Эксплуатация ав-ля в России не проходит беследно, кондишн... ⇐ Elgrand E50. Кондиционер, отопитель

[Lovelas]

artemsmol поздравяю! Однако раз потребовалась дозаправка, значит есть утечка. Искали?

[DemonAV]

Задай этот вопрос в личку DemonAV он руководил тогда моими действиями

вот выложил как включить эту диагностику: http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=26 ... 41#p293441

[Lovelas]

DemonAV Дима, чтобы мы без тебя делали??? У меня за год этот танец с бубнами совсем из головы вылетел Респектище

[artemsmol]

Утечку не искали, не известно, есть она или нет. Они дозаправляли, потому что до этого я на той шиномонтажке слил весь фрион, долил антифризовского масла и заправил немного фриона, проверить компрессор, который по словам запрвщика не работает. Кстати на сумото цена за каждый грам фриона (1 руб), и работа 600 с чемто рублей. По паспорту (на капоте) написано 990 гр заправлять. Поэтому с моим фрионом получилось около 1400р. Если что они высасывают его обратно и денег не берут Вывод: на свежих машинах лучше ехать в специализированный сервис.

[Pockemon]

Проблема в следующем: Ехал в течении продолжительного времени используя кондиционер, но подъезжая к месту назначения, услышал скрежет, (почувствовалась сильная нагрузка на двигатель),упали обороты, выключил - все нормально! Затем опять включил опять скрежет с сильной нагрузкой. Прошу у кого возникали такие проблемы, подсказать в чем причина? У меня возникает предположение что, это муфту (вклинило) компрессора (если таковая имеется!???) это лишь предположение. Заранее благодарен.

[ElMan]

Компрессору плохо.

[Pockemon]

Thank's, я об этом догадовался!

[dmt]

Больное место VQ35, если трубки кондея охлаждаются то это подшипник муфты, т.к. если сыпится подшипник компресора то утекает фреон. Подшипник из Япии обойдётся рублей 700, муфта тысяч под двадцать. Снять муфту легко, перепресовать подшипник тоже. Единственный геморой у 51 пришлось снимать кожух вентилятора, т.е. отсоединять верхний патрубок. Литр антифриза.

[Pockemon]

Дело в том, что фреон никуда при этом не ушел, потому-что и трубки и воздух в салон-были охлажденными!?

[dmt]

Попробуй добавить масла в систему, если компресор поршневой есть маза пронесет.(Масло заправляют кондейщики) Если пластинчатый - нехай маслает пока не сдохнет.Нагрузка большая возникает из-за повышения давления, вследствии плохой теплоотдачи. Продуй грязь МЕЖДУ радиаторами и проверь срабатывание электровентилятора на включение муфты компроссора.

[mageric]

Не хочу постить новую тему- вопрос плевый и в тему. После зимы не включается кондей, по осени без проблем работал. Может за зиму фреон ушел? Как самому проверить?

[sburdin131]

для автора топика

Была такая же фигня с кондером..ваш авто скорей всего конструктор--стравливали хладогент с кондиционера, причем вместе с турбинным маслом, которое для смазки необходимо..вариантов несколько--сперва закачиваешь 50гр масло -а-8 для фреона Н-12 или Н-134а.., а затем уже сам фреон--кстати в 50 эльгранды допустимо использовать 12 фреон вместо 134а..
также есть ремонтный хладогент --идет в баллонах 700гр сразу с маслом 50гр..--идет сразу с заправочным штуцером..
не хочу расстраивать - но если появился скрежет--то с вероятностью 90% компрессору хана--ремонту не подлежит

[Doing]

Не хочу постить новую тему- вопрос плевый и в тему. После зимы не включается кондей, по осени без проблем работал. Может за зиму фреон ушел? Как самому проверить?

Такая же беда была спустя 2 года эксплуатации.Фреон имеет свойство понемногу уходить в слабых местах(если есть).Поступил просто-спустил весь фреон,отвакуумировал,и заправил по норме.По паспорту для 50 Эля с QD32 от 1,08 до 1,18 кг 134 фреона.И все по прежнему работает.Наверное,в системе есть датчик давления,который не дает включаться компрессору,если давление мало....

[mazay298]

беда тоже, после снятия и установки движки кондей не пашет, наверное слесаря накосячили при сборке, поеду к кондиционерщикам

[-=GoGeR=-]

Купил Эльгранд 2005г.в. проблема такая , спереди кондиционер работает хорошо(даже мерзну иногда), а вот второй ряд и третий идет телплый воздух....На втором то еще ничего, а вот на 3м ряду вообще душегубка.... потрогал стойки, аж горячие... что делать? Спасибо!