Система полного привода на Friendee/Freda ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия
-
Махненко - Врос

- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 06.09.2006
- Откуда: Петропавловск-Камчатский
- Возраст: 63
-
Frendel - Врос

- Сообщения: 323
- Зарегистрирован: 12.09.2006
- Детей: 1
- Профессия: the meckaniс
- Откуда: Бурятия
- Авто: SGEW AeroTown он ко мне вернулся)))) сам!
- Возраст: 45
Момент выставляем на ключе 59 N-m или 6.0 kgf-m. Если вискомуфта рабочая, то поворот колеса на 90 градусов с этим усилием должен занимать 30 секунд.
Господа! я так понимаю: если с силой 59 ньтон метров я смогу удерживать колесо да еще и позволять ему проварачиваться, то как с этой силой машина сможет выбраться или вооще тронуться?
Господа! я так понимаю: если с силой 59 ньтон метров я смогу удерживать колесо да еще и позволять ему проварачиваться, то как с этой силой машина сможет выбраться или вооще тронуться?
Колеса крутятся - жизнь продолжается...
.
.
-
Автор темыDemonAV - Плодоношу

- Сообщения: 4268
- Зарегистрирован: 15.04.2005
- Профессия: hometheaterinstaller
- Откуда: Москва Зеленоград
- Авто: Mazda Friendee SGLR Aero 2003
- Возраст: 51
Frendel, не факт, что с этим усилием приводится в действие передняя ось. Это же проверочное усилие, для того, чтобы понять рабочая вискомуфта или нет. Во время движения вал с вискомуфтой имеет приличные обороты и это усилие на переднем приводе, я считаю, во многие разы больше. Да, может при начале движения его недостаточно, но стоит раскрутиться раздатке и см.выше...
http://www.mazdafriendee.ru
Friendee SGLR Aero 03' silver,
были Friendee SGLR 96' cherry и Nissan Elgrand NE51 02' black
Friendee SGLR Aero 03' silver,
были Friendee SGLR 96' cherry и Nissan Elgrand NE51 02' black
-
Frendel - Врос

- Сообщения: 323
- Зарегистрирован: 12.09.2006
- Детей: 1
- Профессия: the meckaniс
- Откуда: Бурятия
- Авто: SGEW AeroTown он ко мне вернулся)))) сам!
- Возраст: 45
спасип! я вроде как и сам дошел до этого после того как спросил......Frendel, не факт, что с этим усилием приводится в действие передняя ось. Это же проверочное усилие, для того, чтобы понять рабочая вискомуфта или нет. Во время движения вал с вискомуфтой имеет приличные обороты и это усилие на переднем приводе, я считаю, во многие разы больше. Да, может при начале движения его недостаточно, но стоит раскрутиться раздатке и см.выше...
Колеса крутятся - жизнь продолжается...
.
.
-
NahimoFF - Модератор
- Сообщения: 2178
- Зарегистрирован: 29.05.2006
- Профессия: Алкоголик
- Откуда: Vladivostok
Думаю, что мы все слишком много питаем надежд и ошибочно надеемся на то, что написано в комплектации. 4wd FuLL Time. Отсюда и все эти высказывания типа: Я сегодня разочаровался оттого, что Френдик не смог даже преодолеть какой-то участочек с каким-то малепусеньким песком! Много было сказано про то, что Full time на дороге очень помогает и спасает. Заметьте, только на дороге с нормальным асфальтовым покрытием, либо на скользкой, либо на чём-то более менее твёрдом. И ни слова о том, куда мы его (бедного Френдика) пытаемся зафигачить. Грязь, сугробы, галька, песок. Выходные закончились, слава богу, нормально…. Откапал….и дёрнули, но, когда мой любимый автобус начал проворачивать колёса на простом песке, это уже было слишком! Знал, знал, предупреждали, рассказывали про то, про это, изучение приводило к многочисленным выводам, но ведь пока сам, на собственном примере не убедишься, ничего не способно развеять сомнения по этому поводу. И не думаю, что дело в вискомуфте, точнее, что она не работает. Думаю, что дело в нас. В тех людях, которые надеются, что если 4wd FuLL Time, значит, мы здесь проедем!
-
- Может и чуточку переборщил в избытке песочка!
- 01-10-06_1915111.jpg (48 КБ) 4160 просмотров
Friendee 97г WL-T, периодически 4нигде БЫЛ. Теперь Bighorn UBS69.
Без труда не вытащишь машину из гомна.
Теперь и здесь -----> http://www.jeepforum.ru
Без труда не вытащишь машину из гомна.
Теперь и здесь -----> http://www.jeepforum.ru
-
gercon - Почётный басовод Братска

