Двигатель 2Y

набралсятаки смелости, решил подключить девайс.
но в виду расхлябаности тройника побоялся подключать - страшно там же электроны бегают...

крутил наугал.
повернул - прокатился. тупит/стучит - кручу есче. в общем намудрил чегото. вроде не стучит, но и особо не резвеет...

короче надо опять набираться смелости, переделывать трайничек и вновь ставить жэксперименты.

DeNs · Сообщение **DeNs** » 23 дек 2007, 17:00

Привет Друзья!Купил себе грузовичок Хайсик 1988г.в. 2Y,г.п.1тонна,2wd,бензин. ну вот купил его, сначало всё классно было,пёр как угарелый,на второй по гравейке шлифовал. И чё-то у меня постукивало,работал как дизель,по звуку.приехал на сто,там диагностику сделали и "обрадовали" меня-СТУКАНУТЫЙ движок окозался! ну я решил делать капиталку,потратил много денег,времени. Короче забрал его,поездил поездил,смотрю что мощи-то той которая было её совсем нет.Как мне сказали на сто что у меня нет двух или трёх датчиков которые влияют на топливную систему,они стоят на самом блоке.Ещё там стоит трамлёр восьмёрышный.Чё делать не знаю? И ещё одна проблемка,когда еду по трассе,долго,бывает так что движок начинает как-бы троить и звук глухой и сразу мощь терятся сильно,ехать не возможно. Чё делать не знаю?

Сообщение **custom** » 24 дек 2007, 01:47

а куда эти самые датчики после кап ремота делись? не они же стучали?пер-то нормально...даже и не знаю

Сообщение **DeNs** » 24 дек 2007, 07:46

custom:а куда эти самые датчики после кап ремота делись? не они же стучали?пер-то нормально...даже и не знаю

Сообщение **DeNs** » 24 дек 2007, 15:21

а их,датчиков,и до капиталки небыло...

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

А что ты грил что кое что знаешь? можешь сказать? очень нужно...

был у мя хайсец с 2У.
незнаю как туда трамблёр восьмёрошный засунули, а вот карбюратор какраз от неё родимой у меня стоял.
инжектор у тебя?
если нет, то и датчиков там никаких ненадо. простой двиг как велосипед. поэтому и надёжный.
мощь терялась у меня по 2-м причинам - засирался карбюратор и топливный фильтр.

давай разберемся для начала что за конструктор у тебя с трамбоном от зубила... инжектор или механика

/меж прочим у меня со старого баса остался букварь. могу заспикулировать выручалочку.

Сообщение **C.Jey** » 27 дек 2007, 14:41

DeNs, скорее всего дело не в датчиках, а во впрыске топлива или зажигании (они друг с другом напрямую связаны). Свечи не смотрел после капки?

Сообщение **DeNs** » 30 дек 2007, 18:28

C.Jey, свечи смотрел,сначало заливало-черные были,потом карбюратор отрегулировали,точнее так чё-то покрутили,вроде свечи коричневатые. но чё-то всё равно плохо,сегодня давай заводить,не заводится,открыл крышку на карб-ре та которая с воздушного фильтра идет,подливал туда бензина,всёравно бесполезно.свечи выкрутил они совсем сухие.затронул заслонку воздуха-начал схватывать,потом кое как завел.

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:

C.Jey,а потом ещё лучше началось,когда нагревается, обороты резко начинают то высокие,то низкие.а когда нагреется сильней,на холостых начинает глохнуть.чё к чему

Сообщение **DeNs** » 20 фев 2008, 16:12

Уважаемые басоводы,прочитал на сайте вашем,что на хайс с двигателем 2Y поставить карбюратор от восьмерки или девятки. это точно? меня гложат сомнения что я куплю его,поотцепляю все трубки,а он не подойдет.потом цепляй все обратно,не факт что правильно получися.еще хуже если карбюр не примут обратно в магазине. Посадочное место подойдет? Подскажите ченить...

Сообщение **gercon** » 21 фев 2008, 03:39

DeNs Я лично видел бензиновый Таун с 2Y у которого жигулёвский карбюратор. Расход 14-15 в городе. Хоязин очень был доволен. Но я считаю, что лучше свой родной востановить всё таки.

Сообщение **DeNs** » 21 фев 2008, 08:36

gercon,просто модель карбюра старый,да и сам хайс тоже,и маловероятно что кто то возьмется. было по осени,отдал своего хайса на одно сто,бабки содрали,а толку не стало.поначалу вроде лучше,а потом вообще плохо,как нагреется начинается,обороты падют и самиже повышаются.когда сильней нагреется,то вовремя очередного падения оборотов ГЛОХНИТ.трамблер стоит от восьмерки или девятки.А сейчас вообще не заводится.ТРИ аккума посадил,пытался завести.Схватывает но чего то не хватает.Хочу попробывать свечи поменять,искру посмотреть...но пока времени нет,жду выхоных.

Сообщение **gercon** » 21 фев 2008, 09:46

DeNs Ну ясно одно - переделывают. Насколько я помню делают преходник под станину и ездий

gercon:DeNs Я лично видел бензиновый Таун с 2Y у которого жигулёвский карбюратор. Расход 14-15 в городе. Хоязин очень был доволен. Но я считаю, что лучше свой родной востановить всё таки.

ты лично видел Хайс с 08-м карбом

притом в НСК видел

Сообщение **gercon** » 21 фев 2008, 15:20

Космонафт Жекин что ли? Ну тогда вообще разговора нет - бегает он у него шустренько и расход корректный.

Сообщение **Jeka** » 21 фев 2008, 17:28

Нет не угадал, у меня друг Игорь себе солекса воткнул, я даже фотки выкладывал как он сделал. Андрей а видил ты Космонавтовский пепелац. На механику солекс встает вообще без проблем, а вот с автоматом повозится придется.

Двигатель 2Y - Страница 4

Двигатель 2Y ⇐ HiAce. Двигатели