Про расход топлива, сколько у кого ест и в каком режиме. ⇐ Transit. Система питания

[jhonik]

Написано 5.14

[Винтик на транзитик]

5.14

Ну значит так и есть 5.14!

[jhonik]

Это тяговый? С ним такой тихоход и будет?

[Винтик на транзитик]

Это тяговый?

Да! Правда есть еще тяговитее 5.88!

[Green_Wulf]

5.14

Значит грузовой, хотя и не самый. У меня был 4,63 и резина 185/75R16. При этом со второй я трогаться мог, просто не делал этого, что бы не жечь сцепление. Максимальная скорость была не ахти какая на сколько помню 127 (по GPS), при этом собственно не важно было пустая машина или с 2-я тоннами в фургоне.
А у вас получается, что ни тяги с места, ни скорости нет.

до меня вроде как ТНВД поменяли и картридж турбины, то же жаловались что не едет

До вас это кто? Бывшие владельцы у которых вы машину покупали, или это не ваша личная машина, а вы просто на ней работаете?

[jhonik]

Это бывший владелец у кого я её купил, машина моя. Я может не правильно написал, со 2-ой трогаюсь но как и вы не стараюсь жечь сцепление, 1-2-3-4-5 всё уверенно но 80-85 на 5-ой уж больно тоскливо. Огромное аэро сопротивление (будка высокая спойлер низкий)

[Green_Wulf]

Огромное аэро сопротивление (будка высокая спойлер низкий)

Ну у меня например "сарай" не намного ниже был, но это не мешало с редуктором 4,63 разгоняться до 127км./ч. При этом при 3000об/мин. скорость на спидометре была 112, ну а по факту (по GPS) 106.
А у вас бы например на тех же 3000об/мин. должно было на спидометре быть 101км/ч., значит просто двигло не может даже до 3000об./мин раскрутится, причём даже на 4-й передаче не может.
Мне тут на память пришло... помнится я экспериментировал с отключением ДАД, так вот при отключении от него трубочки, на холостых и 2000об/мин, разницы в принципе вообще ни какой не было, а вот потом... крайне медленный и печальный набор оборотов, уж до скольки не знаю, терпения не хватало, что это проверить.
Ради интереса попробуйте отсоединить трубочку идущую от клапана ЕГР к ДАД, и посмотреть будет ли отличаться работа двигателя от той какая она сейчас.

[jhonik]

Да, но у меня сам фургон тяжелый, термо,раньше реф стоял. Трубочку попробую отсоединить, "бывший" вроде как ЕГР менял, а я вот хочу его заглушить,будет ли прок от этого?

[Green_Wulf]

И, что с того, что фургон тяжёлый? Например ваш пустой но сам по себе тяжёлый фургон, разве будет тяжелее моего типа более лёгкого фургона но в котором груза 1,5-2т.? Какой у вас сухой вес автомобиля по документам? У моего например 2370кг.

а я вот хочу его заглушить,будет ли прок от этого?

Применительно к вашему двигателю? Будет. С места станет трогаться легче.

[jhonik]

Спасибо. Но всё же он должен жрать аки слон?
У меня мерс 5ти тонник ел 18л, а тут 20ти кубовик почти столько же.

[Green_Wulf]

Но всё же он должен жрать аки слон?

У меня расход топлива был летом от 13 до 16, зимой от 14 до 19.

[jhonik]

Спасибо понял,успокоился.

[Green_Wulf]

... но при этом машина у меня всё таки ездила, а не ползала, так что рано успокаиваться, надо причину искать, а то вдруг вам "дальняк" выгодный предложат... замучаетесь ехать

[jhonik]

Согласен, уже от двух отказался

[Green_Wulf]

Трубочку от ЕГР отсоединять пробовали?