Мерседес Спринтер какой из двигателей самый надежный ⇐ Sprinter W901-W905. Выбор, особенности эксплуатации

[Slavas]

посмотри обратныклапан на фильтре! он отпускает топливо!

Этот клапан не причем! У него другая функция!

Уюнкция!! ! ты вааще знаешь эти моторы !!ГЫЫ! да простят меня читатели!

Уважаемый sava6565, речь идет о моторе CDI MB и клапан на топливном фильтре не держит и не должен держать топливо! Он перепускает топливо обратно в двигатель при очень низких температурах окружающего воздуха. Своего рода подогрев топлива! А Вы если знаток большой, так просто поправьте того кто ошибается. Тут и так не много народу, а с таким отношением вообще никто не появится.

[Гость]

Парни не знаю считали работа+запчасти (движку вынимать будут)

Кто тебя разводит, официалы? Какое СТО? Второй раз тебя спрашивают одно и то же. Как определили, что звезды надо менять?
Сколько эта цепь прошла?

СТО в Солнцево
Вскрытее показало, замена
1. ГБЦ (трещины)
2. нижняя часть впускного коллектора (из 4 работает 1 заслонка)
3. привод ГРМ (верхняя звезда болтается на подшипнике.цепь растянута, при совмещении меток на распредволах метка на шкиву коленвала уходит всторону)
Насчет пробега,когда купил было 150тыр.+ за два года проехал 75тыр.=225тыр.,уже неверю.

[Deonis]

Пордон верхнее сообщение моё

[Гость]

Почему машина может не заводитьс я в мороз? Поставил новые свечи накаливания и не помогло! Зато с буксира завидится сразу! и не подскажите куда можно обратиться по 208 CDI ?

Первым делом проверь форсунки,если все гуд,проверь компрессию в цилиндрах,ну а потом делай выводы.

А не поскажешь как проверить форсунки? И как определить что на фильтре не работает обратный клапан?

[техник россет]

спринтер курский
точно такая же беда 1 в 1 проверили датчик пол коленвала-сопротивление есть прозвонили провода-звонятся мастера предлогают резать проводку-искать замыкание хотя внешне жгут проводов целый без потертостей даже в слабом месте за рамкой аккамулятора.если найдеж неиспр первым-отпишись

[ЖЕКАН]

Первым делом проверь форсунки,если все гуд,проверь компрессию в цилиндрах,ну а потом делай выводы.

А не поскажешь как проверить форсунки? И как определить что на фильтре не работает обратный клапан?

Форсунки проверяют "топливщики",какая и сколько скидывает в обратку,какое давление держат,как распыляют и т.д.,есть спец. апарат и кроме того компьютером.В домашних условиях можно проверить только сколько топлива скидывается в обратку: с форсунок снимаеш трубки-обратки и на их место вставляеш 20-ти кубовые шприцы.Заводиш машину и смотриш через 1мин или 30сек какая форсунка сколько скинула.Должно быть примерно одинаково.Кто переливает,тот и сдох.Но это все примерно,точно скажет компьютер и стенд.

[Гость]

Почему машина может не заводитьс я в мороз? Поставил новые свечи накаливания и не помогло! Зато с буксира завидится сразу! и не подскажите куда можно обратиться по 208 CDI ?

Первым делом проверь форсунки,если все гуд,проверь компрессию в цилиндрах,ну а потом делай выводы.

А как и где лучше проверить форсунки, компрессию? посоветуйте хорошего специалиста! Желательно в Нижегородской области! Ну или в Москве)

[спринтер курский]

Я проблему пока не нашел .Езжу на измене.Когда заводится окей ,когда с 3 или 4 раза.Комп также выдает ошибку(датчик положения колен вала не исправен) а он исправен 100% некто не может ладу дать.Провод звонится.Мозги на погляд окей, хотя пропаяли дороги которые отвечают за датчик коленвала.У меня подозрение что это чип в ключе или имобелайзер или мозги .Что то друг друга не видит иногда.Комплектные мозги можно купить за 400-600 дол в Беларусии.Пока заводится через раз буду ездить как умрет буду искать.Мож кто сталкивался с этой проблемой люди?

[техник россет]

тоже жду когда умрет из харькова не выезжаю чтоб до мастера далеко не тащить ошибку бьет эдс постоянно датчик пол коленвала была мысль-цепь растянута но если ты менял двиг а проблема осталась-то не цепь.на датчик идет клемка с разьемом см 30 длинной\вродебы\ хочу ее поменять.проблема похоже электрическая-снимал стартер после этого и началось.думали иммоболайзер -комп показал что у меня он уже откл\не прописан\.мастер настаивает резать жгут проводов искать замыкание может и соглашусь но чувствую что не то

[спринтер курский]

Влупили морозы и все глюки пропали .В минус 28 с первого раза.Пока мороз на улице ни раззу ,слава Богу не заглючил ,и глушил и стоял не заведенный по пол дня пока окей.Че за дела не пойму.

[техник россет]

по морозу все ок сегодня потеплело до 0 мокро опять заводится через раз значит все таки электрика .может проблема в фишке на датчике коленвала б\у стоит 5 евро на заказ на зап украине будет время и желание поменяю не поможет-разрежу кабель.будем искать замыыкание

[спринтер курский]

Такая же х.ня.Потеплело на улице и опять глюки начались Если глушишь и сразу же заводишь-Заводится. Как постоит 10 - 15 мин Заводтся с 5 6 7 и тд раза.Один тов сказал поменяй обратный клапан на насосе у него что то похожее было. Там шарик залипает говорит и такая фигня неадекватная творится А топлива не хватает и комп херню писать будет.У меня еще насос лежит попробую с него поменять.Но сомневаюсь так как я раньше уже писал до этого и на другом движке такие же глюки были . Время найду поменяю ,отпишусь о результате.

[иван олегович]

всем привет...у меня sprinter 2003 года313сди..месяца 2 назад попал на замену 4 форсунок. менял у официального дилера мерс.бенс. вот значит ...выежал с сто мастера сказали мол воздух в системе и будет иногда загораться неисправность EDC .вобщем поездил я пару дней,машина глохла .бывало что находу дёргалась...приехал опять в официальному дилеру на диагностику матора.а там куча ошибок..оказалось что у меня проводка гдет замыкает ..идёт повышенный ток на форсы..заказал новую косу 14000т.р..вот ща жду ...как заменю отпишусь

[Sergey 1980]

самый надёжный двигатель ом 602 5 цилиндров 2.9

[ЖЕКАН]

самый надёжный двигатель ом 602 5 цилиндров 2.9

Не согласен,т.к. самый надежный это тот,что не ломается. ОМ602 хороший мотор.