Уровень масло (датчик) ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Holodilnik (alexey)]

Кто нибуть сталкивался с проблемой датчика уровня масла? (это крайняя правая лампочка (жёлтая))

В последнее время начинает просто раздражать - "говорит" что уровень низкий!
Хотя я точно знаю, что уровень масла на щупе в норме!
Датчик наверно умер или еще что то.

Может просто лампочку выколупать?

[Александр]

У меня она начинала гореть когда машина на горке стоит.
На горизонтальном уровне проверял уровень в норме, когда я чуть-чуть в двигу масло добавил всё прошло. Для этой лампочки своя отметка на щюпе что-ли?! .

[Holodilnik (alexey)]

Да как бы дополнительных меток на щупе для этого датчика точно нет!
Я бы долил маслица ! Да вот лить больше установленного уровня это вредно!

Насколько я понимаю этот датчик стоит в поддоне!
Есть логические размышления в плане все масло разбрасывается по двужку и стекает лениво вот он и ругается(датчик)! Тогда бы было понятно почему, но уровень масло измеряют на не работающем движке!

И проверить его можно только сняв поддон масляный, а это настолько геморойно!

Может что еще?

[СергейКА]

....но уровень масло измеряют на не работающем движке....

Да, только не на "ночь простоявшем", а на заглушенном "5 минут назад".

[BAV]

Действительно, это лампочка уровня масла, горит либо если машина стоит под уклоном, или если мало масла. Если уверен что масла в норме - значит причина либо в самом датчике(неисправен) либо в плохих контактах (проводах). Другого тут не дано

[Holodilnik (alexey)]

.......либо в плохих контактах (проводах)....

Разве этот датчик работает на размыкание?

[Holodilnik (alexey)]

Да, только не на "ночь простоявшем", а на заглушенном "5 минут назад".

Объясни по чему?
Даже после того как машина простоит какое то время (пусть ночь) уровен масла (пока все сбежит) увеличится максимум 1-1,5 мм (если смотреть по щупу).
Так какая разница, на след день или 5 минут :!:

Честно, не догоняю!

[Серега]

Действительно датчик уровня масла в поддоне, но вытащить и проверить можно не снимая поддона, а слив масло, так вот там геркон размыкается, когда поплавок опускется ниже определенного уровня, а в поплавке магнитное колечко, поплавок может разрушился, тогда он не полностью всплывает, кроме этого там еще одновременно есть температурный датчик, который тоже размыкается когда масло прогреется до 60 градусов Вытаскиваешь датчик опускаешь в горячее масло и проверяешь разомкнуты ли контакты, заодно видно всплывает поплавок и насколько полностью Поплавок я ремонтировал, да и геркон менял, так что там все просто

[СергейКА]

...уровень масла (пока все сбежит) увеличится максимум 1-1,5 мм (если смотреть по щупу).

Леш, по моему опыту, стекает всё не так уж и быстро. А размазано по каналам, да по стенкам не так уж и мало.
Могу, конечно, замерить, но по ощущениям, уровень поднимается не меньше чем на 5-7 мм. Может даже и больше.

[Holodilnik (alexey)]

УУХ КАК оно ВЕРНУЛОСЬ ВСЁ!!

НУ так вот! Продалжая тему!

Короче по "баробану" полил масло после того как машинка простояла 5 минут, завел и что, тоже самое!

Наверно всё таки датчик скис!

[admin]

да, скорее всего датчик стал фокусничать, восстановить его не проблема, снимать поддон не надо и даже масло сливать не надо, поплавок устроен так - что стоит он на согнутой и уходящей вниз к поддону планке. при съеме легко вытаскивается. Геркон и термодатчик запаяны с разных сторон от поплавка-магнита. Работает так, когда уровень масла в норме - выход геркона, под воздействием полавка-магнита, замкнут. Для замены геркона (он установлен внутри запаяной латунной трубочки) - выпаиваем паяльником аккуратно и запаиваем немного прихватив новый, регулируем положение срабатывания и пропаиваем полностью, чтоб было герметично.
и все будет ОК!

[Гость]

Спасибо за дельные советы!
снова наступят выходные, буду изучать датчик масла!

[Holodilnik (alexey)]

Елки!
ОПЕРУ поставил а она не хочет пароли запоминать обидно

[Vista170et]

Очень полезный датчик. Пару раз спасал, предупреждал что разгерметизирована система. Очень удобно.

[0land]

При снижении температуры, стала наблюдаться такая же ерунда, чую дело не в датчике вовсе, а в чем то другом, может фильтр? Симптомы: завелся, помолотил на холостых пока стрелка не стронулась с места, поехал, обороты не поднимаю выше 2000, температура поднимается на четверть от нормы когда начинается прямой ровный участок, раньше спокойно на 3000 оборотах ехал, пока однажды в конце участка не зажглась лампа малого кол-ва масла, отпустил газ лампа погасла... Повторилось следующий раз... Решил что масло не прогрелось еще и не успевает стекать вниз полностью. Решил спешить не буду пусть прогреется двигатель, сегодня ехал на 2000 оборотах таже фигня, после прогрева, когда стрелка встала вертикально, можно ехать на любых оборотах. Подскажите, что смотреть.