Учимся на чужих ошибках!.

Как то раз я решил подкочать колесо компрессором через прикуриватель, не работает

думаю :idea: "надо проверить предохранители". Начал по одному вытаскивать и проверять (стёпа был заведён). Итог: при размыкании цэпи на SRS (подушки безопасности), компьютер их заблокировал (на табло постоянно горит красная лампочка SRS)

но колесо я всё таки подкачал.

На следующий день объехав 3 автосервиса, все в один голос мне сказали что на стёпу этого года надо оригинальный сканер и такой только при АЗС "роснефть" на СТО. Приехал, мастер нащупав под бордачком справа разъём , вытащил и подсоединил сканер. Пару минут и это удовольствие мне обошлось 500 руб. СОВЕТ : не вытаскивайте предохранители на заведённую машину это черевато для неё !! 8) !.

Сообщение **Andrew** » 04 сен 2006, 18:11

Согласен, но и в электророзетки (220в.) под током никто не лазит. Машина не исключение пусть у нее всего (12в.)...

Через некоторое время после покупки своего STEPa я обнаружил что правая фара ближнего света не работает

. Меняя лампоку, увидел что крепление на цокле сломано и он не держится (что и послужило перегоранию) . Купил б/у за 50 руб ,поставил в месте с новой лампочкой~негорит. Дело в том что на каждую фару ближнего света есть свой предохранитель, и лампочка зажглась. =D> После этих востановительных работ, раз в неделю начала перегорать именно эта лампочка

. При установки я тщательно протирал сухой салфеткой, лампочку никогда не трогал пальцами изымая из упаковки, но всёравно они перегорали. Сотрудник по работе посоветовал перед очередной установкой лампочки тщательно "искупать" в медицинском спирте. Итог: уже 2 месяца и не одной перегоревшей лампочки.

Совет: перед установкой лампочек ближнего или дальнего света фар тщательно протрите спиртом !!!

Сообщение **Victoruar** » 05 сен 2006, 06:32

тщательно протрите спиртом !!!

Так и спирта не напасешься!!!!

Сообщение **Andrew** » 05 сен 2006, 08:59

Юра г.Находка:Через некоторое время после покупки своего STEPa я обнаружил что правая фара ближнего света не работает . Меняя лампоку, увидел что крепление на цокле сломано и он не держится (что и послужило перегоранию) . Купил б/у за 50 руб ,поставил в месте с новой лампочкой~негорит. Дело в том что на каждую фару ближнего света есть свой предохранитель, и лампочка зажглась. =D> После этих востановительных работ, раз в неделю начала перегорать именно эта лампочка . При установки я тщательно протирал сухой салфеткой, лампочку никогда не трогал пальцами изымая из упаковки, но всёравно они перегорали. Сотрудник по работе посоветовал перед очередной установкой лампочки тщательно "искупать" в медицинском спирте. Итог: уже 2 месяца и не одной перегоревшей лампочки. Совет: перед установкой лампочек ближнего или дальнего света фар тщательно протрите спиртом !!!

А может лампы низкого качества попадались. А вообще-то лампы лучше менять парой - тогда свет у них будет одинаковый.

Я с тобой полностью согласен, по совету продовца я поменял сразу 2 лампы. Уважаемые Басаводы ! Может ктонибудь тоже раскажет о своих ошибках или советах, эта рублика для этого и написана. :?:

Сообщение **fin.** » 09 сен 2006, 02:50

Снимал рулевую рейку на Степе. Снял,перебрал, а в салоне сынишка сидел рулем крутил(чего страшного то) Поставил назад рулевую, все прикрутил начал пробовать. Кручу в право до конца все хорошо кручу в лево, делаю оборот и рулевое колесо дальше не идет, думаю что то под колесо попало, прикладываю усилие и ... рулевое колесо пошло.Вроде все OK но загорелась лампочка SRS и пропал кудато сигнал(обнаружил позже) Где связь, сначала не понял, а особенно про сигнал( ведь саму рулевую колонку с рулем не трогал)
Дальнейшее вскрытие показало, что под рулевым колесом расположена коробка в которой находится жгут проводов закрученных в спираль и связан он с рулевым колесом и значит проводов хватает на 3 оборота в лево или в право(по ним идет сигнал и подушка дезопасности) Когда ставил рулевую, естественно обороты не посчитал и выдрал провода к едрене фене. Сигнал я конечно сделал, а вот лампочку SRS погасить не удалось ,хотя все припаял. Менять приблуду на новую придется, ведь если лампа горит то подушка может не сработать(тьфу,тьфу), а ето не ГУТ. Вот так.

fin. на Акорде у моего друга тоже была такаяже ситуация , эту ленту с тонкими проводочками ему пропояли, но SRS был заблакирован (горит постоянно красная лампочка SRS). Совет: обязательно после ремонта обратись к специалистам чтобы сканиром онулировали компьютер. Желаю удачи!. 8)

Недавно работал сваркой в гараже(приваривал ещё один внутренний замок в створку ворот). Стёпа стоял примерно в 10 метрах от него . Потом обнаружил что раскалённые частицы от сварки всётаки долетали до него при небольшом ветерке,глазу просто их неувидеть, только на отблеск солнца. Очень было обидно

Сообщение **aNDREJ** » 12 сен 2006, 16:47

Еще болгарка отличается скверным характером. От нее искры летят очень далеко и способны даже стекло испортить (вместо стекла наждачная бумага получается).
У меня на первой машине так сделалось.

Раньше я запровлялся на АЗС по 10-15литров ,вроде и по карману не бьёт и хватоло на пару дней , но сейчас я убедился что надо по возможности на заправку заезжать и запровлять полный бак ,так можно избежать наименьшего недалива (на 50л 1-2л не долива незаметишь а вот на 15л заметно) 8)

Вот пишу я вам о своей маленькой проблемме. Двигаясь по трассе ночью примерно в 11:30 стал жертвой хулиганства, куском дыни (прилитевшая с верху) вибила мне переднюю правую фару(дыня в дребезги и фара тоже)

. Хорошо у меня страховка добровольная ,страховая компания компенсирует полностью мои затраты на приобретение и установку фары 8) . :фару купил самую дешёвую японскую б/у за 4500р.

Сообщение **BETEP** » 25 сен 2006, 02:17

Сочувствую.
Это гдеж у вас там неопознанные летающие дыни обитают?

Аномалия какая-то.

Сам удивляюсь . На подъезде к моему городу , а рядом дачи.

У меня был досадный случай - еду с товарищем часа в три ночи (ночь проведённая без сна - это день добавленный к жизни) ехал внутри квартала, между жилыми домами, объезжая большую лужу я вплотную подъехал к пятиэтажному дому и проехал под балконами причём по накатанной машинами дороге среди тополей, травы и отмостки (двор и подъезды в этот дом были с другой стороны) и вдруг среди ночной тишины в полном безмолвии раздается страшный удар..! Мне на капот падает и отскакивая разбивает стекло (был я на Фольксвагене пассат) падает значит белая металлическая старая раковина-рукомойник.... Или с балкона она так невовремя сорвалась или бабка какая возмущаясь что по её палисаднику машины ездят даже ночью и в дождливую погоду мучаясь от бессонницы в засаде поджидала... я так и не узнал, выскочил из машины свет во всех квартирах потушен, оббежал дом дверь подъездная на замке, днём с участковым по квартирам ходил крайних так и не нашли (даже на кухни заходили смотрели у кого раковина новая установлена, всё результата недало).
Сделал вывод - не подъезжать к таким местам от-куда что-нибудь может свалиться или упасть, как в армии говорят - "...и палка раз в год стреляет".
P.S. А раковина упала с такой силой что немного даже метал на капоте прорвала (причём в усиленном месте)

Учимся на чужих ошибках!. ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX