Обогрев салона

Сообщение **plohish013** » 20 янв 2011, 13:14

kilometer:На фото Gur из сообщения от 28 марта 2008г красным выделен радиатор печки? А я думал что печка находится под сиденьем второго ряда. Или это 2 разных варианта отопления?

Это родное расположение радиатора,под сидением только дефлектор из которого дует воздух.Остальные варианты расположения радиатора - самопал. Даже если у вас нет задней печки, то место для радиатора в задней климатической установке есть.

Сообщение **kilometer** » 20 янв 2011, 14:09

plohish013:
kilometer:На фото Gur из сообщения от 28 марта 2008г красным выделен радиатор печки? А я думал что печка находится под сиденьем второго ряда. Или это 2 разных варианта отопления?
Это родное расположение радиатора,под сидением только дефлектор из которого дует воздух.Остальные варианты расположения радиатора - самопал. Даже если у вас нет задней печки, то место для радиатора в задней климатической установке есть.

Значит теплый воздух идет из нижнего дефлектора а холодный из верхних?
А как переключается в нижний дефлектор или в верхний пойдет воздух?

А может есть у кого размеры заднего радиатора?

Сообщение **mty** » 29 янв 2011, 09:31

http://mikrob.ru/download/file.php?id=121679
раиатор печки видишь? Перед ним стоит металическая заслонка, если она закрыта, то воздух идет только через испаритель и у него только один путь в верхний воздуходув, если заслонка открыта, то она перекрывает верхний дефлектор и воздух идет через радиатор печки в нижний дефлектор, все это приводится черненькой коробочкой (см. фото ее видно) посредством двух тяг одна металическая, вторая пластиковая. Забавная механика моторчик крутится в одну сторону а заслонка открывается и закрывается

Принцип как на паровозе.

Сообщение **plohish013** » 30 янв 2011, 21:19

Добавлю к тому, что написал mty. Сегодня разбирал у себя, хотел вживить радиатор от паджеровской задней печки- невышло. Радиатор нужен совсем маленький- в глубину сантиметров 10-12. Надо будет вырезать заглушку ( примерно как на салоном фильтре и вырезать заглушку внизу для выхода воздуховода. Место крепления электро заслонки есть, но из за ее отсутствия надо будет что то изобретать. Так же есть разъем для электро заслонки. Вообщем проблемы. Если у меня не получится вживить в родное место, то буду ставить целиком печку паджеро.
Вот номер радиатора 87107-97506-000
номер серво привода заслонки 87106-97501-000
номер воздуховода продольного 87212-97501-000
номер воздуховода поперечного 87213-97501-000
будка 87180-97501-03

Сообщение **kilometer** » 31 янв 2011, 07:50

Значит НЕЛЬЗЯ отправить теплый воздух в верхние дефлекторы?

Сообщение **mty** » 31 янв 2011, 16:43

kilometer:Значит НЕЛЬЗЯ отправить теплый воздух в верхние дефлекторы?

В "родной компановке нет. Да и зачем? Холодный воздух сверху вниз, горячий снизу вверх, все по физике.

Сообщение **vitaly18** » 10 окт 2011, 11:59

Кто-нить может выложить фотку блока отопителя на Спарки? У меня пластмассовый кожух, закрывающий отопитель поломан напополам и тросик, открывающий-закрывающий заслонку просто болтается в воздухе. Знал бы, как выглядит этот кожух,может быть чё-нить и придумал... Помогите, пожалуйста.

Сообщение **WhiteSnow** » 10 окт 2011, 15:45

vitaly18, я скоро буду снимать этот кожух...

Сообщение **vitaly18** » 11 окт 2011, 11:09

WhiteSnow, а нельзя ли как-нибудь пересечься, чтобы посмотреть Вашу машинку и этот кожух в частности?

Сообщение **WhiteSnow** » 11 окт 2011, 12:40

Можно, конечно, в л.с. телефон

Сообщение **vitaly18** » 11 окт 2011, 21:25

Понял. Спасибо.

Сообщение **NoRest** » 02 янв 2013, 03:17

друзья, подскажите
радиаторы на заднем отопителе и основной передний одинаковы по размерам?
достать радиатор передний куда проще заднего - вот думаю попробовать купить его подключить в штатное место сзади.

попутно вопрос - кто-нибудь знает примерные размеры радиаторов?

Сообщение **plohish013** » 02 янв 2013, 13:52

NoRest, Не получится, задний радиатор меньше.

Сообщение **ToyFun** » 02 янв 2013, 19:55

Есть совет по теплу в Атрае. В процессе ремонта, пока машина стояла голенькая, ободрал остатки лохмотьев отходов японских чесальщиц-мотальщиц с потолка салона. На место ниток и очёсов наклеил шумку-пенку 8-9мм с мастичным клеящим слоем. Самую дешёвую. ушёл один рулон. Не хватило. Докупил рулон шумки-пузырчатки с фольгой и мастикой . Доклеил. Ушло ещё чуть больше пол рулона. Всё классно поджалось дугами. Потолок сел без проблем. Сразу же после начала экспуатации авто отметил что разговаривать во время движения стало комфортнее, а , гдавное, фантастически чисто зазвучавшую музыку даже с родными динамиками! ПинкФлойд с его басами и низами стал просто бомба! по нему теперь англицкий учить можно, всё хрустально. А уже в холода , понюхал -21, отметил что прогрев салона ускорился в разы, конденсат с задних стёкол улитучивается быстрее и регулятор тепла через полчаса приходится подводить к границе тепло-холодно, иначе припекает. Очень не зазря потратил силы на утепление потолка. Рекомендую

Сообщение **NoRest** » 03 янв 2013, 00:24

plohish013, ясно
по теплу буду думать над доп. печкой
знать бы ещё размеры задней печки или хотя бы места под неё

появилась идея с установкой радиатора от ОСВ ПК
http://overhard.ru/water-cooling/radiat ... 0-red.html

Обогрев салона - Страница 7

Обогрев салона ⇐ Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер