детонационный шелест

Кирра Да можно разных фирм лить.

Сообщение **E_SOLO** » 26 май 2009, 00:06

Да и навряд ли из за масла, я вчера на левую заправку заехал по 16Ру 92 взял полн бачок, только выехал и пи.....!

Я думал у меня от этой детонации двигло развалиться, уже было паниковать начинал. Эт не легкий шелест а трискотня какая та была, начиналась с 2000 и до 3500 тыс\об! проехал гдет 40км вроде успокоилась остался только привычный шелест остался при разгоне! так что и о бензе задумываться надо!

Сообщение **Кирра** » 26 май 2009, 08:59

конечно бензин , но если весь двигатель в коксе - какой хороший не налей улучшений не жди - мне вот так каатся.Сам стараюсь заправляться на одних и тех же заправках ,но и это не панацея от просто не качественного бензина .Следить надо за двигателем ,вся регламентные работы вовремя делать , может этот двиг. и надёжный , конечно(?) , но помоему достаточно капризный.

Сообщение **PAlex** » 26 май 2009, 11:05

Кирра
как раз то 3s - достаточно простой и неприхотливый мотор!

Ситуация такая мужики.

. После первой раскоксовки через1500 км опять появился детонационный шелест блин. Проехал еще 1000км, повторил т.е залил винс в поршневую на три часа потом завел и т.д. Так вот теперь на АИ-92 есть детонация на АИ-95 нет совсем и машина едет гораздо лучше. Добавлю что после первого раза и на 95 присутствовал шелест.

Какие будут рекомендации.

Сообщение **andrus** » 02 июн 2009, 16:18

Тезка привет!
Скажи, когда первый раз у тебя появился дет. шелест(стал замечать)?

Что показывает диагностика?

Детонация появилась в с наступлением тепла. Компьютерную диагностику не делал.

После замены маслосъемных колпачков нет детонации и все. На любом бензине, жара стоит под 30. Нет ее, аж на душе спокойно. В прошлом году была и на 92 и на 95. Сам себе готовил топливо( работа располагает), появлялась. А теперь нету ее вообще.

Сообщение **andrus** » 04 июн 2009, 02:19

Для Вулкана
Менял только колпачки? ЗАЧЕМ? Из-за расхода масла?
Что ещё менял?Просвети,

У меня масло от замены до замены,а шелест задолбал!

Да, из-за расхода масла. Больше ни чего не менял. Колпачки выпускные при снятии сломались их "резиновая" часть. Уровень масла после замены уже 2000 стоит на месте. Ну вот так получилось что детонация исчезла.

Машина до замены колпачков дымила? масла сколько ела? вопрос не праздный.

Дымила, при запуске облако дыма секунд 5. После работы на холостых 5-10 минут выкидывала еще порцию дыма. Расход доходил до 1.5-2 литров на 7000 пробега.

Сообщение **holodok** » 22 окт 2009, 04:43

Вот где находится датчик детонации(номер выделен красным).

Добавлено спустя 13 минут 7 секунд:
Победил детнонацию на своём двигателе. Проблема решилась заменой колец и маслосьёмных колпачков. После вскрытия двигателя всё было вроде ничего на вид(отложений в камере сгорания не было), свечи не чёрные были. Колпачки рассыпались в руках. Износа цилиндров не видно, но маслосьёмные кольца залегли так, что пришлось их сломать чтобы вытащить. Отверстия для слива масла в поршнях пришлось рассверливать и долго потом всё отмачивать. В итоге сейчас на 92 бензе детонации нет вообще (даже в горку с нагрузкой). Раньше приходилось ездить на 95, чтобы детонации не было.

Сообщение **holodok** » 23 окт 2009, 04:13

Тянуть стал однозначно лучше, особенно в горку, расход не изменился. Не видно сизого дыма при запуске после стоянки, не слышно детонацию на 92. Почему то стал быстрей прогреватся????!!! Может из за новой лямбды. У старой подогрев не работал. Купил широкополоснуюю бош. Запчасти вышли где то в 17 тыр, но пришлось купить лямбду, датчик распредвала, шестерню распредвала, заднюю крышку грм, ВВ провода, помпу. Стоимость этих деталей(оргигинал) и повлияла на цену запчастей. Скорей всего тебе этого всего покупать не придётся. Если брать только прокладки ,сальники, кольца и колпачки, то будет намного бюджетней. Работа обошлась в 5 тыр(делал знакомый).
Теперь масло только синтетика Agip Tecsint и замена через 7 тысяч.

парни надо смотреть зажигание , чтобы точно по меткам было . у меня на холодную тишина , дойдет до рабочей температуры и начинается звон особенно летом . сто пудов ранне зажигание , бензин значения не имеет точно,
достал книгу , снял верхнюю пластмаску-кожух ремня, метку коленвала на 0, метка шестерни распредвала-отверстие чтобы точно совпало с меткой на крышке подшипника-вмятинка. строго вертикально, потом прокрутить еще раз чтобы точно совпало и тишина никакого звона на 92 бензе с любой заправки

детонационный шелест - Страница 3

детонационный шелест ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО