Ремонт эластичной муфты. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Навесное оборудование

[MASTER]

СЛАВ,

Выложи фото яповских муфт,сравню с Экзистовскими,че то я им не доверяю,левак за оригинал толкают.

[СЛАВ]

MASTER
Как прибудут сразу сфотаю. У моего знакомого знакомый японец, он ему запчасти на битые распилы отсылает , цены кусаются но наверно оно этого стоит.

[fakir_m]

Машина WD много надо снимать при замене

Разницы нет! привода и редуктор никак не мешают...
...заднюю муфту (ближе к двиглу) менял, вообще, из салона...

[mac(ekb)]

Привет всем!
месяца 3 назад приобрел себе люську и уже с месяч как она у меня начала петь звенящую песню муфты. Перечитал данную темку и принял решение менять чисто сайленты. Во первых дешевле, во вторых муфт в ниличие не нашел, только дизельные.
Купил какие то нефига не дешевые яповские сайленты по 360 руб за шт. (6 штук) на вид качество хорошее. По форме как оригинальные с прорезями.
Полез менять. Задняя муфта в порядке, ни трещин ничего. А вот передняя меня удивила. Как я понял ее уже дорабатывали.
Как снимал: снял подкову, открутил подушки, открутил муфту от вала и навесного. Снял кожух пропеллера. Подал все монтажкой вперед, потом монтажкой отсоединил муфту от вала.
И тут я был удивлен. Дело в том, что сайленты которые стыкуются с валом пластмассовые! крепятся они винтами закрученными с торцов муфты. И если сайленты через которые крепится привод навесного убиты в хлам, то эти конолевые как буд то только поставили. Почему не поменяли на такие все 6 штук непонятно.
Далее пропилил старые сайленты, выбил их. полирнул поверхности муфты под сайленты и вал наждачкой. При помощи тисов запрессовал 3 новых сайлента и полез собирать. Как выснилось запихнуть навесное в вал обратно )+(опа полная. может что не так делал. Потратил на это больше всего времени. пока не открутил вал у двигателя как то не получалось у меня запихнуть все обратно. Потом само зашло как обычно. подушки поставил по отметинам от гаек. Теперь тишина на холостых)) и 3 сайлента прозапас. К сожалению в гараже темно и фотки я на телефон делать не стал, да и не до них было. Вывод такой:операция не сложная. легко делается все в одну каску. нужен нормальный набор инструментов и тисы. + монтажка.

[СЛАВ]

Извиняюсь за задержку. Только привезли хотя обещали 5 апреля. В Японии под застряли. С первой партией машин не отправили, не успели япы подвести. Заказывал 04374-28020 а привезли 04374-28021 сказали что япы лучше знают. По шкиву отверстия окей значит то что надо. Объясните плиз для чего метки зелёные. С другой стороны меток нет.

[MASTER]

СЛАВ,

Спасибо за фото,вроде ничем не отличаются от ЭКЗИСТовских.
Зеленые метки показывают,какие муфты выпирают.Это сделано то ли для запрессовщиков этих муфт,то ли для установщиков т.е. тебя,когда будешь устанавливать чтоб не перепутал.

[sergluc]

На днях менял сайлентблоки в передней муфте. Фебест проходил год, снова зарядил их же. Стоимость 600р на одну муфту.
Оригинальные муфты брал до этого. Проходили 2 года. Брал за 4500р за такой же комплект как у СЛАВ. Сейчас наверно дороже стоит.
С Фебестом бюджетнее получается как ни крути.

[СЛАВ]

sergluc подскажи до передней муфты можно добраться не снимая редуктора?

[Сергей Петрович]

СЛАВ, ну лень же страницу назад читнуть
да и я где-то описывал
можно

[fakir_m]

не снимая редуктора

народ еще и редуктор снимать собирается!!!

[СЛАВ]

Сергей Петрович Спасибо за ответ.

[Сергей Петрович]

СЛАВ, сам на праздниках полезу менять

[vavan_1972]

вал бензин дизель отличаються по длине самого вала и подшипника

[MASTER]

vavan_1972,

Дизель короче?

[vavan_1972]

дизель длинее!) мне первый раз вал от дизеля пришел. повторно привезли от бензинки а от дизеля не забрали. там и подшипник длинее. не переставить!)