Машина дергается ⇐ MPV II (LW). Диагностика и поиск "Дыр-дыров"

[dedushka05]

Такая проблема появилась.
Сегодня при езде по трассе перед обгоном пристроился за грузовиком и мтал притормаживать.Скорость где-то до 65-70 упала ... начал идти на обгон и дпоявились подёргивания. Во время поездки(около 200 км) отметил что подёргивания начинаются при 1700 оборотах и скорости 65-70 и до 2500 оборотов и скорости 90 км,и именно при плавном увеличении скорости.Потому что при более агрессивном нажатии на педаль обороты около 3000 и машина разгоняется без рывков. При езде в данном диапозоне оборотов(1700-2500) на круизе дёрганий вроде не наблюдается. Вот мысли возникли или коробка или свечи-фильтр-провода? какие мнения по этому поводу?

p.s. самого напрягает более сильный шум при движении около 2400 оборотов и скорости 90 км... добавляя скорости до 100-110 и следовательно обороты около 3000 машина переключается на другую передачу и звук становится тише.....


забыл добавить что раньше не наблюдалось такого + погода последние дни дождливая и сырая + проехал около 20 км после заправки(до этого дня 3 на лампочке ездил,может грязики подняло???)

[тима]

dedushka05, у меня похожее было. Вылечил заменой свечей. 1 была пробита .

[dedushka05]

блин... почитал про провода... пошёл сча завёл... не видно никаких пробоев в темноте... до этого на пежо пробивало так светилось как бенгальский огонёк. самое главное чтоб не корбка... да ещё лампочка джэки чан походу выкинута у меня... надо будет хлопца с компом брать с собой и на дорогу и пробовать во время движения смотреть какую ошибку выбивает.. её же должно выбить????

[Альбина]

Мazda MPV 2001 (Американка) стала дергаться поменяли по возможности всё что рекомендовали ,что делать? Меняли свечи,выбили катализатор,замена катушки ну что ещё?

[MASTER]

Альбина,

Вам нужно путевого мастера найти,а не павианов, которые меняют то, на что их тупые глаза смотрят, да еще попутно ломая все, до чего дотронулись.

Миллион причин может быть в прямом смысле этого слова и по телефону это не решается.

Один из дешевых вариантов ремонта -найти еще одну такую же машину у которой все исправно работает и не покупать новые запчасти, а снимать с нее и смотреть, меняется что нибудь или нет.

[serh794]

Почитайте здесь может поможет.Двигатель FS, непонятные толчки

[tiz]

у меня тоже машина позапрошлым летом начала дергаться, поменял свечи и уехал в отпуск, на заграничном бензине никаких дерганий и толчков не было ни разу, когда вернулся заправился зачем-то на заправке белул, у меня практически сразу высветилась ошибка - пропуски зажигания в каком-то цилиндре, доехал до другой заправки, долил до полного бака, также на ошибке доехал до дома, сбросил ошибку - и больше ее долго не было.
прошлым летом начало машину дергать, только через месяц высветилась ошибка 306 (пропуски зажигания в 6 цилиндре)
для проверки поменял 5 и 6 катушки местами (благо к ним доступ легкий), высветилась ошибка 305. поменял вышедшую из строя катушку - все стало ровно и гладко!
в августе, на каком-то автобане в районе Берлина, двигатель резко потерял в мощности, задергался и высветилась ошибка 306.
дождь, сыро, километров 30 так проехал - искал какой нибудь паркинг или заправку с навесом, так и не нашел, в итоге дождь кончился - остановился где-то у макдональдса, поменял катушку (запасная была в багажнике) и поехал дальше, больше всего боялся - что у них бывают запреты на самостоятельный ремонт, но за несколько минут никто не подошел... и видимо не успел заметить.
зимой, перед новым годом машину снова затрясло, заказал, купил 3 катушки, если менять задний ряд - то сразу все.
поехал к другу разбираться - его компьютер (стоимостью больше моей машины) не смогу распознать причину. но явно не в катушках. в итоге поехал в ремкар, там сразу мне продемонстрировали - шланг рециркуляции отработанных газов, или что-то в этом роде. заказал, через две недели поменяли и все!
катушки (3шт) лежат запасные...

