Классификация микроавтобусов. Статья Андрея Майнскова-gercon

Наш многоуважаемый форумчанин gercon (г.Братск) предлагает вашему вниманию свою статью "Классификация микроавтобусов".
Статья будет полезна всем, кто в раздумьях - какую модель басика вбрать?

Цифры по расходу взяты не из каталогов, а из реальной эксплуатации.

Все дополнения, возражения и благодарности принимаются здесь, в этой теме.

А это сам автор, Андрей Майнсков:

Сообщение **Andrew** » 18 сен 2006, 07:06

- Забыта "носатая" Делика.
- Бензиновый Таун-Айс.
- Не замолвлено словечко про Emina (целое семейство однообъемников)
- Умолчал про Ниссан Караван (и ему подобные)
- Нет ни слова про мини-микро-автобусы

(целая группа)

Сообщение **gercon** » 18 сен 2006, 10:35

Andrew, Замечания учтены. Исправимся. "Люська" это вроде не совсем микроавтобус.
Но если общественность настаивает - будет учтена и эта категория. Самая достоверная информация это от владельцев, а не из каталогов. Что будет рального каталога, где будут реальные машины из реальной жизни.

Высылайте фото своих микроавтобусов на мой е-mail, создадим фотоальбом по каждой модели - информаци мало, особенно что у нас внутри машин. Опишите что очень нравится и что считаете не совсем уместным и будем корректировать. Как раскладываются диваны, что у кого крутится - трансформируется. Желательно реальный расход, так сказать из жизни.

Сообщение **Tsvet** » 18 сен 2006, 11:26

gercon, Зря все-таки Френди и СтепВагон вынесены во "вторую четверку" - это однозначно первая. Серена, Ноах, Френди и Степа - полные однокласники по всем показателям. И по размерам (отличаются всего на несколько сантиметров), и по моторам и по деньгам. И выбор машин этого класса идет именно между ними.

Сообщение **gercon** » 18 сен 2006, 12:02

Tsvet, Я с тобой соглашусь - хочу побольше информации набрать и сделать исправления

Сообщение **romann** » 26 сен 2006, 13:39

а как на счет европейцев и американцев или здесь рассматривают только японцев :|

Сообщение **TU144** » 26 сен 2006, 15:18

romann, пока тут больше японцев,. про евро и америк мало инфы,.

Сообщение **gercon** » 27 сен 2006, 00:43

romann, Это клуб по Японским микроавтобусам. Американцы с 5 (и больше) литровыми движками и соответственным аппетитом, неговоря уже о заоблачной цене расматриваются за Уралом вяло.

Сообщение **gercon** » 06 окт 2006, 12:22

Попробую дополнить сравнительную табличку для облегчения выбора

У Тойоты таун айс Ноах цифры расхода топлива между бензинкой и дизелем видимо перепутаны местами...

Сообщение **Andrew** » 18 окт 2006, 09:16

gercon, насколько я знаю, бензиновая движка у таун-айсов (вагонов) = 3Y. 2Y - ставилась на старые Хайсы (середины 80х).

Сообщение **gercon** » 18 окт 2006, 09:22

Andrew, Ну конечно! Спасибо ошибка! Надо блин исправить. Хотя погоди, а что ставится из инжекторных бензинок на 93-95 года?

Сообщение **Andrew** » 18 окт 2006, 09:42

те же 3Y. На ноахи уже 3S.

Сообщение **gercon** » 18 окт 2006, 09:48

Andrew, Ну значит всё правильно у меня - Вверху это капотная и движка там 3S, а внизу вагонная комплектация с 2Y. Я особо то и не пытался уточнять 2Y или 3Y - оазница конечно есть, но не так занчительна. так же как и 2С-Т и 3С-Т. На практике 3С-Т просто новее, а если ушатанные то и расход больше и бегает менее резво. Вообщем это сводная таблица так сказать. 200 кубиков погоды не делает. Ну если только ради принципа. Я распрашивал Такнциков - одна фигня. Только 3С-Т ещё слабее из-за уменьшения стенок. А вот за счёт того что чуток момент поменьше в прегруз уходит меньше. А в итоге одно к одному ложится и движки так себе - оба.

Сообщение **Andrew** » 18 окт 2006, 10:02

gercon, прочитай: бензиновая движка у таун-айсов (вагонов) = 3Y. 2Y, - ставилась на старые Хайсы (середины 80х). Разные машины!!!

Классификация микроавтобусов. Статья Андрея Майнскова-gercon ⇐ Выбор и приобретение