Турбина или генератор? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система впуска и выпуска, клапан ЕГР

[Гость]

Друзья!!!
спасибо большое!!!
Вчера осмотрелся более подробно -
все ремни стоят, вентилятор не крутит.
Будучи чайником в ремонте решил
не спешить - вез из Москвы детей от бабушки,
а без тормозов и гидрача детей везти
как-то неуютно, поехали на электричке.
Поеду в четверг или
пятницу с хорошим автомехаником из Дубны,
надо только наконец книжкой разжиться -
до сих пор не нашел в продаже
книжку по Ace'ам, заказывал - привезли
про машины с 96 года, брать не стал.

Всем всего во всем.

[Юрий 911]

Вчера осмотрелся более подробно -
все ремни стоят, вентилятор не крутит.

А шкив на коленвале тоже стоит? Или вращается? А то может, шпонка сорвана? Или её там вообще не было. А шкив просто гайкой был затянут. Как тут догадаешься? Смотри ещё подробнее.

[Гость]

Да наверное со шкивом и проблема.
Когда заводишь, то никто не крутится,
но внутри что-то подгромыхивает. А если шкив
то как лечить?

[BAV]

У меня в Благовещенске как то раз провернуло шкив на валу генератора. Стоял скрежет... Доехал полпути без фар - полпути с фарами (60 км) Аккум сел. Тормозов практически не было - педаль такая тугая - как будто в полик давишь. Остальное всё работало - там он (ремень) кроме самого генератора и вакумника больше ничего не крутит. Приехал - вытачили мне втулочку и запресовал её в шкив. Шкив пока доехал разбило - посадочное отверстие стало сантиметра 3 в диаметре. После разбора "полётов" оказалось что стоял неродной ремень - какой то русский.. клиновидный и без насечек (родной - купил со старху 2 штуки - с насечками) С тех пор прошло уже 3,5 года - проблем нет.
Кстати шкив там не на шпонке - а под конус - и затянут гайкой.

[Енот]

А у меня шкив на шпонке стоял вот тут на фото хорошо видно http://fotoplenka.ru/avtor/enot/album13 ... 136275.htm

[Nikolay]

Я боюсь перегонять басик своим ходом не из-за
отсутствия торомозов и гидрача,
а потому что не крутит вентилятор. Сейчас еще жара
не ко времени стоит, ночью ехать - фары нужны,
днем - жарко. Если вентилятор не крутит -
можно ли ехать?

[Kapitan]

Если я тебя правильно понял у тебя сорвало шкив на коленчатом валу.
Если так то гнать своим ходом рисковано можешь угробить посадочное место под шкив. Моё мнение нужно делать в Москве. А по поводу ветилятора скинь с него ремень и при движении он(вент) крутиться не плохо и помпа соответственно работает. Скорешего выздоровления твоему БАСику !!!

[Alexandr]

Если я тебя правильно понял у тебя сорвало шкив на коленчатом валу.
Если так то гнать своим ходом рисковано можешь угробить посадочное место под шкив.

Шкив на коленвалу обычно разбалтывается, если слабо затянут его болт. Он должен быть затянут с огромным моментом - 200 Нм. Если при замене ремня ГРМ (или сальников каких) этот болт по-извращённому откручивают (стартером, например), а обратно затягивают, придерживая шкив лишь руками, впоследствии и происходит подобное. Желательно ещё на резьбу нанести герметик-фиксатор резьбовых соединений.

А по поводу ветилятора скинь с него ремень и при движении он(вент) крутиться не плохо и помпа соответственно работает.

Помпа приводится ремнем ГРМ и с вентилятором никак не связана.