Машина дергается

Сообщение **Sol** » 15 апр 2008, 14:05

NVT:какие мнения будут?

Никита, почти все беды с дёрганиями начинаются со свечей. Начинай проверку с них.

BUS леворукий:Кто сталкивался?Може в чем то еще причина?

Дим, а как у тебя поживает клапан ХХ ?

Сообщение **NVT** » 15 апр 2008, 14:23

Sol:Никита, почти все беды с дёрганиями начинаются со свечей. Начинай проверку с них.

Миш,согласен.....свечки завтра же посмотрю...
подскажи какое сопротивление у вв проводов должно быть-заодно думаю стоит смерить для верности...
тоесть,получается что по причине сбоя в зажигании гидротрансформатор не может "окончательно" встать на блокировку и потому происходито подергивание при движении?
а как тогда объяснить что на тормозе+Д дергается если не выключить овердрайв???

Sol
Миш- пока не знаю состояние клапана. Сегодня предположил, что виновник пластмассовый штуцер вакуумника в коллекторе(уж больно свободно он ходит), посадил на герметик. Если сегодня симтомы будут повторяться полезу в клапан ХХ. Настораживает только то что ни на паркинге ни на нейтрали ничего не проявляется.

Сообщение **Sol** » 15 апр 2008, 14:47

NVT,
Никита, у меня были очень похожие симптомы перед последней заменой свечей.
Правда на холостых ничего не проявлялось, но при езде были подёргивания на тех же режимах, что и у тебя. Думаю что пробои в свечах начинаются под определённой нагрузкой, поэтому и происходят подёргивания. Проблемы с коробкой не исключаю, но по статистике на форуме они крайне редки, в основном у всех проблемы с системой зажигания. Посмотри в темноте не искрят ли провода?
Про сопротивления проводов в этой теме - http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?p=241380#p241380
Провода проверь на потёртости, потрескивания, порезы и обрыв на прозвон.

BUS леворукий:Сегодня предположил, что виновник пластмассовый штуцер вакуумника в коллекторе(уж больно свободно он ходит), посадил на герметик. Если сегодня симтомы будут повторяться полезу в клапан ХХ.

BUS леворукий, попробуй.
Чем больше вводных данных, тем проще вычислять дефект.

Сообщение **Vadimus** » 16 апр 2008, 03:07

NVT:[
поездил по городу с отключенным Overdrive-ом! результат-НИКАКИХ дерганий ни в положении "тормоз+Д" ни при разгоне...........

какие мнения будут?

Ну, при отключении 4-й передачи (Overdrive Off) коробка меняет передачи на других оборотах. А если на "2" включить, можно так со светофора рвануть

Правда, это не объясняет отстутствие дерганья на "Д". Единственное, что приходит в голову - подвох искать в коробке

Сообщение **egorisch** » 16 апр 2008, 03:20

Не Vadimus,коробка не причем,однозначно свечи и провода,причем первые не обязательно под замену!

а коробец тут и не причем,у меня все было точь в точь,выше писал

Сообщение **Vadimus** » 16 апр 2008, 03:24

egorisch:Не Vadimus,коробка не причем,однозначно свечи и провода,причем первые не обязательно под замену! а коробец тут и не причем,у меня все было точь в точь,выше писал

Так а как на это дело кнопка овердрайва влияет?

Сообщение **egorisch** » 16 апр 2008, 03:37

Кнопка овердрайва я не знаю как она влияет

После замены прокладки коллектора,через неделю начались дерганья посмотри страницы 4 выше,а прокладку "менял"по системе КОТа это в самом начале темы 2 страница помоему...

Сообщение **Vadik** » 16 апр 2008, 04:28

egorisch:Кнопка овердрайва я не знаю как она влияет

разве, что только меньше нагрузка на двигатель становиться. Включи кондей (т.е. увеличив нагрузку) и опять задергается!!! Однозначно - свечи, возможно совместно с проводами!

не даром работоспособность свечей проверяют на стенде под определенной компрессией - и как правило, чем выше давление, тем больше косяков свечки вылазиет на ружу!

Сообщение **NVT** » 16 апр 2008, 07:44

вот еще инфа для размышления....
залился вчерась 95-м на хорошей проверенной заправке-результат-дергания существенно уменьшились,как при тормоз+Д так при "подборе"......
значится,однозначно свчеи-провода...даже на 95% уверен что катушка непричем

Sol:Чем больше вводных данных, тем проще вычислять дефект.

Что то непонятно совсем. Вчера по дороге домой явление не наблюдалось. думал уже что прав оказался. ан нет, сегодня опять букнуло пару раз на светофорах. Полезу в клапан, почищу промою, а дальше будем посмотреть.

Сообщение **Chil** » 16 апр 2008, 13:03

BUS леворукий:сегодня опять букнуло пару раз

вот с этого и у меня начиналось

не мог понять что это, думал что глушак трясёт, клапан вычислил только когда открыл воздухан и резко газ

В продолжение истории. Сегодня после пробок бесконечных придавил вырвавшись. Бац и чек загорелся. И Мк добросовестно предупредил. Ошибка системы -братан

Пока ехал до горожа весь изъерзал, но устоял в целях безопасности не стал насиловать МК на ходу. В итоги приятный женский голос уже в гараже-оповестил меня об ошибке 0302 и добавил что это пропуски зажигания в цилиндре два

Я офигел-неужели он еще и расшифровывает. До этого по специально введенным ошибкам только цифры выдавал. Кстати в букваре в таблице такой ошибки не нашел-экономят гады бумагу

Так что завтра полезу смотреть что там в цилиндре №2.

Сообщение **NVT** » 17 апр 2008, 08:46

вчера вывернул свечки и посельсоветовались с мотористом у меня в гараже....
провода-все ок,сопротивление нормальное,катушка-тоже ок...
свечки - вот тут непорядок......нагара почти нет,но!!! в месте соединения головки и изолятора изолвтор прогорел(темно-коричневый) и много микротрещин.....так что поеду сегодня покупать новые свечи и думаю решится проблема с дерганьем

NVT:так что поеду сегодня покупать новые свечи и думаю решится проблема с дерганьем

Никита, ты не забыл, что у меня, твой Б/У комплект свечей. Забери если нужно, тем более что свечки наверняка заказывать будешь.

Машина дергается - Страница 19

Машина дергается ⇐ MPV II (LW). Диагностика и поиск "Дыр-дыров"