Следы масла под турбиной

Сообщение **Yrgen** » 20 окт 2006, 12:26

Парни помогите советом. Подвернулся не плохой вариант - MPV 96 г.в.
вроде всё нормально, единственно что не нравится - под турбиной следы масла и движок больно чистый. На фирме божатся, что не мыли.
До этого у меня тоже была MPV, были проблеммы, сктипя сердцем пришлось продать. Так вот у неё были такие же подтёки, да и на других машинках которые я смотрел та же беда. Может это их болячка и не стоит заморачиватся?

Под турбиной это где?

Сообщение **Yrgen** » 21 окт 2006, 08:45

На этой машинке про которую спрашиваю сама турбина почти чистая, но когда загляну снизу там на рычаге и поддоне полно старого масла
, похоже что именно с турбины. На других машинах которые смотрел да и на моей предыдущей в масле сама тур бина и патрубки.

Сообщение **Victoruar** » 21 окт 2006, 09:40

Может,когда масляный фильтр меняли-пролили?

Сообщение **Yrgen** » 21 окт 2006, 10:30

Не похоже. Дело в том чта на этой фирме 3 машины на продажу и у всех или сама турбина или под ней масло . Фильтра на всех старые , да и по маслу видно, что
это постоянная течь. Пусть и по немногу.
Вообще парни те кто ездит на MPV, у вас турбина и вокруг неё чисто?

Сообщение **AlbaN** » 22 окт 2006, 02:54

Ну у меня правдо не МПВ, а МБФ...

ну движок один и тот же. у меня всё вокруг турбины сухое. вообще никакого намёка на течи нет. знаю ещё 3 Френдика тут. тоже с турбиной всё ок.
Скоро на своём движок поменяю, поглядим как там с турбиной будет.

Сообщение **TU144** » 22 окт 2006, 07:46

Yrgen, у меня тоже под турбиной сухо,. когда покупал басик тож встречал френдик с подтеками масла под турбиной,.

Подтекать может из-под масляного фильтра, он как раз в створе или из стыка где пластиковый патрубок воздушный внадевается на турбинный впуск , этот патрубок имеет пакостную привычку незаметно сползать с входа турбины при замене воздушного фильтра. В этом патрубке всегда есть масло из вентиляции картера, оно и потеет по этому стыку, если патрубок сползет а владелец вовремя не заметит, в двигатель полетит вся дорожная пыль и каюк двигателю. Удач...

Сообщение **Yrgen** » 22 окт 2006, 14:04

Сегодня был на базаре думал может найти что нибудь там. Были два варианта
но на обеих очень много косяков. От той машинке про которую спрашивал решил отказаться. Буду заказывать и ждать 2 месяца. Как получу - похвастаюсь. Всем кто ответил большой РАХМЕТ, это по казахски- спасибо.
Да, скачал мануал и схему по MPV, но поскольку в английском не силён, вернее не знаю совсем - набрал переводчиков и словарей и начал переводить.
Сделал пока немного. Если интересно-пишите.

Если на английском в мануале по американке МПВ непонятно что-то конкретное, обращайся

У меня на турбине небольшое пятно маслянного запотевания, покрытое пылью, а вот на толстой трубе, ктр отходит от турбины вниз - сильное масляно-пылевое покрытие, но не течет, а именно покрыто масляной грязью. Патрубки все стоят на местах, дырок не заметил, откуда что берется? Турбина работает нормально.

Сообщение **AlbaN** » 25 окт 2006, 22:50

AlbaN:Ну у меня правдо не МПВ, а МБФ... ну движок один и тот же. у меня всё вокруг турбины сухое. вообще никакого намёка на течи нет. знаю ещё 3 Френдика тут. тоже с турбиной всё ок.
Скоро на своём движок поменяю, поглядим как там с турбиной будет.

Вчера посмотрел ещё 4 движка

на всех турбины были сухие. и движки были не мытые.... как пришли походу с Японии, так грязные и валяются.

Купил MPV 2,5 TD 1996г. в мае 2006, имеется масляно-пылевой налёт на стыке воздушного патрубка и входа в турбину. По началу заморочился на эту тему, затем почитал форум, пообщался с владельцами Bongo -- в принципе страшного ничего нет, люди ездят 3-4 года с такой-же "особенностью" и пока всё в порядке. В остальных местах возможных подтёков всё сухо. Для успокоения глядели во многие турбованые Padjero -- там всё маслом убрызгано.

Сообщение **Dan Denis** » 26 окт 2006, 09:28

У меня тоже все сухо, только все пылью поросло

Следы масла под турбиной ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику