бронзовые втулки ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[Егений-LTS]

Если бы были подшипники лучше, япошки поставили бы подшипники.

Изудзу - тоже Япония и они поставили на И.Бигхорн, джип кстати, иг.подшипники. Так что не всё так однозначно.

[АлексейAltai]

Трехлитровая банка пива и в ночь с понедельника на вторник они у тебя [/spoiler]

а в банки сейчас наливают?

там ещё вроде сальник нужен?

[Наемник]

Егений-LTS, Так-то оно так, но зачем??? Если соблюдены все условия (зазоры, смазка и пр.), то втулки будут ходить долго. Смысл?

Отправлено спустя 29 секунд:

там ещё вроде сальник нужен?

Не нужен.

[Егений-LTS]

Не нужен.

Нужен и он там стоит, закрывая втулку со стороны привода. А с втулками я помудохался и поменял в конце концов на подшипники, но каждый волен поступить по своему.

[Koshey-]

Егений-LTS, Так-то оно так, но зачем??? Если соблюдены все условия (зазоры, смазка и пр.), то втулки будут ходить долго. Смысл?

Отправлено спустя 29 секунд:

там ещё вроде сальник нужен?

Не нужен.

Не ходят втулки долго. Год ходят и в замену. Причем ставил оригиналы и мазал фирменым зеленым кастролом MX, сальники тоже новые. Не знаю почему, но изнашиваются втулки с включенными ХАБами быстро.
Подшипники теоретически должны жить дОльше, не зря в фуллтаймовые машины с аналогичной конструкцией переда, ставят именно подшипники. Там полуоси крутятся всегда.

З.Ы, в этом году полезу инспектировать перед, у меня там хитро - с одной стороны ставил новые втулки, а с другой стороны ногвые втулка с подшипником. Вот и посмотрим, что бОльше умерло

[Наемник]

Подшипники теоретически должны жить дОльше,

Я сам не сталкивался, нужно либо подобрать четко подшипник, чтобы не было люфта, либо он тоже не будет ходить долго.

[Егений-LTS]

Не знаю почему, но изнашиваются втулки с включенным приводом быстро.

Просто коэффициент трения качения намного меньше чем к-нт трения скольжения.

[Наемник]

Егений-LTS, Так же кто-то писАл, что вернул назад втулки, подшипники не пошли.

[Егений-LTS]

нужно либо подобрать четко подшипник, чтобы не было люфта,

Разумеется.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Так же кто-то писАл, что вернул назад втулки, подшипники не пошли.

Значит был слишком большой износ на шейках приводов и наружный в ступицах.

[АлексейAltai]

Не ходят втулки долго. Год ходят и в замену.

ну вы, блин, меня вообще в ступор ввели. ВтулкиVSПодшипники. Я не хочу сделать на десять лет, но и через год тоже не охота возвращаться к этому..

[Koshey-]

ну вы, блин, меня вообще в ступор ввели. ВтулкиVSПодшипники. Я не хочу сделать на десять лет, но и через год тоже не охота возвращаться к этому..

я тоже не хочу.
Но пока сам не понял, ЧТО лучше.

[Егений-LTS]

АлексейAltai, измерь диаметр шеек приводов, куда одеваются втулки, а так же диаметр их посадочного места в ступицах - если нет износа, то ставь подшипники.

[Koshey-]

Егений-LTS, Так же кто-то писАл, что вернул назад втулки, подшипники не пошли.

подшипник втулки не отменяет. Там просто обрезается половина (по ширине) одной втулки и устанавливается ВМЕСТЕ с подшипником, а внешняя втулка со стороны ШРУСа вообще остается в обеих вариантах. То есть втулки все равно продолжают работать даже при наличии подшипника. Так что не знаю, в чем был смысл перехода и последующенр отказа

[Наемник]

АлексейAltai, Сделай проще: Набей нормально смазки, устрани люфт шайбами фигурными под стопорным кольцом и попробуй. Возможно ничего менять не придется. В принципе там с новыми втулками будет приличный люфт (само-собой допустимый).

Отправлено спустя 3 минуты :

в чем был смысл

Вот есть viewtopic.php?t=870&start=540#p3915170 и еще видел

[Егений-LTS]

Наемник, тогда и мой коммент к этой ссылке не забудь.