Прикуриватель и компрессор

Сообщение **cawka** » 04 фев 2011, 19:36

купил сегодня компрессор 300ват 30ампер подключаемый напрямую к ак крокодилами)),решил переделать чтоб включался в прикуриватель,переделал,а сейчас вот думаю прикуриватель с гарит же ...???!!! сколько вообще выдерживает ват ,ампер пассажирский прикуриватель чтоб не что не горело??

Сообщение **Юрий74** » 04 фев 2011, 19:44

cawka:купил сегодня компрессор 300ват 30ампер подключаемый напрямую к ак крокодилами)),решил переделать чтоб включался в прикуриватель,переделал,а сейчас вот думаю прикуриватель с гарит же ...???!!! сколько вообще выдерживает ват ,ампер пассажирский прикуриватель чтоб не что не горело??

Предохранитель прикуривателя 20 ампер, это предел больше проводка не выдержит, реально же в прикуриватель включать потребителей более 15 ампер не рекомендуется. 300 Вт это 25 ампер, такую нагрузку лучше или через "крокодилы" на аккумулятор подключить, либо предусмотреть отдельно разъем для подключения компрессора подключенный к аккумулятору через предохранитель на 35-40 ампер проводом сечением не меньше 6 мм^2, а можно и потолще чтоб напряжение поменьше терялось.

Сообщение **cawka** » 04 фев 2011, 19:51

в компрессоре стоит предохранитель на 30 если его поменять на 15 , если что не лазить потом по кузову ?

Сообщение **Юрий74** » 04 фев 2011, 20:00

cawka:в компрессоре стоит предохранитель на 30 если его поменять на 15 , если что не лазить потом по кузову ?

Нет так не получится, если компрессор должен потреблять 25 ампер (с учетом допустимой перегрузки предохранитель ставят на 30А) то 15 амперный просто будет гореть постоянно , без нагрузки (на холостом ходу) может и выдержит а под нагрузкой (при накачке шин) будет гореть.

Сообщение **cawka** » 04 фев 2011, 20:04

ну то есть попробовать то можно ? дел не натворю не каких??? )))

Сообщение **Юрий74** » 04 фев 2011, 20:11

Только реально компрессор потреблять будет меньше 25 ампер, полная мощность это когда при номинальном питающем напряжении 12 В компрессор создает максимальное давление которое он рассчитан накачивать, а может даже и с некоторым запасом, так что если двигатель компрессора подобран правильно то при накачке шин до давления 2,5 кгс/см2 не должен он потреблять 300 Вт так как там коллекторный электродвигатель, а у него ток сильно зависит от нагрузки то есть от противодавления на которое качает компрессор.

А насчет поробовать если предохранитель нормальный то можно (в крайнем случае поменяете предохранитель прикуривателя), но я в таких случаях предпочитаю временно напрямую к аккумулятору аккуратно подключиться, только без присмотра не оставлять.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Только хочу предупредить автомобильные предохранители сейчас невыпускают только ленивые и не все они хорошего качества, а именно при токах близких к номинальному или чуть выше начинают греться и плавят не только свой пластмассовый корпус но и монтажный блок около себя, хотя при больших пергрузках нормально (быстро) перегорают вот подводный камень и еще может перегореть предохранитель противопожарный в прикуривателе (оловянная вставка). Все это справедливо если в других участках проводки нет ослабленных мест (скруток на соплях).

Сообщение **cawka** » 04 фев 2011, 20:14

спасибо!буду пробывать

Сообщение **Юрий74** » 04 фев 2011, 20:16

Удачи! Только поосторожнее с проводкой, все таки максимальная нагрузка для прикуривателя. Не оставлять без присмотра. :mikrob:

Прикуриватель и компрессор ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника