Генератор - MPV2000 горит разрядка ⇐ MPV II (LW). Навесное оборудование, датчики

[vil64]

проверил и своим мультиком, тот столько же показывает, но иногда опять 19,88. просто у него кнопка включения "балуется".

Китай? Ну тогда, чё ты хочеш.

[ВАРГА]

Всем привет.Нашел генератор на EMEXe.Только не пойму с номером, наш GY0118300H а у них выдает GY0118100J, консультант говорит ,что это официальная замена от MAZDA.Забил этот номер на EXIST там про такую замену ничего не пишут.Кто покупал новый генератор,ни у кого такого номера нет?

[ВАРГА]

ВСЕМ ПРИВЕТ.Поставил новый генератор ничего не изменилось как 14,9 на холодном моторе выдавал, так и выдает.Нихрена не пойму.Прогрею на холостых,напряжение падает до 14,0-14,6,каждый раз почему то по разному.Начинаеш ехать опять 14,9 при оборотах 2000-2500, газу дал 3000-3500 15,1. Когда стоиш на повышение оборотов двигателя напряжение не реагирует. При дополнительной нагрузке напряжение чуть проседает т.е показывает допустим 14,6 включил обогрев стекла 14,3 через 1-2 секунды напряжение опять 14,6.Значит реле регулятор работает. Если с геной все в порядке,что еще может влиять на перезарядку? Позвонил в контору по ремонту генераторов,объяснил ситуевину, они говорят оба генератора одинаковую перезарядку показывать не будут.Говорят,что на MPV есть еще кокое-то реле,которое действует на зарядку. Типа оно даёт возбуждение на генератор от ЭБУ. (мат на форуме запрещён) Че делать?Где это нехорошее реле искать ?
-----------
Предупреждаю, соблюдай правила! В противном случае править больше не буду. Буду удалять сообщение целиком. Chil.

[ВАРГА]

Chil больше не буду ,вырвалось.

Ездил со своим старым генератором на Огородный проезд. Генератор рабочий, на стэнде без нагрузки выдаёт 14,2 под нагрузкой 13,8. Ребята там действительно хорошие, за проверку даже денег не взяли. Они тоже сказали, что на MPV стоит кроме реле регулятора в генераторе ещё и в мозгах какая-то микросхема которая тоже влияет на зарядку. Вердикт - либо искать хорошего электрика, который сможет там намудрить, либо покупать новые мозги. Какой редиска придумал 2 реле регулятора, убил-бы .

[Седой]

В последнее время ,при морозе бортовой комп выдает,что напряжение бортовой сети повышенное 15 вольт............АКБ поменял ,..........,замена ничего не дала. 15В это много или нет.

Поставил новый генератор ничего не изменилось

покупать новые мозги

ВАРГА, дело конечно не мое, можешь запасаться зап.частями, но скажи, у тебя что, денег куры не клюют?
Пусть электрики померяют "ток покоя" в твоей машине, есть ли утечки с АКБ за время стоянки.
Реальный перезаряд будет выпаривать тебе аккумулятор. Если с уровнем электролита все в порядке, лампочки в авто не лопаются - дождись тепла.
Ты ответ на свой вопрос уже несколько раз сказал.

Может все дело в морозе? .......Может причина мороз?.........До морозов все было гуд 13,8-14,2.

[ВАРГА]

Седой спасибо. Дело не в деньгах,не люблю просто, когда чето не в порядке.Просмотрел тему об АКБ и понял,что сейчас у многих за 14,5в перевалило,но ни кто ни слова.Всем было интересно что я еще поменяю .

[Седой]

было интересно что я еще поменяю .

Я поздно увидел твои "страдания".

[SergoFan84]

Привет всем. Недавно поменял обмотку и реле в генераторе. Теперь при оборотах свыше 4000 начинает мигать OVER DRIVE, и пропадает зарядка. Подскажите, в чем может быть дело?

[alex54]

У знакомых накрылись подшипники на гене.Кто нибудь менял их и какой у них размер? А то в магазине требуют размер,чтобы подобрать,а снимать пока не получается.

[Ostap]

Всем привет. Подшипники менял, размер не подскажу давно это было, а старого гену отдал так бы посмотрел. Задний меняется на раз, а вот передний чтобы вытащить нужен хитрый ключ для снятия шкива, если конечно он с обгонной муфтой, на 2.5, 3.0 л такие на 2.0 незнаю. Удачи

[vellur]

Помогите кто может!!! Проблема со снятием генератора, очень большая! В общем мы разобрали и сняли все что написано открутили генератор, но не можем его вытащить, крутили вертели, но все равно не идет. Вытаскивали где проходят приводные валы, он просто не проходит по расстоянию. Плиз у кого американка V6 может кто сталкивался с такой проблемой

[komiv]

но не можем его вытащить, крутили вертели, но все равно не идет

Вытаскивай привод или "половинь" генератор.Рекомендации по этим двум путям есть в этой ветке

[vellur]

Так приводные валы все снято, а по поводу половинить их не все снятые разобрать могут, а внутри ковыряться это нереально

[GARRYC]

В общем мы разобрали и сняли все что написано открутили генератор, но не можем его вытащить, крутили вертели, но все равно не идет.

а крепежную площадку, перед тем как пытаться вытащить, с него (с генератора сняли) - т.е. 6 (шесть) винтов выкрутили (3 шт. держат площадку на двигателе и 3 шт. держат сам генератор на площадке)???

[vellur]

Открутили крепеж генератора к двигателю, сняли площадку если я правильно понял это небольшая изогнутая железяка и сняли защиту с генератора, в общем генератор щас как на фотке на первой странице. Но он просто реально не проходит между двигателем и там типа стойки стоит к которой рычаг крепится