Мерседес Спринтер какой из двигателей самый надежный

Сообщение **SLy** » 14 ноя 2010, 17:26

Ребят подскажите в двигателе 2,7 ЦДИ один распредвал или два как в 2,2 ?

Сообщение **djon1965** » 15 ноя 2010, 12:48

ДВА. Они одинаковые,только в 612 добавлен ещё один цилиндр.

не вот лично я придерживаюсь такого мнения , все машыны есть с причудами , как и люди . НО как ты к ней относишся так она тебе и отдает. у нас на работе и 602940....., 602980....., 611987....., да все они по свойму хорошие , КАК ГОВОРИТСЯ "НА ВКУС И ЦВЕТ ТОВАРИЩА НЕТ"

вывод ГЛАВНОЕ ПРОКЛАДКА === МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ

Сообщение **HLPMe** » 03 янв 2011, 19:17

У меня 601 спринтер почтарь с АКПП, проблем никаких на 480000км капиталка 1-й ремонт. Одно БОЛЬШОЕ "НО", на 4-й передаче при 75км\ч обороты 3500, можно разогнать до 90км\ч и 4500 обороты будут чего я не делаю. Говорят, что если поставить другой "скоростной" мост, то поживей будет, но как это скажется на коробке и что это за мост такой. Вобщем 601 очень наднжный и простой как ДТ, но не для нервных.

Сообщение **клаус** » 04 янв 2011, 13:10

-Про мост информация здесь: Тип моста Спринтера и масло

Сообщение **t34ru** » 05 мар 2011, 20:19

прочитал все шесть страничек , и.....решился....
меняю 616 мотор на 611 с ВАШЕЙ доплатоЙ.....

коробка 4-ступка В ПОДАРОК...

Сообщение **but57** » 11 мар 2011, 05:24

на 1\й или 2й горшок

t34ru, да это уж точно тоже перечитал наверное извечный спор! Вот и думай чего его купить...

Сообщение **клаус** » 16 апр 2011, 05:11

HLPMe...на 4-й передаче при 75км\ч обороты 3500, можно разогнать до 90км\ч и 4500 обороты будут чего я не делаю...

-Откуда про обороты знаешь,тахо стоит?

Сообщение **DYSAN** » 21 апр 2011, 14:11

Гость:Почему машина может не заводитьс я в мороз? Поставил новые свечи накаливания и не помогло! Зато с буксира завидится сразу! и не подскажите куда можно обратиться по 208 CDI ?

Посмотри регулятор давления, там две маленькие прокладки.
Была такаяже проблема. Прокладки не нашел,пришлосьпокупать в сборе 10000р.

ребят. есть регулятор давления топлива,отдам за 3500р.новый бош..до москвы привезу..89158801292,

да уж .почитал про движку на максусе все теже проблемы что и на спринтере форсы !

Сообщение **sheri** » 19 май 2011, 05:37

Ребята вы о чём!!!
У знакомого спринтер средний с 601 мотором(Не убиваемым!

)
За полтора года что с ним общаюсь он уже перебрал мотор полностью 3 раза.
1.Оборвала цепь
2.Провернула вкладышы.
3. Прогорел поршень.
Важен не двигатель а прокладка между рулём.
У самого был почтарь с 601 доволен отходил 840000 без особых вложений пока не разбил (восстановлению не подлежит)
А по поводу надёжности. Прогресс идёт вперёд. ВОТ УЖЕ И ЕВРО4.Так давай те не пользоваться электричеством а сидеть при свече ведь может током убить

sheri, шютник, повесилил

Ребят предлагают Спринт 312, 1999 года пробегом 130 тыщ. Пробег не скрученый, машину знаю. Только дорого блин просит, 15 тыс. баксов. Кто что думает! У нас ведь за такие деньги можно 2005 года взять, только ведь там пресловутый CDI стоит. Не знаю что и делать, кто что думает?

Сообщение **SLy** » 05 июн 2011, 20:47

александр_:Ребят предлагают Спринт 312, 1999 года пробегом 130 тыщ. Пробег не скрученый, машину знаю. Только дорого блин просит, 15 тыс. баксов. Кто что думает! У нас ведь за такие деньги можно 2005 года взять, только ведь там пресловутый CDI стоит. Не знаю что и делать, кто что думает?

Решать тебе в новом комфорта больше, а в старом надежности, если СДИ взять в надлежащем состоянии то и он должен гонять, 15т за 99г дороговато

Мерседес Спринтер какой из двигателей самый надежный - Страница 6

Мерседес Спринтер какой из двигателей самый надежный ⇐ Sprinter W901-W905. Выбор, особенности эксплуатации