Воздуховод весь в масле,сапун долой! ⇐ Boxer 1,2

[Malermeister Kai E]

Доброго времени суток,Помогите пожалуйста советом.У нас с братом citroen jumper1998 2.5 td.Ни он ни я-не имеем практически никакого опыта в ремонте авто,кроме того что не связанно с заменой запчастей.Всё делают в мастерской,но энтузиазма никто никогда не проявит(в плане механик меняя одни запчасти,слова не скажет о сост других)Двигатель наш довольно потрёпан,но держится.Так вот,недавно меняя возд.фильтр,я обнаружил что воздуховод весь в масле перемешанном с пылью.И всё это безобразие,я так понимаю идёт в турбину?Думается ей это не-очень полезно.К слову,3 года назад она работала%на75 резвее.Не знаю может на СТО чёт нахимичили с регулировками двиг,или турбине всё-таки приходит капут.И собственно суть вопроса,можно ли снять трубку с сапуна,без ущерба для двиг.И вообше насколько она важна?А вместо трубки одеть самод.фильтр ,для сбора масла идущего с газом.Кстати тот датчик между двиг.и фильтром отключен был всегда.И что будет с двиг,если турбина совсем выйдет из строя?(если ещё не вышла!)Понимаю что поздновато спохватился спасать турбину, но лучще поздно чем никогда.Буду рад любым соображениям.

[Илья20045]

на скоко я знаю если сапуна травит масло то наверное кольца не держат
у меня такое-же
я просто етот шланг удлинил и под машину завёл чтоб не травило в кабину
насчёт турбины ничего сказать не могу

[Mowkoff]

?А вместо трубки одеть самод.фильтр ,для сбора масла идущего с газом

такое можно придумать, но систему все равно надо закольцевать будет

просто етот шланг удлинил и под машину завёл

и на твоем месте тоже так же сделал бы, поставил доп.фильтр, а шланг закольцевал в воздушный патрубок как и было.

И что будет с двиг,если турбина совсем выйдет из строя?

с двигателем то ничего не произойдет страшного, туповат будет относительно того что ты чувствовал с турбиной.


кстати, посмотреть состояние турбины Плохо турбине DJ5TED

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

воздуховод весь в масле перемешанном с пылью

вот этот момент хуже всего !!!
если это действительно пыль то значит где то еще идет подсос воздуха после фильтра .

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
скажем так, пыль отразится в этом случае не в турбине, а цилиндрах, поршнях.

[Malermester Kai E]

Тоесть поставить доп.фильтр на пути от сапуна к воздуховоду,я правильно понял?А то я хотел вообще его упразднить.Значит он там всё-таки не просто так болтается.Вплане я думал что его функции,это такие тонкие материи ,кои для нашего подубитого двигателя уже не столь важны.За ссылку спасибо,надо будет залезть под машину,а пока только проверил трубу которая идёт из турбины в двигатель.Она намного чище воздуховода,но далеко не сухая.Немного жирная и воняет соляркой.Это её из двигателя чтоли забросало?

[Mowkoff]

он там всё-таки не просто так

не просто...

Это её из двигателя чтоли забросало?

как бы из двигателя ее не может забросать !
чисто если предположить что впускные клапаны не закрываются, только если так могло, но, тогда были бы проблемы с заводом машины....

мог бы ты уточнить модель двигателя своего джампера ?

[Илья20045]

и на твоем месте тоже так же сделал бы, поставил доп.фильтр, а шланг закольцевал в воздушный патрубок как и было


по поводу фильтра какой сможеш посоветовать
если есть фотки буду очень признателен

[Malermester Kai E]

Номер двигателя не знаю,никаких документов не было.А в техпаспорте его модель гордо зовётся "дизельний".Клапана 2 месяца назад должны были проверить на наявность дефектов(когда меняли пробитую прокладку блока цилиндров),сказали для такого двиг,нормально.Как было раньше не знаю,до вчера никогда этот шланг не снимал.Ну а если отключить сапун нельзя,можно попробовать сделать "контактно-маслянный воздушный фильтр"как на мотоциклах МТ,ну или типа того.

[Mowkoff]

,можно попробовать сделать "контактно-маслянный воздушный фильтр"как на мотоциклах

или тракторах...
примерно так, только масло не надо наливать, оно должно там само собираться

по поводу фильтра какой сможеш посоветовать

наверно не посоветую, еще не думал над этим, т.к. сапун нормально работает, да и раз в год промываю его....

[Сергей 661]

тот датчик между двиг.и фильтром отключен был всегда

Вроде не датчик это , а подогреватель , и лучше его не подключать (иногда воспламеняется- есть опыт), можно вообще выбросить - от этого работа двигателя не изменится!

[Malermester Kai E]

А кто-нить знает,может мотор в разнос идти(как у меня,примерно раз на 20 км после 4-й.)из-за энтого масла в турбине?Просто раньше на неё грешил,а посмотрел на выходе(из турбины)гораздо чище(но всё равно мокрая и жирная.)Или эта труба в эталоне должна дыть абсолютно сухой?

[Илья20045]

насколько тяжело поменять или промыть сапун
что нужно снимать и т.д
если можно в картинках
заранее блогадарю

[Mowkoff]

в картинках не могу пока, как найду картинки то выложу...

в моем случае надо открутить один болт вверху корпуса сапуна, и второй снизу, не скажу что все это удобно , но все таки представляется возможным.
так же шланги которые к нему тянут все из картера и вынимаю...
как то так ...

Добавлено спустя 13 минут 20 секунд:
в моем случае это выглядит вот так
сапун под цифрой восемь

[Илья20045]

спасибо у меня совсем другая система
типа трубка из клапаной крышки в фильтр уходит =))
сфоткаю выложу =)))

[Malermester Kai E]

Разобрался не без вашей помощи,почему двигатель может в разнос идти.Как я уже писал,масло в турбине я исключил,поскольку воздуховод идеально чистый.В неисправность насоса просто верить не хотелось,уж больно он дорогой.Хотя все городские механики не глядя говорили мол надо снимать насос и отсылать в ремонт.Помните я говорил что после турбины воздуховод в соляре?Это таки была она!У меня от насоса к турбине идёт шлангочка,вроде как чтоб при повышении давления воздуха,дополнительно топливо подавать или типа того.Вобщем я шланг с турбины снял,и вставил в бутылочку.Всю систему отмыл идеально,сапун заглушил(вплане заглушил отверстие у фильтра,а сам сапун вывел временно в импровизированный фильтр,чтоб посмотреть будет в нём масло собиратся или нет)Завёл машину,погазовал минут 10 ничего,всё норм.Заглушил двиг,посмотрел в бутылочку а там солярка плещется грамм 15.Впринципе я уже тогда всё понял,но на следующий день когда ехал ноги были как ватные,постоянно казалось что вот вот взревёт.Ничего,проехал 5 км.стал,смотрю уже грамм 75.Ну я в шланг этот вставил болт и хомутом зажал.Пока так и езжу всё равно денег всё это чинить нет.Кстати если сапун и гнал хоть сколько нибутдь масла,то солярка всё вымыла.

[Мишков Александр]

Что -то я немного не понял... у меня 2.5 без турбо, с сапуна валит прилично. По заводу шланг с сапуна должен идти на фильтр какой или что?