MBF дизель 4WD vs. MBF бензин 2WD ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику

[Папа Жека]

Вот каким вопросом, коллеги, хочу озадачить.
Насколько оправдывает себя владение полноприводным Дружком в условиях Восточно-Европейской низменности или другими словами в Центральном регионе России? У нас во Владике этот вопрос обсуждать трудно в силу рельефа, поэтому сам юзаю вэдовый бус. Но планирую перебираться поближе к столице. Вот и подумываю, может бензиновой заднеприводной версией ограничиться. И дело даже не в деньгах. Уже лет как 7 езжу исключительно на вэдовых дизелях, хочется иногда тишины, а менять Френдик на другую неохота.
Хотелось бы узнать также как ведет себя на зимней дороге заднеприводный вариант и сколько кушает.

[Borche]

Критических ситуаций, в которые мы можем попасть на мокрой или заснеженной дороге - не так уж и много. И порой начинает казаться, что задний привод и полный - вобщем одно и то же. Но это заблуждение. Вот моё мнение.

[sliv]

Конечно ситуаций, где нужен полный привод немного. Все таки это не джип, и в серьезные говны на нем не поедешь. Но впринципе у нас в Новосибирске эта опция пракитически ни чего не стоит так что отказываться от нее не стоит .
По расходу топлива я думаю тоже не много будет экономия.

[sergvg]

Эксплуатация заднеприводного Френда 2.5 бенз в условиях Красноярья показала, что 4WD ему не нужен. Ездили по глубокому снегу, поднимались в снежноледовые горки, взбирались на горы по мокрым глиняно-травяным дорожкам, по лугам-лесам-пескам. Везде Френд шел, как танк, хотя сначала было очень страшно на заднем приводе съезжать с дороги. Когда тяги было многовато - включали 2+Hold - и вылезали на второй передаче. На скользкой дороге тоже вел себя очень прилично. Совсем не так, как обычные заднеприводники с моторами над передней осью. Так что и с задним приводом машинка относительно проходимая.
Минус - маленький клиренс, который ничем не исправить. В самой середине брюха висит движок с коробкой - цепляются за самые безобидные холмики на колее. Так что Френд - только для ровных дорог. И 4WD ему не помогут, а минусов добавит. Ухудшится плавность хода из-за увеличения массы передней подвески, увеличится расход бензина, ...

[Сергей (пока на эксперте)]

Тележки очень разной стоимости.На аукционе 4вд -дизель стоит чуть ли не в два раза дороже, в результате цена конечная отличается в 1,5 раза.
Бензин дает возможность перехода на газ, дизель в случае правильных выходов на заправку тоже может помочь экономить семейный бюджет
сергей