Кушает масло ⇐ Boxer 3. Двигатель

[eLmo]

Господа, толи после февральских работ по модернизации (пришло письмо счастья), толи после то 40к движок стал кушать масло. Последний замер показал, что с за месяц с августа по сентябрь пробежал 2600 и скушался 1л. До этого масло не ел вообще. Началось весной вроде как. Дилер проблем что то найти не может а гарантия закончится через полтора месяца. Что можно сделать? идеи?

[derbec]

Дилер проблем что то найти не может а гарантия закончится через полтора месяца.

А он и не будет искать, не в его интересах, по настойчивей надо, а то швырнут.

[romatrush]

Гарантийники просто сошлются на заводской допуск для всех новых автомобилей-1 литр на 1000 км... Неплохо бы компрессию померить и осмотреть весь двигатель на предмет утечек-хотя при таком расходе литься должно ручейком...

[jump3r]

Такая же тема как у топикстартера, пробег правда больше 200т.км. Масло синтетика, тотал.

[Aleksadr]

Написать претензию в письменном виде. Мерить компрессию посмотрите турбину! Обычно если с новья то к 40-60ткм расход масла падает!
Если есть время можно через суд вернум машинку (много времени )

[Александр 60rus]

На последнем ТО не было масло Total залили Elf (при чем сказали одно и тоже, типо, на одном заводе изготавливается). Расход масла вырос до 1 л. на 3500км, до этого 0,5 л. на 10000км.

[Sasha_Tomsk]

У моего пробег 310 000 км. Масло не ест вообще! (тьфу-тьфу-тьфу ). Лили только Тотал, меняли через 20 000 км.

[Чернышев Дмитрий]

Всем привет взял в декабре 2012 новый 130 сильный boxer , весной когда потеплело стала брать масло в 5000-5500 пробега горело 000-- подлил масла 300-400 гр , в 9000 тысячь поменял масло у дилера ТОТЛ КВАРЦ 10W40 НА 5W40 сейчас пробег 13000 долил уже 600гр , причем поела масла за последние 2000 ездил в Курск туда обротно 1100 км ехал не больше 130 км/ ч , а так мошина ездит по москве пробки и тд Когда не хватает масла двиготель работает как бы сказать звонко как будто все звенит а когда масло в норме работает тише у меня не стоит защита зву отрожает плохо я в панике масло ниже 000-- , середины щюпа не апускалось слушал как другие работают вроде тише не знаю что думать

[igorvikstar]

Всё нормально...или движок не крути выше 3000 об\мин, а ещё лучше до 2500 об\мин и харош, дизель однако.

В начале на минералке total quartz 10W40 картина была такая же, с 14км пробега до 5500км на щупе было ниже "min", погасло до 0----, залил хорошую синтетику 5W30, меняю с интервалом 8000-10000км или 1 год, с тех пор от замены до замены горят все 00000.

...уверен, что дилер поменял на 5W40?

[ValeraJegan]

igorvikstar, золотые слова, недавно на 10т делал первое ТО у друзей на сервисе,
очень опытный дизелист механик,именно так и сказал, слово в слово!

[Дмитрий 492]

Всем привет!
Подниму немного тему, что бы новые не плодить.
Купил недавно Пежо Боксер автобус (маршрутка) 2009 года. Двигатель 2.2 евро 4.
Всё как полагается, заменил масло, расходники. Проехал уже на нём в районе 6 тыс. Машина поджопник, ничего не вижу и не гружу.
Недавно появилась странная и неприятная проблема.
С утра запускаю, с пол тыка заводится. Всё хорошо... Работает мягко, не стучит, не гримит. Отъезжаю от дома километра два, машина начинает дымить Сине белым, и воняет маслом. Проезжаю ещё километра два... И всё приходит в норму... Дымить перестаёт, едет прет и нет никакого дыма. Можно целый день ездить. Масло грамм по 200-300 доливаю каждое утро. Масло сжирает именно в тот момент, когда дымит.
В интеркуллере масла нет, снимал смотрел. Сапун вывел в бутылку... Тоже масло не кидает... Только дымок чуть чуть.
Из маслозаливной, при работающем двигателе дымок идёт. И из под щупа тоже потдымливает.
Колечки под форсунками поменял. Антифриз на месте. Всю голову сломал уже...
Есть какие мысли по этому поводу?
Ладно бы постоянно дымила... А то как то плавает проблема.

Отправлено спустя 12 минут :
Пробег на одометре 70 тыс.... Я так понимаю после 400 обнулились..

[Дмитрий 492]

Забыл ещё написать, егр заглушен пластинами, ошибок нет.

[viber]

Если на скорости сбросить газ а потом проехать, пыхает дымком и как сильно?

[Дмитрий 492]

После того как подымит пару километров, и сожрет 200-300 грамм масла, больше никакого дыма нет.
Ну... Чутка чёрным при ускорении... Но это нормально.
Вообще полтергейст какой то. Попробую в выходные раскоксовку сделать. Или пан, или пропал...
Уже подыскиваю двигатель контрактный..

[adsms]

Раскоксовка ничего не даст, по симтомам не оттуда дым.
А вариант продува масла на непрогретой турбине из под подшибника в выхлопную трубу не рассматривался??
Как только турбина прокаливается,зазор уходит и дым прекращается! Но турбину имеет смысл посмотреть. По крайней мере попытаться добраться до вала на холодную и пошатать на зазоры. Скорее всего поллитргейст там окопался!
Скорее всего расколбасило гнездо подшипника с горячей стороны; надо менять турбину, замена картриджа проблемы не решит.