на френди подойдет?vvsurna:Сальник 81-33632-00 Reinz Сальник коленвала передний
Подшипник 6807JRZZ2AS, NTN / SNR или аналог Китай, Россия размер 35-47-7
Пробег пока небольшой 2000 км. Люфта практически нет. До этого, даже с новым сальником потел маслом корпус шрус.
Проблема с внутренним шрусом ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия
-
Scorpio - Привыкаю

- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: 26.02.2010
- Профессия: машинист экструдера
- Откуда: Переславль-Залесский, Ярославской области
- Авто: MBF 1997 SGLR WL-T
- Возраст: 46
Re: Проблема с внутренним шрусом
-
Bongo_Men
- Задержался

- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 11.09.2014
- Детей: 1
- Откуда: kemerovo
- Авто: Bongo Friendee. 1995. WLT. 4wd +79О5-Обб-ЗЗЗ9
- Возраст: 41
Re: Проблема с внутренним шрусом
Пожалуйста ответите на вопрос, существуют аналоги на внутреннию гранату право/лево?
-
servvag - Задержался

- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: 05.07.2009
- Профессия: автослесарь
- Откуда: Московская.обл. Электросталь
- Авто: Ford FREDA, 1997, WL-T, 4WD
- Возраст: 54
Re: Проблема с внутренним шрусом
Доброго дня всем.
Разорвало левый внутренний шрус. Хрустел как наружний, при повороте.
Поиски в интернете привели к этому SAT MZ039A .Описания и фото нет и пришлось заказать в слепую.
Когда придет выложу фото.
Пока жду нашел ресурс по подбору по размерам http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor ... meram.html
Снял размеры со своего шруса и получил ASVA_MZID5022.
Если SAT не подойдёт буду пробовать ASVA.
О результате расскажу позже.
Разорвало левый внутренний шрус. Хрустел как наружний, при повороте.
Поиски в интернете привели к этому SAT MZ039A .Описания и фото нет и пришлось заказать в слепую.
Когда придет выложу фото.
Пока жду нашел ресурс по подбору по размерам http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor ... meram.html
Снял размеры со своего шруса и получил ASVA_MZID5022.
Если SAT не подойдёт буду пробовать ASVA.
О результате расскажу позже.
-
- ASVA_MZID5022.jpg (26.45 КБ) 1691 просмотр
-
- замеры.pdf
- (208.05 КБ) 311 скачиваний
-
servvag - Задержался

- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: 05.07.2009
- Профессия: автослесарь
- Откуда: Московская.обл. Электросталь
- Авто: Ford FREDA, 1997, WL-T, 4WD
- Возраст: 54
Re: Проблема с внутренним шрусом
Доброго дня всем.
Шрус SAT MZ039A оказлся наружним. Качество неплохое, субъективно лучше чем Febest.
Посадочный диаметр под пыльник у него меньше (81 вместо 84) и штатный пыльник на нём болтается.
Пыльник из комплекта садится хорошо хотя выглядит как внутренний.
Шрус ASVA_MZID5022 оказался трипоидным. Замерять было некогда и просто собрал его. Все размеры подошли.
Растроил пыльник. Ощущение что он не от этого шруса. Натягивается тяжело, слетает легко, затянуть хомутом из комплекта невозможно.
Выручил старый пыльник от наружнего шруса (GKN 2108). Подошел идеально. Посадочный диаметр на шрусе 86мм.
Поскольку трипоид возможно слегка длиннее обычного, то лучше замерить суммарную длинну вала. Если у вас низкая подвеска может не хватить хода.
Укротить вал для токаря 1час работы.
P/S Забивайте в китайские Шрусы качественную смазку и они прослужат дольше.
Шрус SAT MZ039A оказлся наружним. Качество неплохое, субъективно лучше чем Febest.
Посадочный диаметр под пыльник у него меньше (81 вместо 84) и штатный пыльник на нём болтается.
Пыльник из комплекта садится хорошо хотя выглядит как внутренний.
Шрус ASVA_MZID5022 оказался трипоидным. Замерять было некогда и просто собрал его. Все размеры подошли.
Растроил пыльник. Ощущение что он не от этого шруса. Натягивается тяжело, слетает легко, затянуть хомутом из комплекта невозможно.
Выручил старый пыльник от наружнего шруса (GKN 2108). Подошел идеально. Посадочный диаметр на шрусе 86мм.
Поскольку трипоид возможно слегка длиннее обычного, то лучше замерить суммарную длинну вала. Если у вас низкая подвеска может не хватить хода.
Укротить вал для токаря 1час работы.
P/S Забивайте в китайские Шрусы качественную смазку и они прослужат дольше.
-
Bongo_Men
- Задержался

- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 11.09.2014
- Детей: 1
- Откуда: kemerovo
- Авто: Bongo Friendee. 1995. WLT. 4wd +79О5-Обб-ЗЗЗ9
- Возраст: 41
Re: Проблема с внутренним шрусом
если нету аналогов внутреннего шруса, подскажите оригинальный на правую сторону, заранее спасибо!
-
servvag - Задержался

- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: 05.07.2009
- Профессия: автослесарь
- Откуда: Московская.обл. Электросталь
- Авто: Ford FREDA, 1997, WL-T, 4WD
- Возраст: 54
Re: Проблема с внутренним шрусом
Правый - MZIP-5021. В отличии от левого он шариковый. Пыльник покупаем ВАЗовский потому как тот который в комплекте натянуть не возможно.
-
VS777 - Врос

