и по-подробнее с фото. Способ интересный.

[russhilo]

Эти фото, дополнение к моим постам выше. Телепон сейчас только для связи, сфотать подробно не получается. Смысл регулировки прост:
0. Снимаем пластиковые накладки со стойки.

зад боковой двери начало выпирать из плоскости кузова

1. Регулируем прилегание и нормальное закрывание двери со стороны замка средним кронштейном. Болты, три штуки, находятся под под картой двери. Т.к. дверь не из легких, то использовал домкрат для поддержки. Дверь при закручивании болтов надо ЗАКРЫТЬ, т.е. она должна сесть на скобу замка.

Там три болта, крепящие кронштейн к двери, для регулировки вверх-вниз

2. Регулируем положение нижним кронштейном, дверь как бы крутится вокруг оси Z по часовой (против часовой) стрелки. Смотрим на зазор между передней и сдвижной дверью,кузовом, и домкратом поднимаем (опускаем). Лезем в салон с другой стороны, ослабляем болты нижнего кронштейна, прижимаем его отверткой к нижнему полозу и закручиваем болты.
3.Регулируем прилегание верхней части двери, верхним кронштейном.
4. Ставим на место пластиковые накладки. Болты их крепления не затягиваем, а оставляем немного прослабленными. Когда дверь закроется, они(накладки) встанут на место, открываем дверь и можно аккуратно подтянуть болты.