Уважаемые Басоводы у меня на Басе постоянно работает вентелятор охлождения радиатора (на ссылке № 7) :!: Так должно быть или нет :?: Если должно то почему Бас не прогреваеться, то есть с печки идет хол. воздух :?: http://www.toyota-ace.ru/pic/dop/engine.jpg
Модель TOYOTA TOWN ACE
Модификация CR22G-PEZX
01/1994 АКПП
Дв. 3CT 2200CC DIESEL TURBO
gorodsergei, это виско-муфта. Смысл ее в том, что она внутри заполнена спец. гелем, который при нагреве (кот передается через ось) густеет и "блокирует" лопасти крыльчатки. В холодном же состоянии лопасти вращаются "в холостую" и практически не влияют на обдув радиатора. Твоя задача - проверить - не заблокирована ли она, т.е. на остановленном холодном моторе она должна проворачиваться с небольшим натягом (на горячем моторе натяг д.б. сильнее). Если этого нет - ее надо менять. Мертвые в-муфты лечат сквозным просверливанием и законтриванием каким-нить гвоздиком-саморезиком... Это чревато выходом из строя подшипника, т.к. нарушается балансировка...
А холодный воздух из печки (кстати, что говорит датчик температуры? - может, это термостат?) м.б. из-за воздушной пробки в системе или из-за сломанного привода воздушных заслонок... (а м.б. она вообще отсоединена от системы?)
думаю так...
Crazy Turtle:gorodsergei, это виско-муфта... Мертвые в-муфты лечат сквозным просверливанием и законтриванием каким-нить гвоздиком-саморезиком... Это чревато выходом из строя подшипника, т.к. нарушается балансировка...
...
при нагреве улитка на вискомуфте "разворачивается" и при этом её внутренние лепестки поварачиваются открывая-заккрывая отверстия для геля, что блокирует вискомуфту заставляя её вращаться с частотой вала.
один из вариантов лечения - можно её разобрать и сломать лепестки(не восстанавливаются).
часто причина не в ней.
при нагреве улитка на вискомуфте "разворачивается" и при этом её внутренние лепестки поварачиваются открывая-заккрывая отверстия для геля, что блокирует вискомуфту заставляя её вращаться с частотой вала.
один из вариантов лечения - можно её разобрать и сломать лепестки(не восстанавливаются).
часто причина не в ней.
По советам брызгал WD-шкой для профилактики на пружинку, которая виднеется с торца муфты, пошевелил её - для профилактики, только при признаках нагрева движки - стоже советую.
Уровень ОЖ в системе проверь - а не только в расширительном бачке - может от этого холодный воздух дует? Это признак утечки ОЖ из системы. А после этого можно проверить, открывается ли от тросика кран на печке? Может кожух не закреплён?
Town Ace 93' 4WD 2C-T Super Extra АКПП CR31 - продал.
Ниссан и Мазда-клон AD-шки.
По советам брызгал WD-шкой для профилактики на пружинку, которая виднеется с торца муфты, пошевелил её - для профилактики, только при признаках нагрева движки - стоже советую.
так называемая"пружинка" есть биметаллическая пластина каторая при нагреве поворачивает вал открывающий клапан в ёмкости с гелем
Константин:так называемая"пружинка" есть биметаллическая пластина
Кто-ж спорит, в мыслях такое было, а вот что там лепестки распускаются - не знал... Вот её родимую и отпаивают WD-шкой. Чего только не придумают япы....
Town Ace 93' 4WD 2C-T Super Extra АКПП CR31 - продал.
Ниссан и Мазда-клон AD-шки.
Уважаемые Басоводы у меня на Басе постоянно работает вентелятор охлождения радиатора (на ссылке № 7) :!: Так должно быть или нет :?: Если должно то почему Бас не прогреваеться, то есть с печки идет хол. воздух :?: 
Спасибо за помощь и консультацию обязательно проверю :!:
