И второй случай с той же Короллой. Пару месяцев покатавшись по Москве, студент решил съездить в деревню, на Брянщину, похвастаться родителям япономаркой. А заодно и масло в двигателе поменять с пом. бати, машиниста тепловозного, т.к. сам чистый гуманитарий-компютерщик, а батя спец во всем.
По возвращении из поездки звонит, что-то коробка глючит, туда ехал свободно пер до 150 км/час, назад больше сотни не разгонялась. И задумчивость появилась при включении автомата.
Приезжай, говорю, будем посмотреть, по телефону диагноз не поставишь.
В ближайшую субботу подъехал, меряем масло в коробке, а его нет. Загоняем на яму, показывай чего крутили. Оказалось – слили из автомата, а заливали в двигатель, картеры-то рядышком. Тут и он вспомнил, что-то бате странным показалось, слили почти полведра, а на заливку ушло всего ок.литра.
Но не это удивительно, по неопытности всякое бывает. Поразительно, что 600 км проехал по трассе, тапку в пол, и по Москве еще неделю катался, практически без масла в автомате.
Собст-но на этом форуме никого уговаривать не надо по поводу надежности японского автопрома, местный народ свой выбор уже сделал.
Данный пост навеян тем, что каждое утро, по дороге на работу (от полутора до двух часов), слушаю Радио Сити-FM, где постоянно проводятся разные опросы автовладельцев о машинах. Буквально намедни был опрос по поводу надежности. Поразил рассказ одного BMW-владельца. Машина 2003 года, брал новую в салоне, за 3 года пробегал !!! уже !!! 66 тык. И говорит это с искренним восхищением, мол самая надежная машина, кроме плановых ТО ничего не делал. Мне не удалось до них дозвониться, а так бы рассказал про своего Крауна (2L-T 93 г.) которого брал в Находке 7-летним, пригнал в Москву своим ходом, за 4 года намотал 300 тык. и также ничего не делал, в том числе и плановых ТО.
Тем кто дочитал, приношу извинения за столь длинный пост, что-то развезло.