[галаннт]

движок трешка? тогда да это болезнь. рвется сзади за выпуском . я уже этот шланг из меди сделал.

[tiz]

который новый - он вроде пластиковый, (я не видел, т.к. жена ездила на сервис) и должен служить гораздо дольше чем резиновый...

[Siberian]

Коллеги!
Может кто из Новосибирцев подсказать, где в нашем городе найти толковых диагностов по нашим машинам?
Проблема подергиваний вылезла недавно. Дней 15-20 назад.
Всё также, как и у большинства
Сначала заметил, что при трогании и остановках идут отчетливые подергивания.
Поменял свечи, толку ноль. При этом заметил дрожание при 1700-2000 оборотах и скорости 70-80 кмч.
Троит при резком нажатии на газ.
Поехал на дигностику. "Мастера" нашли подсос воздуха через маленькую трубку сапуна (как я понял, тоже болезнь), а в остальном, говорят, всё в порядке .
Трубку заменили, дерганья остались.
Промыли инжектора, поменяли топливный фильтр - результат тот же.
Сегодня снова ездил на диагностику.
Ошибки 0102, 1170, 1512.
На СТО сказали, что это следствие троения, а причина в другом.
Что делать? Покупать катушку за 4500 и провода за 4500 - как-то накладно, если нет уверенности в их выходе из строя.
Тем более, что компьютер не показывает их неисправность.
Вот и голову сломал, как быть.
Хочется найти причину, а не отдавать деньги за тупое тыканье сканера в разъем и чтение ошибок.
Может еще есть кто-то, у кого можно было бы позаимствовать для проверки рабочие катушку и провода?
Машина МПВ 2001 2.5.

[serb]

P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха - Можно попробовать промыть ДМРВ,ежели ошибка останется то...замена.
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed) -Ошибка указывает на систему изменения геометрии впускного коллектора.Проверьте цел ли рычажек привода?Похоже что обломан и заслонки по первом ГБЦ закрыты.Или же снять впускной коллектор и посмотреть в каком состоянии каналы впуска...может там нагару с киллограм.вот и заклинило сии заслонки.
P1170 ESO - Engine Shut Off Solenoid Fault -???...что сие врать не буду,незнаю Сам в англицком не силен,а гугля-переводчик выдает несуразицу.

Добавлено спустя 2 минуты:
Да,а катушки просто сканером не проверить,нужен осцилограф со спецщупами или мотор-тестер.

	Замечание от модератора
	Кроме красного цвета, в Вашем распоряжении все остальные цвета и оттенки. п. 3.12.2 Красный шрифт и модераторские тэги -- только для модераторов. Сообщение отредактировано. == Правила сайта Микроб.ру ==

[DimonSPB]

serb,
если память не изменяет, ошибка P1170, сигнал с первой лямбды, обычно связаный с подсосом воздуха во впускном
коллекторе.

[serb]

Мне кажется Вы путаете сию ошибку с Р0170-Неправильно сбалансирован состав топливной смеси(bank 1)А ошибка 1170 вроде как говорит о неисправности саленоида,а вот какого?Ни разу в своей практике еще не сталкивался с этой ошибкой,потому и не могу ничего по ней сказать.И что то мне подсказывает,что это связано с приводом заслонок измения геометрии впускного коллектора.

[DimonSPB]

Андрей,
насколько помню, на форуме уже была путаница с расшифровкой ошибки P1170 и, как выяснилось, у Ford и Mazda
она имеет разное значение:

P1170 Mazda HO2S Bank 1 Sensor 1 Circuit Fixed (Bank 1 Sensor 1)

P1170 FORD ESO - Engine Shut Off Solenoid Fault

Таким образом, у Mazda это лямбда, а у Ford похоже на топливный клапан дизеля.

[Sol]

Для диагностики ошибок у нас целая тема - Индикатор Check Engine
В частности, по ошибке P1170 давно всё выяснено - см.документ

Чего вы изобретаете?