Расход бензина с вкл. кондеем..... ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX

[SG_]

вот поетому и нужен бортовой компутер от нормального производителя. у меня мультитроникс на мобиле год служит - доволен. а недавно еще больше доволен стал, когда он начал голосом ругаться то на пониженное, то на повышенное напряжение. последние полгода на этой машинке жена ездит, я тока иногда. поймал вдруг ругань, вопрос задал - говорит, что ругалось иногда. сказал, чтобы не зажимала больше такую инфу и поменял реально умершую батарейку.
кто из вас постоянно замеряет напряжение в бортовой сети?

[Виталя019]

stos, остывает не критично, где-то до 76 градусов. Вентиляторы же работают, а движения в пробках нет, нагрузка только от компрессора.

[aNDREJ]

Я постоянно поглядываю - меня товарищ градусник об этом информирует.
Замечены колебания от 12,6 до 14,7 вольт - в зависимости от включенной нагрузки.
Если нагрузки большой нет - напряжение держится пониженное; если включишь например фары - сразу становится 14,4 - 14,5 вольт.

[SG_]

поглядывать нада на дорогу, а подобные вещи пусть электроника отслеживает и информирует голосом.

[Виталя019]

aNDREJ, думаю, это говорит о том, что где-то плохая масса, или батарейке кирдык приходит.

[stos]

Виталий, полностью с тобой согласен. Это неправильно, что при включении кондея или других нагрузок меняется напряжение бортовой сети. Генератор и расчитан на наши потребители и должен и с нагрузкой и без нагрузки выдавать в районе 14,2 В. При большой нагрузке будет увиличиваться расход бензина, но не увеличиваться напряжение. Пониженное напряжение может быть после завода в холодное время, если аккумулятор умирает (закорочены банки) и где-то плохая масса. Но температура двигателя даже в этом случае плясать не должна (если система охлаждения работает нормально и нет проблем).