Предпусковые подогреватели ⇐ Noah Town\Lite Ace. Тюнинг, мультимедиа и дополнительное оборудование

[OS138]

OS138, забор топлива я использую с обратки мотора, если там трубка до дна (у меня до дна, и на многих авто до дна).
Отписывайтесь пожалуйста о поломках, если будут, и скажите фирму.. - производителя.

автосила тепла на Авито с Владивостока

[OS138]

Установил китайскую автономную ПЖД дизельную на место конденсора . Подключил в контур СО разрыва обратки печек и подачи от них в блок. Топливозабор непосредственно с бака через фильтр отдельный.
Пульт управление без GSM, есть радиопульт.
Комплектующих для установки ПЖД хватает , провода и топливная трубка длинные.

После года эксплуатации сгорела помпа от пжд , выход на включение помпы перестал работать ( не ремонтировал пока). Поддержка сервисная никакая .
Сделал включение ПУ пжд от доп.канала сигнализации через реле . НО-контакт реле запаял параллельно кнопке питания ПУ и двумя импульсами включаю.

[Мастер2603]

Китай - лотерея. Скорее всего транзистор сдох, который на канале помпы.

[Shon-gin]

Сейчас цена на Китайский ЖПД меньше в три раза за весь комплект, чем за оригинальную, например, горелку от Вебасты. Можно взять как донора и дербанить. Но, видимо, качество соответствует стоимости.

[Мастер2603]

Shon-gin, ковырять пжд в морозы не сильно хочется. А дохнут они в основном в самый нужный момент.
У китайцев все внутри на уровне радиоуправляемой машинки - никакого запаса по прочности, компоненты на платах не морозостойкие, платы паяны припоем с низким содержанием олова, он от перепадов температур лопается.

[Shon-gin]

Китайцы в своем репертуаре работают. В Вебасто наоборот, всё под лаком, транзюк поменять - танцы с бубном, сгорел на моей один раз на управление воздушным нагнетателем. Но самый смак это Ебершпехер, залито всё не просто лаком, а эпоксидным компаундом по самые кончики конденсаторов. В принципе не ремонтопригодно, при всём желании. Так что, думаю, при надлежащем подходе, китайскую поделку можно довести до ума до установки (герметичность надёжнее сделать, заменить ключевые детали на более надёжные, пропаять всё советским ПОСом, залить лаком в два слоя и т.д.).