Чистка дроссельной заслонки на Noah/Voxy 1AZ-FSE ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Двигатель

[GEIMER1980]

Надо глянуть!

[Archangel]

На выходных тоже решил промыть заслонку. Впуск на удивление чистым отказался, хотя за 6 лет нахождения в семейном использовании точно не промывалась. А вот на обратной стороне всё таки скопилось достаточно много грязи. По виду - слегка подгоревшее масло. Керосином отчистилось всё на ура. Пока покатаемся и проверим как повлияет на расход.

[dato777]

privet rebiata umenia adzin vopros moi noah zriot ochen mnogo unas v-tbilisi 0 gradusov minusov isho net. ia dumaiu nada pochistit drosel. a vobshe eto vliaiet na rasxod topliva? umenia toyota noah 2004 karobka avtomat rasxod uje 13 litrov eto ochen mnogo. liu benzin lukoil premium-95 oqtannnosti
a maslo liu 5-30 idemitsu

[DK project]

хэлп! почистил заслонку теперь обороты 1300-1500, суть в том что я это делал не в первый раз, и всегда все проходило нормально, скидывал клемму, нажимал на педаль, потом работала на высоких оборотах, через 20 минут все приходило в норму! но теперь , что я только не делал, как только не ездил, что только не нажимал. опускаются до 1200 ниже ни ни! уже 800 км прошел все без толку! Самое главное что в этот раз после сброса клеммы. при заводе, обороты быстро прыгают от 2000 до 3000 без конца дуда сюда не переставая затем работа двиги ровняется. и опускаются до 1200 и все, раз 5 скидывал клемму, каждый раз одно и тоже, а раньше таких скачков не было!

[RAZIEL]

DK project, А шлейф не повредил когда снимал? Вставил обратно плотно?? Может из-за него. Заслонку не повредил? Может заклинило, мусор оставил.

[Геннадич]

Пересобрать еще раз и проверить все соединения фишки и прокладки...там работы на минут 30.
как вариант подсос воздуха

[DK project]

DK project, А шлейф не повредил когда снимал? Вставил обратно плотно?? Может из-за него. Заслонку не повредил? Может заклинило, мусор оставил.

нет все чистенько было, и на старой машине вылазили провода из вишки, чек загораеться сразу! да и проверил все в норме!

Отправлено спустя 6 минут 10 секунд:

Пересобрать еще раз и проверить все соединения фишки и прокладки...там работы на минут 30.
как вариант подсос воздуха

я думаю если бы был подсос, то при закрывании воздушного патрубка рукой (без короба фильтра). во- первых было бы слышно. во- вторых она бы от не хватки воздуха не глохла. я вот грешу на два шланга которые входят на датчик в верху патрубка воздушного, может там что не так соединил, хочу завтра проверить! и заметил что на холодную обороты слишком высокие, 2500-2800

[RAZIEL]

DK project, Кстати идею подал.. А датчик сзади воздушного фильтра не забыл подключить?? Может он ....Или мы про один и тот же??

датчик в верху патрубка

Отправлено спустя 49 секунд:
Просто я уже не помню, машина то другая уже

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:
А да, посмотрел свои фото.... Там два датчика, на патрубке и на коробке фильтра

[DK project]

DK project, Кстати идею подал.. А датчик сзади воздушного фильтра не забыл подключить?? Может он ....Или мы про один и тот же??

датчик в верху патрубка

Отправлено спустя 49 секунд:
Просто я уже не помню, машина то другая уже

Отправлено спустя 3 минуты 38 секунд:
А да, посмотрел свои фото.... Там два датчика, на патрубке и на коробке фильтра

не если не будет датчик, который на коробке воздушного фильтра, не подключить. то при заводе горит , 4вд и абс (каким боком только они его касаются не знаю)
я что на патрубке. может шланги перепутал или еще чего!

[DK project]

ну что вот видимо я и разобрался в проблеме! ну скажу не поверите! бред конечно, но это факт! сегодня первый раз за месяц воткнул в прикуривать аксессуар. оказалось он не функционирует. прозвонив предохранители, нашел сгоревший поменял, после этого скинул клемму, завел и о чудо, поработав ровно на высоких оборотах, без скачков, через некоторое время они нормализовались и все стало ок! вот никогда не понимал попонскую компьютерную технологию, порой такие вещи которые не могут быть связаны с другими. связываются! прикуриватель был спален месяц назад компрессором как раз до моей чистки!

[RAZIEL]

DK project, Скорее всего случайное совпадение.

[DK project]

короче проблемма не ушла, снимал акум, и опять, завожу, сначала подтраивает и держит 1500 2 секунды, затем поднимается до двух тысяч и начинают скакать обороты от 2 до 2,5 тыссяч туда сюда, идет типа адаптация, после чего опускается до 1200 и все ниже хрен! и еще интересное когда идет адаптация и обороты скачут если нажать на тормоз, слегка стоб только кнопка отошла которая задние стопа включает, обороты начинают скакать от 900-до 2000 туда сюда, причем реагирует именно на стоп ссигнальные фонари(диодные), короче целый день скакали, пол бака искатали результата 0. причем когда машина стоит обороты 1200, а в движении если поставить нейтралку обороты до 2000 поднимаются, и еще при прогреве обороты 2500 стали! короч не знаю, и скидывали 200 раз и проверяли на подсос, нихреа не работает! блин началось все после чистки дроселя и егр, егр ставили другой, тоже самое, может с дроселем что? чистил много раз и все было хокей, а сейчас вот думаю может из-за холода, хотя адаптацию делаем на горячую машину! короче голову сломал! и бенза стала жрать литров 20, ошибок нет вообще! до чистки было все окей, просто бывало обороты плавали, и на д вибрация небольшая была, да и засран был!

[zmeivolga]

началось все после чистки дроселя и егр

егр ставили другой

Может проблема в этом, Клапан ЕГР подсерает и привет нормальной работе ДВС

[CARaBUS BARaBUS]

и еще при прогреве обороты 2500 стали!

... и у меня сегодня , после установки аккумулятора , двигатель , тоже стартанул с - 2500 , при уличной температуре минус - 25 . Так , что на этот счёт можешь не пугаться , ниже уличная температура - выше обороты и наоборот ....
...ещё раз , специально , проследил за температурой и оборотами двигателя - в момент адаптации дроссельной заслонки . ...Контролировать - ( момент полной адаптации дроссельной заслонки ) - можете по лампе - ЕСО . ...В момент её включения , мультитроникс показывает температуру двигателя - ( + 79 ). ...Как только - она загорелась , обороты сразу же начали плавно опускаться с 1200 и примерно за секунд сорок - минуту , достигли положенных - 650. ... на этот момент температура двигателя показывала - ( + 81 ) .
... Всё это , у вас , как-то странно и долго происходит , там ломаться то в принципе , нечему . ...Вы же пишете : - ( дроссель - мыл , подсоса - нет , машина горячая ).

...возникло несколько вопросов :

...при прогреве вашего авто - у вас загорается - ЕСО или вы - не можете до греть двигатель до рабочего состояния ???
...как чистили заслонку - со снятием , может быть с разборкой шестерёнок , или просто - спреем ???
...как и чем проверяли - на подсос ??? - ( плавающие обороты при нажатии на тормоз - говорят о том , что с вакуумной магистралью не всё в порядке . Проверяйте шланчики вдоль гофры воздушка , где-то могли - не одеть , либо повредить при установке ).

[DK project]

началось все после чистки дроселя и егр

егр ставили другой

Может проблема в этом, Клапан ЕГР подсерает и привет нормальной работе ДВС

я же говорю ставили уже другой, разницы нет, что с тем что с этим!

Отправлено спустя 5 минут 34 секунды:

и еще при прогреве обороты 2500 стали!

... и у меня сегодня , после установки аккумулятора , двигатель , тоже стартанул с - 2500 , при уличной температуре минус - 25 . Так , что на этот счёт можешь не пугаться , ниже уличная температура - выше обороты и наоборот ....
...ещё раз , специально , проследил за температурой и оборотами двигателя - в момент адаптации дроссельной заслонки . ...Контролировать - ( момент полной адаптации дроссельной заслонки ) - можете по лампе - ЕСО . ...В момент её включения , мультитроникс показывает температуру двигателя - ( + 79 ). ...Как только - она загорелась , обороты сразу же начали плавно опускаться с 1200 и примерно за секунд сорок - минуту , достигли положенных - 650. ... на этот момент температура двигателя показывала - ( + 81 ) .
... Всё это , у вас , как-то странно и долго происходит , там ломаться то в принципе , нечему . ...Вы же пишете : - ( дроссель - мыл , подсоса - нет , машина горячая ).

...возникло несколько вопросов :

...при прогреве вашего авто - у вас загорается - ЕСО или вы - не можете до греть двигатель до рабочего состояния ???
...как чистили заслонку - со снятием , может быть с разборкой шестерёнок , или просто - спреем ???
...как и чем проверяли - на подсос ??? - ( плавающие обороты при нажатии на тормоз - говорят о том , что с вакуумной магистралью не всё в порядке . Проверяйте шланчики вдоль гофры воздушка , где-то могли - не одеть , либо повредить при установке ).

двигатель нормально прогрет, у меня стрелочный датчик стоит, после загорания лампы эко, как раз плавать перестают и держит 2300, после минут через 15 падают до 1200, при этом вентилятор охлаждения включается из- за высоких оборотов, и в последствии когда ездишь из за высоких оборотов при -5 на улице, стоя в пробках, он часто включается при этом датчик показывает чуть больше 100 градусов, ну у него погрешность +-

Отправлено спустя 8 минут 32 секунды:
сегодня отписался спец один, у них была похожая проблема с 1аз, короче типа сама заслонка непосредственно которая вращается, на ней покрытие вот это золотистое, это типо еще как датчик какойто точно не понял, после чистки неправильным средством, оно может его разъесть и начинается такой глюк, почему говорят, они не меняли заслонку, они нанесли это покрытие заного, и все заработало! ребята там помешены электроньщики конкретные!
да и в форумах шерстя пару раз натыкался на такую тему про покрытие! а я как раз мыл какойто новой ерундой для дроселей, она мне сразу не понравилась, уж больно ацетоном ваняла!

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:
попробую купить заслонку на разборке да поменять, может результат прокатит!