Расскажу свою историю дерганья.
Менял масло, свечи, фильтры, сказали что надо еще и провода поменять (4 года на них проездил). Купил поменял провода. Неделю отъездил и началось. Двигатель колбасит и на холостых и при разгоне, машину такое впечатление что держат за зад..цу, а после 60 или на 4 передаче в интервале 1500-2500 оборотов ехать вообще невозможно.
Делать нечего поехал сдаваться Михаилу (MAIKLE). Бегемот мой 2001 года, японец 2,5 разъема диагностического у меня нет. Михаил посмотрев на все это сказал что проблема в зажигании и скорее всего причина в деталях которые менялись, я конечно же эту мысль принял, но не поверил, або как детали ставились типа родные моторкрафтовские и сомневаться в них я не мог. Решили поменять катушку. Поменяли не помогло, вскрыли впускной коллектор, там конечно полная ж...а, все загажено, а на прокладки без слез не взглянешь. Все почистили поставили новые прокладки. Не помогло. Я уже практически на грани истерики (от такой езды) вынес весь мозг Михаилу своими гениальными мыслями про клапан ЕГР, лямбды и т.д. и т.п., а он все талдычит мне про зажигание. Как говорит наш Президент - буду краток: выбили катализатор, глушили клапан ЕГР, отключали лямбды результат нулевой.
Короче сдался я. Заказали новые провода. Поменяли. ВСЕ!!!!! С учетом чистки впускного коллектора и удаления ката такой прыти от Бегемота я еще не видел!!! Ну если не ракета, то самолет точно!
Теперь выводы:
1. MAIKLE - как всегда молодец! Очень терпимо относится к бреду своих дорогих клиентов-идиотов (я про себя)
2. У меня сложилось впечатление, что типа родные моторкрафтовские провода делают даже не китайцы, а сложно сказать кто. Я бы не стал утверждать что купив новые провода Вы получаете гарантию их работоспособности (когда меняли второй комплект проводов 1 провод из запечатанной коробки был, такое впечатление, пробит чем то, хорошо что я оставил 1 старый провод на всякий случай, случай как раз настал)
3. Не мешайте машине работать! или не трогай технику и она не подведет! Лучшее враг хорошего! Если машина нормально работает – НЕФИГ В НЕЕ ЛЕЗТЬ.
4. Еще раз спасибо огромное Михаилу.
Все что выше 1000 я думаю и считаються разгонными.Ну во всяком случае движок я не насилую излишне высокими оборотами! Я считаю хочешь динамики и бешеного драйва купи тогда скайлик или импрезу и отрывайся....Skrul подскажи, если не трудно, где можно почитать про этот рычажок,а то всё почти перерыл, а ничего похожего в нашей "помойке" 
Попробую когда время будет,сниму катализатор и сам его проверю...а то пока сам не проверишь не успокоишься.Вообщем продолжаю расследование....