- Сообщения: 11428
- Зарегистрирован: 08.09.2005
- Откуда: Братск
- Авто: Hiace 96 Limited, Hiace 2000 Limited
NahimoFF, Надо твои высказывание взять за постулат! Ничего если я эбуду опираться на твои суждения? Очень часто пытаюсь объяснить тоже самое и просто говорю FullTame - это 1WD, при такой трансмисии момент может удивительно быстро перемещаться по всем 4 колёсам. Но не более - так некотрые со мной даже разговаривать не хотят об этом. И только после того как посадят машинку на ровном месте и звонят - вытяни! - опускают уши и молчат, начинают разочаровываться и ругать Джапов. Я понимаю желание иметь вездеход имеет основание - ни на один берег не спуститься без риска!
-
Larion - Пустил корни

- Сообщения: 931
- Зарегистрирован: 26.07.2006
- Детей: 2
- Профессия: Военный
- Откуда: Владивосток
- Авто: Honda Odissey? 3.0
- Возраст: 47
Хотите ездить там где нет дорого и направлений покупайте вертолет.
. И за проходимость авто отвечает ооооочень важная деталька, прокладка между рулем и сиденьем, эт я убедился на личном опыте в пору автомолодости так сказать, наставник у меня был хороший, просто кладезь знаний, жаль он переехал.
Был МБФ 99г WL-t SGL5 4везде. При желании есть второй этаж.Лучший бас на свете.
http://www.streamphoto.ru/users/Larion/124683/
http://www.streamphoto.ru/users/Larion/124683/
-
NahimoFF - Модератор
- Сообщения: 2178
- Зарегистрирован: 29.05.2006
- Профессия: Алкоголик
- Откуда: Vladivostok
gercon, Я можно сказать эти высказывания высказывал именно для этого. Чтоб те, кто ещё сомневается приняли во внимание
Опитраться, да ради бога, главное, чтоб до людей дошло 
Larion, Вертолёт дело хорошее. Только у нас иногда бывает погода не лётная!
Larion, Вертолёт дело хорошее. Только у нас иногда бывает погода не лётная!
Friendee 97г WL-T, периодически 4нигде БЫЛ. Теперь Bighorn UBS69.
Без труда не вытащишь машину из гомна.
Теперь и здесь -----> http://www.jeepforum.ru
Без труда не вытащишь машину из гомна.
Теперь и здесь -----> http://www.jeepforum.ru
-
Larion - Пустил корни

- Сообщения: 931
- Зарегистрирован: 26.07.2006
- Детей: 2
- Профессия: Военный
- Откуда: Владивосток
- Авто: Honda Odissey? 3.0
- Возраст: 47
Ну что сказать, тогда самый лучший вариант, собственные 2WD, иногда и все 4
. Не нада регистрировать, страховать, покупать дарогостоящие запчасти, ну и т.д. ЗАТО ВЕЗДЕ ПРОЙДЕШ.
Был МБФ 99г WL-t SGL5 4везде. При желании есть второй этаж.Лучший бас на свете.
http://www.streamphoto.ru/users/Larion/124683/
http://www.streamphoto.ru/users/Larion/124683/
-
Махненко - Врос

- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 06.09.2006
- Откуда: Петропавловск-Камчатский
- Возраст: 63
-
Кролик - Пустил корни

- Сообщения: 1740
- Зарегистрирован: 11.01.2006
- Откуда: Ярославль
- Авто: Toyota Sequoia
- Возраст: 55
Есть просто тупое желание помучать немного верного коня и усадить в раскисшую глину, но со страховкой (в виде тойоты, что уж под рукой было...). Вот дождички пройдут и поедем... в грЯзи... поползать... там истина и родится... или умрет...
4,7 л, V8, АКПП, 8 мест... Toyota Sequoia + СКИФ
НЕДОТойота Geely MK Cross
НЕДОТойота Geely MK Cross
-
Frendel - Врос

- Сообщения: 323
- Зарегистрирован: 12.09.2006
- Детей: 1
- Профессия: the meckaniс
- Откуда: Бурятия
- Авто: SGEW AeroTown он ко мне вернулся)))) сам!
- Возраст: 45
а вот и история на эту тему... старая правда, но поучительная!!!Правильно в народе говорят: Чем круче джип, тем дальше за трактором идти...
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?p=33929#33929
Колеса крутятся - жизнь продолжается...
.
.
-
ADREM
- Задержался

- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 11.09.2006
- Откуда: Владивосток
DemonAV, спасибо за информацию. Проверка показала, что вискомуфта в поряде, однако на крупых поворот (руль до упора) у меня появляются рывки, как будто вискомуфта заблокирована и между осями жесткая связь (кто едил на эскудике или УАЗике с включенным 4ВД, тот поймет). Возникает 2 вопроса:
возможно проблема не в вискомуфте (тогда в чем?). Или проверять надо на горячую - ведь работа муфты зависит от температуры. И еще, если поворот на 90 градусов происходит не за 30 сек, а за 45 - то это хорошо или плохо?
возможно проблема не в вискомуфте (тогда в чем?). Или проверять надо на горячую - ведь работа муфты зависит от температуры. И еще, если поворот на 90 градусов происходит не за 30 сек, а за 45 - то это хорошо или плохо?
"Френди" 96, диз, 4 ВД. "Бонго" 94 и 91 год, 4ВД, бензин и дизель.
-
Автор темыDemonAV - Плодоношу

- Сообщения: 4268
- Зарегистрирован: 15.04.2005
- Профессия: hometheaterinstaller
- Откуда: Москва Зеленоград
- Авто: Mazda Friendee SGLR Aero 2003
- Возраст: 51
Рывки при повороте это глюк заднего моста с LSD. Как минимум поменяй в заднем мосту масло на предназначенное для LSD.
http://www.mazdafriendee.ru
Friendee SGLR Aero 03' silver,
были Friendee SGLR 96' cherry и Nissan Elgrand NE51 02' black
Friendee SGLR Aero 03' silver,
были Friendee SGLR 96' cherry и Nissan Elgrand NE51 02' black
-
Витал - Привык

- Сообщения: 189
- Зарегистрирован: 19.06.2005
- Детей: 2
- Профессия: инженер
- Откуда: Москва, р-н Сокол.
- Авто: Mazda Bongo Friendee 2wd 97 к588ст177
- Возраст: 56
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 4 Ответы
- 1462 Просмотры
-
Последнее сообщение Sash-Ko
-
- 5 Ответы
- 4032 Просмотры
-
Последнее сообщение homs
-
- 0 Ответы
- 3287 Просмотры
-
Последнее сообщение Andrey N
-
-
Странное поведение полного привода (муфты)!!!
Gregorinn » » в форуме Estima, Emina, Lucida, Previa. Трансмиссия - 19 Ответы
- 2517 Просмотры
-
Последнее сообщение Толстоног
-
-
- 3 Ответы
- 1940 Просмотры
-
Последнее сообщение Radiodima

