ступицы греются

передние даже разлоченные руку обжигает, но не выше 100С, наверно, задние примерно градусов 50-60,
хрустов скрипов нет, мога быть смазка сдыхает ?

Гость · Сообщение **Гость** » 23 авг 2004, 06:45

Разбери промой как следует и заложи свежей смазки, старая скорее всего подсохла.

Мне кажется, это тормозные цилиндры подклинивают. Если у тебя сдвоенные, то это так на 100%.

что значит "подклинивают", и как это проверить и от энтого избавиться ?

Сообщение **admin** » 23 авг 2004, 10:26

на вывешанном передке покрути за колеса и все станет ясно, подклинивает или нормально крутится у тебя колесо...

Holodilnik (alexey)

Тормоза однозначно :!:
Смотри пыльники на супортах. Скорее всего у тебя их нет, либо в непригодном состояние. Срочно меняй их (если так) и разрабатывай цилиндры.

точно, передние тормоза подклинивали, расклинили, теперь и ход стал лучше.
всем спасибо :bud:

Holodilnik (alexey)

Мы все безумно рады, что наши советы помогли найти и устранить причину! И в догонку хочу посоветовать набить пыльники смазкой которые насаживаются на направляющие (не знаю как по научному кличатся). Лишнее точно не будет!
Удачи.

Это не надолго. Двухцилиндровые суппорты не дадут о себе забывать. То один цилиндр клинит, то другой. Я поменял свои на одноцилиндровые. Посадочные места те же. Проблем - ноль.

Сообщение **admin** » 26 авг 2004, 08:36

Юрию 911, - грубейшее нарушение! по безопасности на наших тяжеловесах!!! 2 поршня дают требуемое суммарное давление, уж лучше ставить такой же, двухцилиндровый контрактный, нежели вносить так вот изменения в конструкцию, которые же тебе потом самому могут боком выйти...

На разных экземплярах автобусов стоят как двухцилиндровые, так и одноцилиндровые суппорты. Я же не предлагаю ставить суппорт от Короллы, например. А от такого же Айса, только с одним цилиндром. И никаких грубейших нарушений...
А насчет того, что лучше ставить контрактный, наверное вам виднее. Но в Москве, например, не предлагают такие. А на заказ в EXISTe суппорт вам привезут в течение 8 дней за 384$. Не разгуляешься...

Holodilnik (alexey)

Юрий 911!
Твои выводы по поводу не надолго, могу заверить что неправильны!
Уже поднималась аналогичная тема и собственно там был высказан весь негатив 2-х целиндровых!
Хочу уверить Вас в том, что если сделать всё по уму, то и работать они будут так как заложено заводом изготовителем! Я сам прошел через всё это (впрочим как и все другие басоводы) ! У меня было не равномерный износ колодок, заклинивания и тд, но всё это лечится.И вот уже 6 месяцев как я забыл, что такое суппорта и вспомню на другой машине

. Деффект повторится если изначально не устранить причину, а не следствие!

Что то меня понесло! Давно видимо в форум не заходил!

Сообщение **admin** » 27 авг 2004, 06:42

Юрию 911 > нифига себе цены на суппорт, да еслиб была необходимость, я бы отправил и обошлось бы все в пределах 2-2500 рублей с доставкой вместе...

Сообщение **admin** » 27 авг 2004, 06:43

если интересует еще вопрос, то я сегодня завтра все точки буду объезжать поспрашиваю, если еще чего кому, - пишите до конца сегодняшней пятницы...

Гость · Сообщение **Гость** » 27 авг 2004, 08:23

>Тормоза однозначно
>Смотри пыльники на супортах.
>Скорее всего у тебя их нет, либо в непригодном состояние.
>Срочно меняй их (если так) и разрабатывай цилиндры.

вах! шаман! ты знал!
тоже греются, специально проехался не пользуясь тормозами - все равно горячие
снял колесо и увидел что стоят новые колодки и пыльников нет вообще! (у меня машина 2недели)
скажи какие резинки можно одеть? (на заказ - долго и недешево)

ступицы греются ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода