Ручник.

Сообщение **Barrakuda** » 18 дек 2006, 19:12

Тут в каком-то форуме встречал, что ручником надо пользоваться, иначе в барабанох какой-то механизм автоматической разводки колодок при износе не реализуется. Вот интересно, у нас есть что-то подобное?

Сообщение **Viper** » 19 дек 2006, 02:47

Barrakuda,
а в чом отличие того что колодки разводяться рабочим цилиндром тормозов (при торможении) и тросом когда используеш ручник?

Сообщение **RealViteK** » 26 фев 2007, 20:34

на днях у меня загорелась лампочка, сегодня поменял передние колодки, по осени менял задние, уровень жидкости в норме, ручник работает. Что еще может быть?

Сообщение **RealViteK** » 28 фев 2007, 22:23

кто-нибудь, подскажите, что может быть, а то эта лампочка уже напрягает

Сообщение **B{}rI$** » 01 мар 2007, 04:13

Ну проверь датчик, нажатия и отпускания ручника. Кнопочка такая.

А у тебя механика? Просто на Ларго, больше не ручник, а ножник. Мне как-то не очень удобно жать его постоянно, на парковку поставил и все. Тем более тросик может подмерзнуть, зима же на дворе.

Сообщение **Strem** » 01 мар 2007, 04:22

Andrey_42:а в чом отличие того что колодки разводяться рабочим цилиндром тормозов (при торможении) и тросом когда используеш ручник?

Механизм разводки колодок работает только от привода троса, там механическая связь.

Сообщение **B{}rI$** » 01 мар 2007, 04:33

Не, ну развести то можно, пару раз понажимать. Но часто, тоже нельзя. У меня так на грузовике колесо подклинивало, от частых дерганий.

Сообщение **Strem** » 01 мар 2007, 05:33

Как раз из-за нечастого использования большинство тросов и закисают.

Сообщение **RealViteK** » 01 мар 2007, 08:53

Кнопку на ручник я менял на новую. Без кнопки лампочка не должна гореть. А как устроен попловок в бачке тормозухи, может это он глючит?

Сообщение **B{}rI$** » 01 мар 2007, 09:04

Как в унитазе, наверно.

Сообщение **Xenos** » 26 авг 2007, 22:21

А что еще зажигает лампочку ручника?
Горит, но ручник работает, уровень в норме, колодки в норме, концевик под ручкой вроде в норме.
Подозрительно то, что иногда нахолодную при оборотах больше 3000 рпм лампа помаргивает и иногда даже гаснет, но потом снова загорается.

Есть мысли копать в сторону вакуумной системы, там какой-то датчик имеется.

Сообщение **Strem** » 27 авг 2007, 04:44

Да, все верно, в отсеке воздушного фильтра сверху стоит датчик наличия вакуума, проверить можно - если отсоеденить от него проводок лампа потухнет. У меня тоже сним проблема была оказалось шланг от вакуумного насоса на генераторе до этого датчика был порезаный, заменил все ОК.

Сообщение **23ASK** » 27 авг 2007, 07:34

Strem:Да, все верно, в отсеке воздушного фильтра сверху стоит датчик наличия вакуума, проверить можно - если отсоеденить от него проводок лампа потухнет. У меня тоже сним проблема была оказалось шланг от вакуумного насоса на генераторе до этого датчика был порезаный, заменил все ОК.

Да, точно, шланг со стороны насоса лопнувший (причем как правило с нижней стороны, так что пока не снимешь не найдешь, сверху-то все ОК!). Огромное спасибо, очень насущный вопрос для многих!

Viper!!! Срочно этот вопрос в FAQ!

добрый день уважаемые ларговоды подскажите пожалуйста как регулируется ручник на ларго сд20ат полный пивод 1994г. в vnw30зарания благодарен

Привет всем! Как реонимировать трос ручного тормоза? NISSAN LARGO 1991г KUGNC22 4 WD. Может подходит от чего-нибудь, или заказать новый,то где? Одна сторона левая работала летом, правая закисла наглухо. Сейчас зима левая сторона замёрзла,трос вообще мёртвый.

Ручник. - Страница 2

Ручник. ⇐ Largo. Ходовая