Обсуждение Daihatsu Atrai-7 (Toyota Sparky) ⇐ Atrai7. Отзывы, отчёты, статьи

[Valentine2008]

Хотя я бы перевел раздел про кнопку SNOW)

А что с ней непонятного? Кнопка SNOW стартует машину с второй скорости пропуская первую чтоб колеса в букс не срывались. Кнопка овердрайв включает солнечную шестерню начиная с третьей скорости увеличивая обороты на 1.25.

Так вот и не понятно что на любую скорость ставишь (машина стоит подгорку) отпускаешь все педали и машина катится назад. А нажмешь SNOW стоит как на ручнике и только движется при нажатии на газ (назад ни катится совсем). А вообще просто там наверно написано когда ее использовать когда нет так как там кажется примечания на ихнем написаны (точно сейчас не помню книжка дома) в понедельник начну сканировать по вечерам.

[mty]

А что с ней непонятного? Кнопка SNOW стартует машину с второй скорости пропуская первую чтоб колеса в букс не срывались. Кнопка овердрайв включает солнечную шестерню начиная с третьей скорости увеличивая обороты на 1.25.

И , всётаки, кажется нелогичным данное обьяснение Колёса в букс срываются при плохом сцепление с дорогой (грязь, лёд, снег), соответственно на Второй при отсутствии сцепления крутануться Вдвое быстрее, что и есть букс.

Да... только ты не учитываешь нагрузку на двигатель. Попробуй на машине с механникой тронуться с пробуксовкой на первой передаче, и потом то же самое на второй я посмотрю как это у тебя получится.

[ToyFun]

[/quote]
Да... только ты не учитываешь нагрузку на двигатель. Попробуй на машине с механникой тронуться с пробуксовкой на первой передаче, и потом то же самое на второй я посмотрю как это у тебя получится.[/quote]

Мда, не совсем "вьеду" в суть полемики... Хотя истина гдето рядом. При избыточной моще(двигло или передаточные в коробке) а ,главное, Отсутствии хорошего сцепления с поверхностью (скользкая поверхность или лысая резина) буксануть ,при сноровке, можно и на третьей. Но вот замечание что на Кнопке машина под уклон не котиться наталкивает на мысль что я пока явно тупее япов и надо сначала досконально изучать матчасть и конкретную АКПП, а потом умничать

[Fed]

По моему вы обсуждаете очевидные вещи, которые и так ясны, как день.
1. Snow- запрещение включения первой передачи. Авто трогается со второй, не давая колёсам сорваться в букс на первой передаче.
2. О\Д -отжатая кнопка запрещает включать самую высокую передачу и машина движется только на тех передачах, которые НИЖЕ.
Не надо искать чудес, где их нет
Если нажимаете обе эти кнопки, то двигаетесь только на двух передачах, т.е. на второй и третьей.

[Valentine2008]

По моему вы обсуждаете очевидные вещи, которые и так ясны, как день.
1. Snow- запрещение включения первой передачи. Авто трогается со второй, не давая колёсам сорваться в букс на первой передаче.
2. О\Д -отжатая кнопка запрещает включать самую высокую передачу и машина движется только на тех передачах, которые НИЖЕ.
Не надо искать чудес, где их нет
Если нажимаете обе эти кнопки, то двигаетесь только на двух передачах, т.е. на второй и третьей.

Наверное ты прав (про O/D точно). Пока схему электрики не увижу спорить даже не буду. Но на асфальте включать SNOW я что то очкую

[Geniok]

Если начать движение на асфальте с включённой кнопкой SNOW и разгоняться до 100 (плавно, не газ в пол) то будет только 2 переключения передач => кнопка SNOW это движение без первой передачи.

Вопрос ко всем: кто нибудь знает каталожный номер заднего тормозного цилиндра на Atrai7 ?

[Geniok]

вопрос с тормозным цилиндром решился его разборкой и заменой резинок от москвича

[Fed]

По моему вы обсуждаете очевидные вещи, которые и так ясны, как день.
1. Snow- запрещение включения первой передачи. Авто трогается со второй, не давая колёсам сорваться в букс на первой передаче.
2. О\Д -отжатая кнопка запрещает включать самую высокую передачу и машина движется только на тех передачах, которые НИЖЕ.
Не надо искать чудес, где их нет
Если нажимаете обе эти кнопки, то двигаетесь только на двух передачах, т.е. на второй и третьей.

Наверное ты прав (про O/D точно). Пока схему электрики не увижу спорить даже не буду. Но на асфальте включать SNOW я что то очкую

Я так делаю в пробках (включаю Snow). Для того, чтобы исключить дрочево с первой передачи на вторую и обратно. Но это правомочно только в едущей пробке, т.к. трогаться со второй не есть хорошо.

[ToyFun]

вопрос с тормозным цилиндром решился его разборкой и заменой резинок от москвича

Молодец! Надо намотать на ус! Вопрос в одном, когда это мне понадобиться-будут ли ещё Москвичи?

[KroshKin]

вопрос к обладателям машин с белыми поворотниками на задних фонарях.
Просматривал фотки с А7 и обратил внимание, что на многих фотках отчетливо видно, что если фонарь с белым стеклом, то красная часть фонаря более выпуклая (по сравнению с фонарем с желтым повортником).

Вопрос такой: Есть ли фонарь с белым поворотником, но без "выпуклостей"?

[Andrew]

вопрос к обладателям машин с белыми поворотниками на задних фонарях.
Просматривал фотки с А7 и обратил внимание, что на многих фотках отчетливо видно, что если фонарь с белым стеклом, то красная часть фонаря более выпуклая (по сравнению с фонарем с желтым повортником).

Вопрос такой: Есть ли фонарь с белым поворотником, но без "выпуклостей"?

Да есть, только он от 320-го кузова Атрая.

[KroshKin]

Да есть, только он от 320-го кузова Атрая.

320 или 230 кузов?
на дроме Атрай-Вагон 1999-2005 г.в. судя по картинкам имеет похожие фонари, только без световозвращателей (катафотов). А картинок 320 кузова там нет

[Andrew]

Ну да, "очепятка" вышла - кузов 230

http://injapan.ru/auction/n66321332.html

[mty]

На А7 выпуклость чтоб гармонично смотрелись фонари на задней двери.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Вот

[KroshKin]

Кто-нибуть разбирал суфлерскую будку 2й печки. У меня туда семечки просыпались, когда меня москвич догнал