бронзовые втулки

Сообщение **taxi34** » 14 июл 2015, 02:17

начал менять втулки в кулаках,когда разобрал и увидел что бывшие хозяева забыли их смазывать

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
собирал как на форуме советуют с подшибниками

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
так же просверлил дырку под масленку внутри но с верху пока не получилось завтра продолжу,че то не хочется мне в будущем так глубоко заморачиватся разберать

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
и еще что меня беспокоит ! это малая втулка так как она все равно как то большеватая

Добавлено спустя 56 минут 51 секунду:
по поводу подшибника его номер NTN 7EHK3016C 250 руб. а изузу 550 руб. и в нем подшибник NTN 7EHK3016C!

Сообщение **taxi34** » 14 июл 2015, 07:57

длинный вороток и гайковерт волшебный инструмент )))

Сообщение **taxi34** » 15 июл 2015, 23:41

перебирал сегодня вторую сторону,так же на гранате в длину за сверлил а сверху не сверлится сволочь каленная ))) завтра отвезу привода в ремзону может там получится.

Сообщение **zmeivolga** » 16 июл 2015, 08:10

Женек, а если масленку ставить не на вал а на корпус. Упс не пойдет так на корпус, это проше будет всё разобрать и заново смазать.

Сообщение **brembist** » 16 июл 2015, 08:59

С правильно подобранными регулировочными шайбами, и с нормальными сальниками, этот узел будет работать годы, и смазки вполне хватит той, которую туда заложили при сборке. А если вал болтается, то хоть замажься.

Сообщение **taxi34** » 16 июл 2015, 11:39

brembist:А если вал болтается, то хоть замажься.

малая втулка все равно большеватая почему то а с подшибником я малость переборщил не надо было забивать до упора!плохо ((((

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

zmeivolga:проше будет всё разобрать и заново смазать.

ага когда 2 машины под боком как то хочется поменьше разбирать !а так крышечку хаба открутил в крутил масленку прошприцивал раз в год и собрал назад!

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
японцы зря проточили это участок козлы как раз на этом месте и болтанка во втулке!

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
вот это идеальный вариант!

taxi34:малая втулка все равно большеватая почему то

Японцы проточили это место, потому что не предпологали, что там будет контакт вала с втулкой. Конец этого вала должен чуть люфтить, для того что бы каретка хаба свободно заходила и выходила в шлицах. Менять малую втулку лишено смысла вообще.

Сообщение **taxi34** » 16 июл 2015, 11:47

Мастер2603, судя по виду когда разобрал !то что с 90 года не когда не смазывали!
менять так менять все.
я думаю вообще хабы убрать пусть мажется!

Бронза - вещь хорошая - будет и с водой и без смазки работать. Шуметь но работать. Что не скажешь про подшипник. Подшипник уйдет в могилу, попутно захватив и вал и цапфу

Добавлено спустя 49 минут 16 секунд:

taxi34:я думаю вообще хабы убрать пусть мажется!

Отдавать за каждые 100 км 60 руб? В год выйдет 6000, почти страховка.

Сообщение **progic** » 16 июл 2015, 13:03

taxi34, малая втулка работает только торцом, устраняет осевой люфт. Под тавотницы сверлить лучше саму ступицу, тогда для шприцовки ничего вообще разбирать не надо будет. Насчет надежности brembist, очень точно сказал. Если граната убита, то уже ничего не поможет. Я просто втулки поменял(у меня валы нормальные были), и никаких люфтов не стало, и бряканья соответственно тоже(колодки не считаются

, они сволочи всегда брякают).

Сообщение **taxi34** » 16 июл 2015, 13:39

progic, у меня не только брякала !)) у меня еще скреж стоял когда хабы включал)))))
насчет того что бы просверлить в кулаке надо будет подумать на досуге! :drv:

taxi34, Re: C наступлением морозов периодический скрежет переднего к
Тут пример

Сообщение **Sting25** » 16 июл 2015, 18:24

приветствую всех!
помогите -парюсь уже 2ю неделю 4ре раза разбирал передок полностью (я правда супорта не снимаю и шрус вытягиваю сняв лишь нижнюю шаровую)

проблема в том что купив втулки новые они по диаметру оказались еще хуже чем те что уже стояли + маслянные конавки проточены менее глубокими и с какой то неряшливосьтью, КНР это причина?

Люфты со старыми втулками крошечные но брякание существенное как буд то кастрюля в кастрюле на велик к бакажнику прикручена когда по гребенке катишь!

авто хоть и для рыбалки но по городу и ездить стыдно блин. (после домашнего аирвейва садится в басика не хочется аж) подскажите каковы нормальные размеры не изношенного вала в точности до 10х миллиметра, я померию у себя.
и думаю может вот так заказать с сайта? или тоже придет шляпа какая нить хуже тех что уже стоит старое?

и вопрос в самом шрусе может что то брякать так я просто уже в ступоре вообще финишь(

если можно подскажите данные по прокладке под крыжку хаба!а то я не апликатор ни разу вырезать с картона не выходит. мелкое все очень то отверстия рвутся то не ровно кароче((

Сообщение **taxi34** » 16 июл 2015, 22:29

Sting25, малая прокладка

большая прокладка

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
то что на фото куда масленку впиндюрили посуди смазка дальше потрохов хаба не чего не смажет
а вот масленка в приводе хоть уверен буду что мажу внутри кулака

Сообщение **litevod** » 17 июл 2015, 01:08

Sting25, может у Вас колодки гремят

бронзовые втулки - Страница 21

бронзовые втулки ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода