Отказал спидометр на Town Ace ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка

[Кулибин]

Busman, Да, одним. Потыкай кнопку, возможно просто подклинило механизм.

[cawka]

такая же проблема была с суточным пробегом.на ходу на нули сбросил и обломал держатель шестерёнок пластмассовый.разобрал,склеил,собрал.только теперь пробег работает,а стрелка спидометра умерла! что мог поломать ещё?как её оживить?не могу без него!!!!!!!электрический кстати

[Юрий74]

cawka
Та же проблема был обломан держатель шестеренок , скорость и пройденый путь меряется с одного датчика, но стрелка спидометра приводится в движение логометром (с обратной шкалы циферблата внутри стального цилиндра собрана магнитоэлектрическая измерительная система), а механизм одометра приводится в движение отдельным микроэлектродвигателем (на его валу сидит червячная передача) предполагаю что это шаговый двигатель.
Там что двигатель что логометр выводами впаяны в печатную плату и при снятии пересчетного мехпнизма одометра могли оторваться либо проводники обмотки логометра (они тонкие 0,06-0,1 мм) либо микротрещина в печатной плате , так как одометр работает с той же электронной схемы, а он всетаки заработал, думаю просто обрыв в месте соединения (справедливости ради следует отметить способ соединения непредусматривает разборку) попробуйте пропаять место пайки логометра к плате если нет придется разбираться с электроникой (кстати она ремонтопригодна но нужен электроник), у меня еще эпопея с ремонтом спидометра незакончилась если нарою что то новое отпишусь.

[cawka]

[quote="Юрий74"]
Там что двигатель что логометр выводами впаяны в печатную плату и при снятии пересчетного мехпнизма одометра могли оторваться либо проводники обмотки логометра (они тонкие 0,06-0,1 мм)
так и было!когда снимал нижнюю плату оборвал их.припоял обратно заработал

[Юрий74]

А у меня похоже с одометром все гораздо хуже (планку склеил но все равно неработает), проблеммы с электроникой в районе микросхемы TOSHIBA TD6905S - управляющей шаговым электродвигателем привода одометра, в интернете документации на нее нет. Похоже если неразберусь придется искать новый спидометр или комбинацию приборов.

[Юрий74]

Все я тоже разобрался со спидометром, лопнул постоянный магнит в роторе шагового двигателя привода одометра, микросхема управления непричем. Склеить магнит неполучается, теперь нужно либо спидометр найти либо шаговый микроэлектродвигатель с диаметром вала 1,5 мм, шагом 18 градусов, сопротивлением обмоток 300 ом, 6 проводный (2 обмотки с отводом от середины).
Пока ненайду двигатель, кроме скорости спидометр ничего показывать не будет.

[Юрий74]

Я победил одометр,подумал ни комбинацию приборов, ни шаговый двигатель, ни спидометр в ближайшее время недостать решил попробовать реанимировать, благо терять нечего спидометр останется в работе а одометр и так сломан. Оказадось двигатель ремонтопригоден.
Если кому интересно (я видел по крайне мере 2 темы с похожим дефектом) когда электроника спидометра исправна и видно что двигатель привода одометра шевелится но не крутится то дело в нем (так же можно проверить осциллографом что на него приходят управляющие импульсы). Для ремонта его надо выпаять с платы. Половинки корпуса соединины в 2 точках контактной сваркой (для разборки слегка надпиливаем их болгаркой - но без энтузиазма лишь поверхностно - обмотки - рядом). Располовинив корпус получим доступ к обмоткам и ротору все легкоразборное. Если обрыв в обмотке то можно перемотать ее обмоточным проводом предварительно измерив диаметр провода и посчитав число витков - двигатель двухфазный каждая фаза на отдельной катушке и имеет свой магнитопровод, соответственно на роторе два отдельных кольцевых постоянных магнита с 5 парами полюсов. Если отклеился магнит его можно приклеить но надо правильно ориентировать его полюса относительно соседнего (одинаковые полюса должны быть строго в одну сторону - я в частности ошибся и направил в одну сторону противоположные полюса пришлось чтоб непереклеивать магнит менять полярность одной из обмоток (поменял местами начало и конец)) магнит фиксировать с помощью эпоксидного клея (посмотрим насколько его хватит). В моем случае магнит был расколот на 3 части - я их склеил с помощью эпоксидного клея (правда у них было большое стремление расползстись для этого на время отвердевания клея закрепил их обмотав туго медным обмоточным проводом, который после удалил), после отвержения излишки эпоксидки снял надфилем. Установил все детали в корпус двигателя и собрал его, прверил легкость вращения (учтите проверил лишь что незадивает а то что ротор из за перескакивания от полюса к полюсу движется как бы рывками это нормально). Половинки корпуса зафиксировал оловянно-свинцовым припоем с использованием кабельного флюса (с канифолью сталь не паяют, а кислота слишком агрессивна, можно использовать аспирин). Собрал спидометр и установил на автомобиль.
Ходовые испытания показали нормальную работу посмотрим насколько хватит (но запасной спидометр или комбинацию приборов все равно ищу).

[asmaximum]

Юрий74
отличный материал!!!

[Vovonyka]

Добрый день всем!
Тему новую создавать не буду, спрошу тут. У меня вырвало трос по грунтовой колее, порвался сам кожух и тросик. Клгда разбирался, то понял, что там уже покулибничали. Из коробки вроде какой-то Г-образный выход должен быть сначала, его нет, сразу шел тросик, и проходил под топливным баком, естессно его оборвало при первом же шкрябании землянными хохорягами в колее. Подскажите, что нужно, что бы восстановить как должно быть? Может кто восстанавливал. Спс.

[Мастер2603]

Подскажите, что нужно, что бы восстановить как должно быть?

Нужна вот та Г-образная штука (угловой переходник троса) и сам трос

[Vovonyka]

Я так понимаю это оно?
Есть шанс это раздобыть, и трос в том числе? Или это решается более простым способом?

[Мастер2603]

Vovonyka, Обьявление в запчастях выложите...

[Cthulhu]

Или поставьте трос с бесты, он длиннее штатного, и этот уголок будет не нужен.

[Vovonyka]

Или поставьте трос с бесты, он длиннее штатного, и этот уголок будет не нужен.

Видимо такой и стоял, он проходит по низу бака, его и оборвало.

[Cthulhu]

Значит просто без уголка трос поставить и проложить по уму