- Сообщения: 433
- Зарегистрирован: 18.11.2010
- Детей: 4
- Откуда: Приморский край
- Авто: Toyota Voxy Hybrid, 2016, ZWR80G, 2ZR-FXE
- Возраст: 48
Re: Проблема с внутренним шрусом
Если ежегодная замена не пугает, то можно и ВАЗовский
Toyota Voxy Hybrid, 2016, ZWR80G, 2ZR-FXE
-
Romero75
- Привыкаю

- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: 14.01.2015
- Детей: 1
- Откуда: Сочи
- Авто: Mazda Bongo Friendee 1999
- Возраст: 51
-
VS777 - Врос

- Сообщения: 433
- Зарегистрирован: 18.11.2010
- Детей: 4
- Откуда: Приморский край
- Авто: Toyota Voxy Hybrid, 2016, ZWR80G, 2ZR-FXE
- Возраст: 48
Re: Проблема с внутренним шрусом
Шариковый, не игольчатый.
Toyota Voxy Hybrid, 2016, ZWR80G, 2ZR-FXE
-
MOTOP4uk - Привык

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 15.08.2010
- Детей: 2
- Откуда: Междуреченск-Хабаровск-Междуреченск
- Авто: Mazda MPV, LVLR, 4WD, WL-T и SsangYong Rexton Y250
- Возраст: 48
Re: Проблема с внутренним шрусом
Неверная информация. Шариковый он на картинке, а в реальности - трипоидный.
Были: Nissan - NX-Coupe, Honda - Domani, Nissan - Serena VC24
Есть: Mazda - MPV I
Есть: Mazda - MPV I
-
alukardsvt
- Привык

- Сообщения: 166
- Зарегистрирован: 18.04.2010
- Детей: 2
- Профессия: Водитель
- Откуда: Междуреченск
- Авто: таун 92 3y-eu 4 не всегда был, теперь MPV 97 4вд
- Возраст: 38
Re: Проблема с внутренним шрусом
Вот и поборол люфт левого внутреннего шруса. Выкинул к чертям сальник, на его место изготовили вот такую проставку. Сальник там не к чему. Ибо масло не дотекает до этих краев, масло удерживаюший сальник стой с другого края этого чулка. Подшипник который за сальником закрытый. Ставим проставок на место сальника, в проставок два подшипника в размере 40/52/7(6808RS каталожный) и шрус на место. Тем самым у шруса в райне шлицевой части появляется опора которая не даёт ему люфтить, брякать. Был вариат поставить вместо второго подшипника сальник с каго-то ниссана в размере 40/52/6 но я посчитал что он не нужен и поставил второй подшипник. Он чуть выпирает из втулки. Но делать втулку по размеру второго подшипника не получается из за металического пыльника самого шруса. Вот как то так)
-
servvag - Задержался

- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: 05.07.2009
- Профессия: автослесарь
- Откуда: Московская.обл. Электросталь
- Авто: Ford FREDA, 1997, WL-T, 4WD
- Возраст: 54
-
MOTOP4uk - Привык

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 15.08.2010
- Детей: 2
- Откуда: Междуреченск-Хабаровск-Междуреченск
- Авто: Mazda MPV, LVLR, 4WD, WL-T и SsangYong Rexton Y250
- Возраст: 48
Re: Проблема с внутренним шрусом
Производитель Asva?
Были: Nissan - NX-Coupe, Honda - Domani, Nissan - Serena VC24
Есть: Mazda - MPV I
Есть: Mazda - MPV I
-
Роман 67
- Привык

- Сообщения: 192
- Зарегистрирован: 29.04.2014
- Откуда: Владивосток
- Авто: был Carib AE95,сейчас MPV LVLR , WL-T , 4WD.
- Возраст: 58
Re: Проблема с внутренним шрусом
Ну вот в эту пятницу настигли проблемы с внутренним ШРУСом и меня ! Появился сильный скрежет и вибрпция при движении . Осмотр показал наличие трещины в "стакане" ШРУСа ( правого ) . Из создавшегося неприятного положения вышел радикально - экспериментальным способом : были куплены новые Тайваньские ( Китайские ) привода на MPV по вполне вменяемой цене ( 4500 за один привод ) и установлены взамен старых . Внешне привода произвели неплохое впечатление : металл обработан добротно , шероховатостей и заусенцев нет , ШРУСы ( внутренние и наружные ) сделаны аналогично оригинальным ( шариковые ) , смазки в шрусах достаточное количество , резина на пыльниках вроде как нормальная . Установлены на пробеге 236839 км ( по спидометру , сколько скручено не знаю ) , посмотрю , сколько времени выдержат . Если продержатся года 3 , то свою цену вполне оправдают .
Кому суждено быть повешенным , тот не утонет !
Если просвистела , то не моя !
Если просвистела , то не моя !
-
MOTOP4uk - Привык

- Сообщения: 268
- Зарегистрирован: 15.08.2010
- Детей: 2
- Откуда: Междуреченск-Хабаровск-Междуреченск
- Авто: Mazda MPV, LVLR, 4WD, WL-T и SsangYong Rexton Y250
- Возраст: 48
Re: Проблема с внутренним шрусом
Поздравляю, а номера приводов где? Ссыль на продавца?Роман 67: 03 дек 2017, 10:22 были куплены новые Тайваньские ( Китайские ) привода на MPV по вполне вменяемой цене ( 4500 за один привод )...
Были: Nissan - NX-Coupe, Honda - Domani, Nissan - Serena VC24
Есть: Mazda - MPV I
Есть: Mazda - MPV I
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 7 Ответы
- 7238 Просмотры
-
Последнее сообщение Yakim_74

