Вот что гудело в колесе

Наконец-то добрался поменять подшипники ступицы
Как только добрался до внутреннего, понял, что не зря.
Этот гул я заметил в середине лета.
Мне сказали, что это шумит резина. Я даже какое-то время верил.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Кстати, проверил ступичную гайку от УАЗа - не подходит.

Сообщение **CHigor** » 16 окт 2006, 11:50

да, картина, и как это ее выгрызло?

Единственное, что пришло в голову - ступица с разборки. Лежала, ржавела

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

А подшипник фирменный, может, даже родной

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

вот какой был подшипник

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

не приклеилась фотка даже через небыстрый ответ.
нужно чтобы кто-то другой реплику вставил
Ну да вы мне верите - подшипник был KOYO

Алексей_Д, маленькие раковинки похожи на коррозионные, с натяжкой.., а вот целый фрагмент... Думаю, это заводской дефект металла (его обработки), бо в подшипнике все время находилась смазка - не думаю, что при хранении он просто сгнил... Скорее всего - эаводской дефект...
А про надписи... на сарае вон чего написано! - а там дрова лежат... ща этого левака - как грязи... :sad:
Я на снимке внутреннего общего износа обоймы не рассмотрел - его нет?

Согласен, написать можно что угодно, где угодно.
Но если б весь металл был слабым - вся обойма была бы такая как этот сектор. А там зеркало почти идеальное. Только выработка заметна на глаз. Даже не на ощупь.
А услышал я этот гул тысяч 8 назад.

Сообщение **admin** » 17 окт 2006, 01:09

брак заводской, я бы так сказал, был бы оригинальный - равномерный был бы износ, про коррозию и отсутствие смазки - в этом узле - вряд-ли...

admin, ну почему же? как вариант: в этом месте оказалось меньше каких-нить легирующих присадок или образовался косяк в процессе его обработки... Мне такие картины знакомы по ВАЗовской комплектухе очень хорошо

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Алексей_Д, совсем не обязательно весь металл будет слабым, если обойму, скажем, недокалили в одном месте... или в литье попали инородные фрагменты или образовались пустоты...

Сообщение **ил-31** » 18 окт 2006, 11:21

машину не бил,не варил?

ил-31, похоже, была бита, но в другую сторону

Сообщение **ил-31** » 18 окт 2006, 15:49

не помню как именно-но если массу неправильно подцеплять при сварке,ток сварки идет через ШРУСы или подшипники и их повреждает.

Сообщение **Dio_Rus** » 19 окт 2006, 02:09

не помню как именно-но если массу неправильно подцеплять при сварке,ток сварки идет через ШРУСы или подшипники и их повреждает.

Этож каким надо быть извращенцем, чтоб при сварке массу цеплять за колесо?

Сообщение **Юрий** » 19 окт 2006, 04:55

ил-31:не помню как именно-но если массу неправильно подцеплять при сварке,ток сварки идет через ШРУСы или подшипники и их повреждает.

+1

Сообщение **Samokos** » 24 окт 2006, 06:16

Да, неплохо... Эх, жаль я выбросил подшипники полуосей, которые тоже недавно менял. То, что там было, и представить себе не мог. Выедено было все зеркало обоймы. как работали, даже не знаю. Такое ощущение, что их водой соленой съело, как будто в воде долго был...

Samokos, а может у тебя утопленник, в основной массе мы не знаем историю наших авто

Сообщение **gercon** » 24 окт 2006, 09:48

Алексей_Д, Подскажи характер гула. У меня тоже гудит а где понять не могу. Задниие говорят что сперди гудит, а передние слышат сзади. У меня напоминает поездку в троллебусе. В нагрузку гул есть, а нкатом нет при любых скоростях

Вот что гудело в колесе ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода