Система полного привода на Friendee/FredaBongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

АКПП/МКПП, раздатка, редукторы, карданы, мосты, шрусы и пр.
Аватара пользователя
Махненко
Врос
Врос
Сообщения: 791
Зарегистрирован: 06.09.2006
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 63

Сообщение Махненко »

Я, конечно, извиняюсь, но так и не понял, как внешне определить, мост LSD или не LSD ? Просто у меня на прежних машинах стояли обычные мосты.
МБФреда, 1997 гв., SGLRF, WL, 2500, АКПП, 4WD
Нарушителями ПДД не рождаются, ими умирают!
Аватара пользователя
Frendel
Врос
Врос
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 12.09.2006
Детей: 1
Профессия: the meckaniс
Откуда: Бурятия
Авто: SGEW AeroTown он ко мне вернулся)))) сам!
Возраст: 45

Сообщение Frendel »

Момент выставляем на ключе 59 N-m или 6.0 kgf-m. Если вискомуфта рабочая, то поворот колеса на 90 градусов с этим усилием должен занимать 30 секунд.
Господа! я так понимаю: если с силой 59 ньтон метров я смогу удерживать колесо да еще и позволять ему проварачиваться, то как с этой силой машина сможет выбраться или вооще тронуться?
Колеса крутятся - жизнь продолжается...
.
Аватара пользователя
Автор темы
DemonAV
Плодоношу
Плодоношу
Сообщения: 4268
Зарегистрирован: 15.04.2005
Профессия: hometheaterinstaller
Откуда: Москва Зеленоград
Авто: Mazda Friendee SGLR Aero 2003
Возраст: 51

Сообщение DemonAV »

Frendel, не факт, что с этим усилием приводится в действие передняя ось. Это же проверочное усилие, для того, чтобы понять рабочая вискомуфта или нет. Во время движения вал с вискомуфтой имеет приличные обороты и это усилие на переднем приводе, я считаю, во многие разы больше. Да, может при начале движения его недостаточно, но стоит раскрутиться раздатке и см.выше...
http://www.mazdafriendee.ru
Friendee SGLR Aero 03' silver,
были Friendee SGLR 96' cherry и Nissan Elgrand NE51 02' black
Аватара пользователя
Frendel
Врос
Врос
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 12.09.2006
Детей: 1
Профессия: the meckaniс
Откуда: Бурятия
Авто: SGEW AeroTown он ко мне вернулся)))) сам!
Возраст: 45

Сообщение Frendel »

Frendel, не факт, что с этим усилием приводится в действие передняя ось. Это же проверочное усилие, для того, чтобы понять рабочая вискомуфта или нет. Во время движения вал с вискомуфтой имеет приличные обороты и это усилие на переднем приводе, я считаю, во многие разы больше. Да, может при начале движения его недостаточно, но стоит раскрутиться раздатке и см.выше...
спасип! я вроде как и сам дошел до этого после того как спросил......
Колеса крутятся - жизнь продолжается...
.
Аватара пользователя
NahimoFF
Модератор
Сообщения: 2178
Зарегистрирован: 29.05.2006
Профессия: Алкоголик
Откуда: Vladivostok

Сообщение NahimoFF »

Думаю, что мы все слишком много питаем надежд и ошибочно надеемся на то, что написано в комплектации. 4wd FuLL Time. Отсюда и все эти высказывания типа: Я сегодня разочаровался оттого, что Френдик не смог даже преодолеть какой-то участочек с каким-то малепусеньким песком! Много было сказано про то, что Full time на дороге очень помогает и спасает. Заметьте, только на дороге с нормальным асфальтовым покрытием, либо на скользкой, либо на чём-то более менее твёрдом. И ни слова о том, куда мы его (бедного Френдика) пытаемся зафигачить. Грязь, сугробы, галька, песок. Выходные закончились, слава богу, нормально…. Откапал….и дёрнули, но, когда мой любимый автобус начал проворачивать колёса на простом песке, это уже было слишком! Знал, знал, предупреждали, рассказывали про то, про это, изучение приводило к многочисленным выводам, но ведь пока сам, на собственном примере не убедишься, ничего не способно развеять сомнения по этому поводу. И не думаю, что дело в вискомуфте, точнее, что она не работает. Думаю, что дело в нас. В тех людях, которые надеются, что если 4wd FuLL Time, значит, мы здесь проедем!
Может и чуточку переборщил в избытке песочка!
Может и чуточку переборщил в избытке песочка!
01-10-06_1915111.jpg (48 КБ) 4160 просмотров
Friendee 97г WL-T, периодически 4нигде БЫЛ. Теперь Bighorn UBS69.
Без труда не вытащишь машину из гомна.
Теперь и здесь -----> http://www.jeepforum.ru
Аватара пользователя
gercon
Почётный басовод Братска
Почётный  басовод Братска
Сообщения: 11428
Зарегистрирован: 08.09.2005
Откуда: Братск
Авто: Hiace 96 Limited, Hiace 2000 Limited

Сообщение gercon »

NahimoFF, Надо твои высказывание взять за постулат! Ничего если я эбуду опираться на твои суждения? Очень часто пытаюсь объяснить тоже самое и просто говорю FullTame - это 1WD, при такой трансмисии момент может удивительно быстро перемещаться по всем 4 колёсам. Но не более - так некотрые со мной даже разговаривать не хотят об этом. И только после того как посадят машинку на ровном месте и звонят - вытяни! - опускают уши и молчат, начинают разочаровываться и ругать Джапов. Я понимаю желание иметь вездеход имеет основание - ни на один берег не спуститься без риска!
Аватара пользователя
Larion
Пустил корни
Пустил корни
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 26.07.2006
Детей: 2
Профессия: Военный
Откуда: Владивосток
Авто: Honda Odissey? 3.0
Возраст: 47

Сообщение Larion »

Хотите ездить там где нет дорого и направлений покупайте вертолет. :mrgreen: . И за проходимость авто отвечает ооооочень важная деталька, прокладка между рулем и сиденьем, эт я убедился на личном опыте в пору автомолодости так сказать, наставник у меня был хороший, просто кладезь знаний, жаль он переехал.
Был МБФ 99г WL-t SGL5 4везде. При желании есть второй этаж.Лучший бас на свете.
http://www.streamphoto.ru/users/Larion/124683/
Аватара пользователя
NahimoFF
Модератор
Сообщения: 2178
Зарегистрирован: 29.05.2006
Профессия: Алкоголик
Откуда: Vladivostok

Сообщение NahimoFF »

gercon, Я можно сказать эти высказывания высказывал именно для этого. Чтоб те, кто ещё сомневается приняли во внимание ;) Опитраться, да ради бога, главное, чтоб до людей дошло :)

Larion, Вертолёт дело хорошее. Только у нас иногда бывает погода не лётная! :)
Friendee 97г WL-T, периодически 4нигде БЫЛ. Теперь Bighorn UBS69.
Без труда не вытащишь машину из гомна.
Теперь и здесь -----> http://www.jeepforum.ru
Аватара пользователя
Larion
Пустил корни
Пустил корни
Сообщения: 931
Зарегистрирован: 26.07.2006
Детей: 2
Профессия: Военный
Откуда: Владивосток
Авто: Honda Odissey? 3.0
Возраст: 47

Сообщение Larion »

Ну что сказать, тогда самый лучший вариант, собственные 2WD, иногда и все 4 :mrgreen: . Не нада регистрировать, страховать, покупать дарогостоящие запчасти, ну и т.д. ЗАТО ВЕЗДЕ ПРОЙДЕШ.
Был МБФ 99г WL-t SGL5 4везде. При желании есть второй этаж.Лучший бас на свете.
http://www.streamphoto.ru/users/Larion/124683/
Аватара пользователя
Махненко
Врос
Врос
Сообщения: 791
Зарегистрирован: 06.09.2006
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Возраст: 63

Сообщение Махненко »

Правильно в народе говорят: Чем круче джип, тем дальше за трактором идти...
МБФреда, 1997 гв., SGLRF, WL, 2500, АКПП, 4WD
Нарушителями ПДД не рождаются, ими умирают!
Аватара пользователя
Кролик
Пустил корни
Пустил корни
Сообщения: 1740
Зарегистрирован: 11.01.2006
Откуда: Ярославль
Авто: Toyota Sequoia
Возраст: 55

Сообщение Кролик »

Есть просто тупое желание помучать немного верного коня и усадить в раскисшую глину, но со страховкой (в виде тойоты, что уж под рукой было...). Вот дождички пройдут и поедем... в грЯзи... поползать... там истина и родится... или умрет...
4,7 л, V8, АКПП, 8 мест... Toyota Sequoia + СКИФ
НЕДОТойота Geely MK Cross
Аватара пользователя
Frendel
Врос
Врос
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 12.09.2006
Детей: 1
Профессия: the meckaniс
Откуда: Бурятия
Авто: SGEW AeroTown он ко мне вернулся)))) сам!
Возраст: 45

Сообщение Frendel »

Правильно в народе говорят: Чем круче джип, тем дальше за трактором идти...
а вот и история на эту тему... старая правда, но поучительная!!!
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?p=33929#33929
Колеса крутятся - жизнь продолжается...
.
ADREM
Задержался
Задержался
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 11.09.2006
Откуда: Владивосток

Сообщение ADREM »

DemonAV, спасибо за информацию. Проверка показала, что вискомуфта в поряде, однако на крупых поворот (руль до упора) у меня появляются рывки, как будто вискомуфта заблокирована и между осями жесткая связь (кто едил на эскудике или УАЗике с включенным 4ВД, тот поймет). Возникает 2 вопроса:
возможно проблема не в вискомуфте (тогда в чем?). Или проверять надо на горячую - ведь работа муфты зависит от температуры. И еще, если поворот на 90 градусов происходит не за 30 сек, а за 45 - то это хорошо или плохо?
"Френди" 96, диз, 4 ВД. "Бонго" 94 и 91 год, 4ВД, бензин и дизель.
Аватара пользователя
Автор темы
DemonAV
Плодоношу
Плодоношу
Сообщения: 4268
Зарегистрирован: 15.04.2005
Профессия: hometheaterinstaller
Откуда: Москва Зеленоград
Авто: Mazda Friendee SGLR Aero 2003
Возраст: 51

Сообщение DemonAV »

Рывки при повороте это глюк заднего моста с LSD. Как минимум поменяй в заднем мосту масло на предназначенное для LSD.
http://www.mazdafriendee.ru
Friendee SGLR Aero 03' silver,
были Friendee SGLR 96' cherry и Nissan Elgrand NE51 02' black
Аватара пользователя
Витал
Привык
Привык
Сообщения: 189
Зарегистрирован: 19.06.2005
Детей: 2
Профессия: инженер
Откуда: Москва, р-н Сокол.
Авто: Mazda Bongo Friendee 2wd 97 к588ст177
Возраст: 56

Сообщение Витал »

1. Слышал, что к раздатке идут провода, не блокировка-ли это?
2. При межосевой вискомуфте не может вращаться только одно колесо, это эфект диференциала (тем более если от ручника включается передний мост).
Значит руководство не правиьное.
Кандидат в маздоводы.
мой новый ник: "zivit"
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение

Вернуться в «Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия»