4 WD привод ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[ivi]

На счет грязи. можно не только ручником пользоваться, а еще и педалью тормоза. Включаешь полный привод, обязательно понижайку, нажимаешь на тормоз, селектор на 1 или на R(по обстоятельствам), давишь на газ и потихоньку отпускаешь тормоз. Если тормоза отрегулированы правильно(тормозят равномерно), бус гребет всеми 4-мя колесами.

[konst]

я вот честно не знаю что за пневмонасос...

Речь я понял идет о вакуумном насосе. Он может быть причиной невключения 4WD. У меня такая неисправность имеет место быть. Прошлой зимой при Т ниже 20 град. привод не включался. Но при этом не работала кнопка повышения холостых оборотов. А в этом году чуть не попался с тормозами (уже писал). В гололед попытался тормозить импульсами - 3 качка (в течении 1-2 сек) педалью тормоза - и педаль деревянная. Вакуумный усилитель заработал секунды через 2. . Так что как вариант проверки - повторить импульсное торможение (только чтоб машин и столбов вокруг не было )

[Tvix]

ну да он самый, вакуумный насос. У меня счас изза него вся работа встала, всё обратно скручивать надо.

[термит]

судя по схеме раздатки -там есть цепь? е да то может ли она вытянутся со временем? дело в том что при вкл 4вд в районе мкпп-раздатки появляется страшнейший звук-стук-скрежет!!!!!!!! кто нить сталкивался с такой проблемой?

[Tvix]

Да сталкивался, это у меня было когда видимо давления не хватало, и включался он на протяжении 3 секунд

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

Всётаки я не выдержал и разобрал генератор с вакуумным насосом, хоть мне и говорили если работает лучше не лезь. Ну и выявились две неисправности: подшипник подклинивает, скоро ему хана и графитовые лопасти на насосе прям очень хорошо протёрлись, изза этого у меня и нет толком давления вакуума. Ну лето пока так откатаюсь, а потом надо будет к зиме всё сделать.

[konst]

Вчера поменял генератор из-за вакуумного насоса. Думал будет лучше все осталось по прежнему, видимо где-то подсасывает

[lyt]

езжу на заднем, полный включаю очень редко. можно ли мне ездить с хабами в положении ЛОК. или лучше в положении фри оставить?
Объясните мне зачем двойная процедура включения 4WD, сначала выйти на улицу хабы повертеть, а потом еще и кнопку в салоне нажать?

[прадовод]

лучше ездить на "фри"
"лок" подключает передний мост и колёса, кнопка "4WD" подключает коробку с передним мостом

[Андрей 79]

Объясните мне зачем двойная процедура включения 4WD, сначала выйти на улицу хабы повертеть, а потом еще и кнопку в салоне нажать?

Эта процедура избавляет от повышенного потребления топлива,от преждевременного износа переднего привода и всего что к нему относится,чувствуете на сколько в положении"free"машина становится порезвее?То-то же