Гул на ХХ. От генератора? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[Argon]

При остановке машины на низких оборотах в машине появлется гул.
При легкой перегазовке гул исчезает и появляется
При включении или отключении электро приборов тон гула меняется.
Предположения:
1. Подшипники генератора
2. Вибрация слабонатянутого ремня

[Кулибин]

Можно сделать следующее. Посмотри натяжку, как само собой разумеется, может перетянут. Не бьет ли ремень на шкивах. Потом скинуть ремни по одному, на короткое время, выяснить какой из навесных агрегатов. Ну а далее смотреть сам агрегат, если таковой имеется. Бывает и гидрач поет, и компрессор кондея, ну и его величество генератор. Если движок дизельный то там перед генератором стоит ваккуумный насос. Там тоже подшипники. Смотри. Напишешь о результате.

[Юрий 911]

Так же обрати внимание на обводные ролики. Вполне возможно, что достаточно из хорошо промыть и смазать.

[Holodilnik (alexey)]

Если гул пропадает то возможно это ролики (натяжка ремня). Если не пропадает, то может быть все что угодно вплоть до генератора, гидравлики и тд. У меня было два таких случая. первый подшипник которорый держит вязко муфту. Второй гидравлика, тоже подшипник умер из-за того что грязь попала, а выяснить, что именно можнотолько методом постепенности снимая ремни один за другим.

[Alexandr]

Если движок дизельный то там перед генератором стоит ваккуумный насос. Там тоже подшипники.

В вакуумном насосе подшипники практически вечные, они постоянно смазываются моторным маслом под давлением.

[Кулибин]

Если движок дизельный то там перед генератором стоит ваккуумный насос. Там тоже подшипники.

В вакуумном насосе подшипники практически вечные, они постоянно смазываются моторным маслом под давлением.

Это все понятно, но в этом мире ничего вечного не бывает. Не так давно помогал человеку разбираться с аналогичной проблемой. На него грешили меньше всего, а оказался он.