Капиталка 601! ⇐ Vito W638. Двигатель

[TURGO]

Снял головку.... Перевернул.... Ох-ел!!!

Отправлено спустя 7 минут 56 секунд:
(Фото сделаны на следующий день после шока, пришлось срочно пройти курс реабилитации )
два выпускных клапана к тому моменту я уже снял.
(подсказка: смотреть на форкамеры...)

[andrey_kmv]

Я вижу плохо отшлифованую плоскость, но автоВАЗ шлифует не лучше, что ещё?

[TURGO]

Посмотри на форкамеры!

[servo]

В месте где должны стоять форкамеры стоят какие-то втулки. Не пойму что это. Должно выглядеть примерно так

Так на голове моего движка

[aleksey.tsigikalo]

]форкамеры отшлифовали вместе с головкой)))))в данное время собираю свой

[servo]

]форкамеры отшлифовали вместе с головкой)))))в данное время собираю свой

Не забудьте про верхние шатунные вкладыши, они другие чем у нетурбового.

[TURGO]

В месте где должны стоять форкамеры стоят какие-то втулки. Не пойму что это. Должно выглядеть примерно так
P7200319.JPG
Так на голове моего движка

]форкамеры отшлифовали вместе с головкой)))))в данное время собираю свой

Да, всё верно, какие то уроды делали голову до меня и что бы не заморачиваться выпрессовкой форкамер срезали их фрезой, что бы они не мешали отфрезеровать голову. Понятно что после такой процедуры форкамера как положено работать не будет,но не смотря на это отъездил я на нём около 150т.км за 4 года без особых проблем, вот только с чёрным выхлопом помучался, никак победить не мог, ТНВД и форсунки на стенд возил и впрыск крутил ни чего не помогало, думаю что чёрный выхлоп из за срезанных форкамер.

[Дмитрий_638]

вот только с чёрным выхлопом помучался, никак победить не мог

А какой расход был?

[TURGO]

вот только с чёрным выхлопом помучался, никак победить не мог

А какой расход был?

Расход: трасса 8л, город 10-11л. примерно

[Женёк002]

А скажи хотя это было давно у тебя можно ли без снятия головы поменять маслосемные колпачки

[aleksey.tsigikalo]

Без снятия головы вряд ли получится.Хотя знаю одного мастера который проделывает удивительные вещи с тачками...

[А011МР***]

А скажи хотя это было давно у тебя можно ли без снятия головы поменять маслосемные колпачки

Можно поменять не снимая гбц.
Снимаете распредвал.
Затем меняют колпачки в тех цилиндрах, которые в ВМТ. после рассухаривания клапана не провалятся, т.к. поршни рядом. Меняете колпачки, ставите пружины и сухари.
Проворачиваете коленвал (распредвала нет, поршни и клапана не встретятся) и меняете колпачки в оставшихся цилиндрах.
Затем коленвал в ВМТ 1-го цилиндра, ставите распредвал, цепь и т.д.

[vd66]

Всем привет! Чтобы темы не плодить, здесь спрошу если автор не против.
ГБЦ взял с разбора, подсунули полное г...но. В ремонт отдал, перебирать начали, седла клапанов вырезали, а седла на 1 мм больше стандарта. Никто не подбирал ремонтные седла? Кое как нашел номера, но там ценник .......... Может номера аналогов есть?