Хочу сделать тех обслуживание MBF!

Сообщение **U-JIN** » 28 авг 2006, 05:56

Чочу перед зимой поменять все ремни и фильтра.
Кто может вывесить названия и количество:
1.Ремни, включая ГРМ
2.Ролики
3.Фильтра
4.Тормозные колодки
Кроме масла в двигателе пока ничего не менял, машина пришла с пробегом в 114 тысяч в июне, наездил 12 тысяч,думаю надо все менять.

Сообщение **AlbaN** » 28 авг 2006, 06:55

Мда.. мне вот тоже интеретсно. менять ремень ГРМ и все остлаьные или ещё можно потерпеть.
А то у меня я Японии пришёл ещё в октябре прошлого года... а всё что поменял. это колодки, фильтра, масла, ОЖ. а наездил с того времени уже 30000км. общий пробег уже 161000км.
Вот и думаю где взять хорошие ремни и ролики. и кому доверить это дело всё установить. т.к. сам я точно это не поменяю.. .а хороший сервис где бы это сделали, во Владе не знаю.

Сообщение **Victoruar** » 28 авг 2006, 07:24

Alban, у вас же бегают пароходы в Японию за машинами? Найди такой пароход, попроси кого-нибудь привезти тебе запчасти-дашь ему немного денег
за заказ-зато получишь качественный товар и за приемлимые деньги-без
накруток торговых. Я.когда работал на Сахалине и ходил в Отару-с незнакомых брал 10 процентов от стоимости запчастей

Сообщение **NahimoFF** » 28 авг 2006, 07:28

Victoruar, ого!! Идея!!! Спасибки!

Сообщение **AlbaN** » 28 авг 2006, 07:36

Точно мысль

есть даже сосед который в Японию ходит. надо будет к нему и обратиться.

Сообщение **Victoruar** » 28 авг 2006, 07:50

Для заказа запчастей в Японии в идеале нужно копию японского
техпаспорта. Если нет- то следующие данные
-марка машины
-год выпуска
-номер кузова /буквы+цифры/
-марка двигателя и объем
-тип коробки
-цвет /если нужны кузовные детали БУ-эти данные есть на табличке
COLOR/

Сообщение **AlbaN** » 28 авг 2006, 07:53

Victoruar, спасиб. учтём. вроде гдето валялся у меня японский техпаспорт. или чёто похожее... надо в бардочке порыться.

Сообщение **U-JIN** » 29 авг 2006, 06:00

Что-то никто инфу не скинул, такое ощущение что на японских машинах менять ничего не надо, все вечно.

Сообщение **Borche** » 29 авг 2006, 06:15

U-JIN, видимо народу лень. ставь программу и все номера узнаешь. http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=5592

Сообщение **John** » 29 авг 2006, 11:35

U-JIN:Что-то никто инфу не скинул, такое ощущение что на японских машинах менять ничего не надо, все вечно.

Как видишь, в твоей теме пишут в основном из Владивостока, а во Владе покупка расходников сводится к тому, что заходишь в магазин (где-нибудь на "Военке" или еще где) и просишь ремень, ролик, фильтр и т.д. (причем называешь машину, а не номер детали). Если тебя устраивает цена и производитель то покупаешь, если нет, то заходишь в соседний магазин. Я например даже номеров не знаю.
ГРМ - 1шт. (кажется шириной 30мм, 101зуб )
Ролик натяжной - 1шт.
Фильтры
воздушшный - 1шт.
масляный - 1шт.
топливный - 1шт.
Это для WL-T, а какая у тебя машинка неизвестно, ты в профиле пропиши.

Сообщение **U-JIN** » 30 авг 2006, 06:12

Вроде бы подпись есть.
А машина такая:
MBF, июнь 2001 г.в., SGL5, №400779, WL-T, 4WD,палатка.
Взял с пробегом 113 860, в конце июня 2006 г. Сейчас 126 000.
Заменил на 115 000 масло в двигателе.
Думаю теберь перед зимой заменть все жидкости и ремни, ну и колодки конечно. Кто их японцев энтих знает когда что менялось. хотя сервисная книга есть, но японский что-то трудно дается.
Я вот думаю эти машины не продавались ли в Англию?
Может у них мануал есть на английском?Не мучется с переводом с японского.

Сообщение **John** » 01 сен 2006, 09:24

Мануал - это отдельная тема, тут на форуме это активно обсуждается, почитай.
У тебя ремень ГРМ скорее всего японский, они их меняют до 100 тыс. км, а следовательно и ролик. Я свой менял, когда все раскрутил и снял, то увидел, что ремень почти новый (даже натписи на ремне не потерлись). Пробег при покупке был 96 тыс.
Колодки же с пискунами, как заскрипят, так и меняй, какая разница зима или лето.
Вот масло помоему уже пора менять.

Сообщение **U-JIN** » 01 сен 2006, 11:22

Да,насчет ремней я скорей всего еще тыс.20 всетаки отъезжу(как раз зиму).С маслом в движке понятно.А вот стоит ли менять в коробке и мостах, вопрос. Думаю все же поменять.
У меня еще Вольво есть, ломаться начала после того как побывали рученьки наших "мастеров".Причем началась самая что ни наесть причинно-следственная связь.Был простой дефект, сделали, внесли другой и пошло и поехало. Потому и комплектующие то хочу покупать сам и обслуживаться в Екатеринбурге, а не в Тюмени.Машина все-таки достаточно серьезная.

В коробке лучше поменяй, а то неизвестно, менял ли его японец. Я, в своей, как пригнал, сразу везде, с промывкой, поменял, что б вопросов не возникало. А в АКПП такая срань была, что пришлось на СТО поддон снимать, и промывать фильтр (Металлический). А ремень японцы, обычно, после 100 тысяч меняют, и бирку лепят.

Сообщение **Chestret** » 10 сен 2006, 18:25

Для AlbaN: рекомедую ремень и ролик (да и все остальное, что потребуется)
заменить на СТО "ВАЗ", ул. Стрелочная 2-А, слесарь Велигор. Скажите по рекомендации от Мазуренко Александра Николаевича. По цене всегда можно поторговаться и договориться. Я ремонтирую машины всегда у него.
Кстати он делает любые сложные ремонты, кроме ремонта АКПП.

Хочу сделать тех обслуживание MBF! ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику