Машина дергается ⇐ MPV II (LW). Диагностика и поиск "Дыр-дыров"

[Сhev Chellios]

Доброго времени суток друзья !
После долгих и мучительных поисков 3-ения(5-рения) моего авто и последующего расколбаса кузова во время остановок в положении АПК в режиме D(R), благодаря помощи добрейшей души человека по имени СЕРЕГА ПАВЛОДАР,опытным путем был установлен дефект шланга на впускном коллекторе Re: Вибрация мотора на холостых. .

Просьба указать номер данной детали для последующего её заказа на экзисте.
Всем спасибо).

[СЕРЕГА ПАВЛОДАР]

Сhev Chellios, держи номерок AJF8-13-896. Цена нового меня не устроила, собрал в гараже из подручных материалов, 5000 т.миль полет нормальный!

Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:
Прошу прощения! Первый номер это уголок, AJF8-13-89Y а это все в сборе.

[Сhev Chellios]

Спасибо Сергей я просто ваш должник ! ) Вы меня здорово выручили.

[СЕРЕГА ПАВЛОДАР]

Сhev Chellios, спасибо не мне а форуму!!!!!!! Лишний раз убедился, что специалистов на наших СТО еденицы! А остальным только бабло рубануть и развести клиентов.

[simgo83]

Сегодня лечил уголок, после похода на авторынок, купил два разных от чего только не знаю, оба на 20 мм, наш на 25 мм, побрызгал силиконовой смазкой внутри и натянул, тот что поставил потверже и сидит четко, второй по мягче, оставил прозапас.
1

2

[faust_ss]

Всем привет! Решил немного поделиться своим опытом. Приобрел авто в апреле 2014 года. Пробег был около 140 т. миль. По началу никаких нареканий не было, все работало ровно. После пары месяцев эксплуатации, во время движения по трассе, на 4 и 5 передаче на оборотах 1500-1700 заметил невнятные рывки и толчки. Первая мысль - проблема с трансмиссией. Особых неудобств это не доставляло, но старался поддавать газу, пропуская данный диапазон оборотов.
В процессе дальнейшей эксплуатации толчки и рывки начали прогрессировать, диапазон оборотов все увеличивался, началось дерганье при трогании с места, упала динамика в диапазоне оборотов 2000-3000. Заменил свечи - картина ненадолго улучшилась, но потом стало еще хуже. Двигатель стал троить на холостых. Во время длительного стояния в пробках, обороты на холостом стали кратковременно подскакивать до 2000, сопровождая все это выдавливанием антифриза в расширитель. ГБО заглючило и перестало включаться. Диагностика сканером выявила задранный МАФ, разницу по смесям в цилиндрах и пропуск зажигания в 3-м цилиндре. Итог: подсос воздуха через впускной коллектор - замена 4-х прокладок на коллекторе и замена сгоревшей катушки на 3-м цилиндре. По ГБО - слетевшая форсунка. Сначала заменил прокладки на коллекторе - троить стало в 2 раза меньше. После замены катушки - двигатель работает как часы. Цена вопроса - 4 прокладки оригинальные - 4,5 т.р. катушка дубликат - 1 т.р. Меняли все на газовой СТО.
По поводу повышения оборотов в пробках и выдавливания антифриза - на СТО разводят руками, возможно следствие подсоса воздуха. Пока в жестких пробках постоять возможности не было, поэтому ушла ли эта проблема - пока не ясно, надеюсь, что ушла.

[Chil]

Попробуй через 10 минут работы мотора, сдавить патрубки ОЖ, если они чугунные то проблема с прокладкой головы.

[_knik_]

Добрый день форумчане. Поделюсь с вами проблемой и методом ее и решения.
Проблема.
При езде только на 4-ой скорости, при оборотах около 1700 /мин машина начинает достаточно сильно дергаться. Причем это только если машина едет в натяг т.е. небольшая горочка. Если едет машин под уклон дерганий не замечено.
Предыстория.
Ездил на днях загород и возвращаясь заметил, что бензин на 2р. Дешевле чем в городе. Логично предположить, что надо заправится и сэкономить около 70р! В общем залил под завязку и довольный поехал домой. Примерно через 30км начал замечать достаточно слабые подергивания. Не придал значения. Через пару дней подергивания стали усиливаться и учащается. Примерно через 200км дерганье замечали все пассажиры.
Решение.
Изъездив бензин до лампочки, я поехал на свою заправку и залил 45л. Через 10 км дерганье значительно уменьшились, через 100 км(может раньше) дерганье прекратились совсем. Сейчас машина не дергается ни при каких условиях.
Рекомендация.
У кого есть подобная проблема не надо первым делом бежать в сервис. Изъездите весь бензин. Узнайте лучшую заправку в городе(селе). Залейте 30л АИ95 или может даже АИ98, проедьтесь 50км. Если не поможет –плохо, тогда сервис.
Пред-предыстория.
Примерно год назад начали очень сильно скакать обороты на х.х. и при стоянки на скорости, при движении проблем не было. После заправки бензина на др. колонке проблема исчезла совсем.
Вывод.
Вероятнее всего проблема с оборотами в двигателе, а не в коробке. Здесь два варианта: топливо и зажигание, ну можно еще воздух каким-то боком присобачить. Категорически рекомендую проделать тест с бензином, а потом ехать в сервис.

	От модератора
	А мораль басни такова: Не гонялся бы ты поп за дешевизною...

[LeskovIG]

_knik_, совет так себе.
В Кузбассе примерно 70% топлива с Омского НПЗ, который разбодяжен сразу по приезду в Кузбасс. А дальше его еще на заправках умудряются разбавить.
В общем ослиная моча стабильно низкого качества.
Так что если дерганья начались, это значит что система зажигания уже на грани. Бензин у нас всегда )))
И перезаправляться бесполезно. Проще сразу лечить болезнь, чем симптомы. А то они прогрессируют.
Да где-то бензин получше, и заправки там только позволят отложить замену, но все равно время придет, и как всегда придет тогда когда денег нет

[Skrul]

_knik_, ну... собственно был я у вас в гостях... тоже искал подешевле... (потому как у вас там бенз тупо на 3 рубля дороже)... В итоге попал на дёрганья...
LeskovIG, Так вот у нас на ГПН вполне нормальный бенз... Не знаю как у вас там в Кемерово...

[LeskovIG]

Skrul, про ГПН и речь. Ослиная моча стабильного качества.
В соседних областях у них бензин гораздо лучшего качества. Тут АГТ виноват, но это уже политика.

[Skrul]

LeskovIG, я тебе выше привел пример Красноярска, причем личный, а ты мне тут про АГТ... Ты читать умеешь? На бензине ГПН у меня машина НЕ ДЁРГАЕТСЯ... А вот после заправки в Красноярске дешёвым бензином... Дёргалась пока снова на ГПН не заправился уже в Мариинске... И с тех пор больше не дёргается...
В Красноярске цены на 92-й держатся примерно 3 рубля выше чем в Кузбассе... Но есть сети заправок на которых 92-й можно найти чуть дороже чем в Кузбассе... Вот я и нашел на свою голову...

[LeskovIG]

Skrul, А я про то, что у нас заправки менять бесполезно. Если заправляешься в кузбассе, то купишь одно и то же. И не важно по какой цене.
Везде бенз с одного топливного коллектора в Кемерово.
Если начала дергаться то это уже зажигание на подходе. Инжекторный мотор в состоянии переварить почти любой бензин.
Да, тяги может стать ноль, расход конь, но дерготни быть не должно при исправном моторе и его системах.

[Skrul]

LeskovIG, ты попробуй заправиться такой фигнёй... А потом будешь говорить чего там должно быть, а чего не должно...
Я тоже сначала подумал, что у меня свеча приказала долго жить... А когда машина тупо начинает троить... Это как раз и есть эта самая дерготня...

[_knik_]

LeskovIG, я не очень большой знаток в качестве бензина, но я советовал поднять марку до 95 или 98. Если нет возможности заливать хороший бенз то выхода два: смирится или сменить авто. Конечно можно др. двигатель установить, от лады гранты например, только надо 2 шт ставить.