Ремонт эластичной муфты.

Сообщение **Мех** » 08 янв 2010, 08:25

эрик светлов
Муфты отдельно меняются, впрочем как и сайлентблоки в них. Читай тему.

а люфт допустим? или уже менять пора всё таки?

Сообщение **Denizzzzz** » 08 янв 2010, 12:37

эластичные муфты менять надо тогда, когда появляется стук (как метал об метал) и сопровождается сильная вибрацией по кузову!!! В принципе и визуально можно посмотреть износ муфт !!! Сними с низу защиту (перед) и на яме с лампочкой, вполне можно разглядеть целостность сайлентблоков на микротрещины или порыв !!! в ветке есть фото муфты и сайлендблоков!!! сравни со своими если они изношены меняй!!! А люфт

навесное держится на 2х подушках, и при старте и при остановке мотора бывает такой люфт, визуально с ямы сам видел

Что как их еще сразу не рвет

Навесное если снять переднюю муфту, без проблем качается вперед и назад (к мотору и к бамперу) по сути навесное качается как ему угодно

а вот стук, это реальная причина износа муфты

Или сайлендблоков, как менял муфту я уже ранее описывал

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
кстати сайлентблоки из полиуретана так приобрести не могу

они меня все обещаниями кормят

может в следующем месяце

и так уже месяца 3 !!! Это Россия, не хотят работать !!!

Сообщение **fakir_m** » 08 янв 2010, 13:38

Denizzzzz:кстати сайлентблоки из полиуретана так приобрести не могу они меня все обещаниями кормят может в следующем месяце и так уже месяца 3 !!! Это Россия, не хотят работать !!!

есть ли смысл? 3600 на две муфты.
я, на всеми охаянных asva, проехал 40 000 - на муфтах и, вот уже 20 000 на сайлентблоках (и то, заднюю менять не стал, т.е. задняя Асва уже 60 000 ходит!!!)
цена вопроса: 1344 рублика (за 12 сайлентов)

Сообщение **Denizzzzz** » 08 янв 2010, 14:19

есть

у тебя они по 40000 ходят

а у меня со всеми диагностиками, заменами всево и т.д. еле еле на 20000 накатывает !!! при чем на движке уже 77000 наездила и как новая !!! летит тока передняя, вот и интересно как на полиуретане будет !!! деньги тут не причем

По крайне мере для меня

Я бы и 10 тыс отдал, еслиб она 60000 ходила !!! я уже все перепробовал и подушки и вал заменил и подшипники везде !!! А ей хоть бы хрен рвет и все тут !!! И балансировку навесного!!! Ерунда !!! 6-7 месяцев и замена !!! Я за 3 года проехав около 80000 поменял 8 передних(около навесного) и не одну заднюю(около движка) от и вся разница !!! Будь она не ладна!!! причем менял муфты оригинальные ходят дольше чем салейтблоки асва !!! Те вообще 2 месяца !!! это как кому повезло с тачкой !!!

Другой причины я так и не нашел

Это болезнь как сказали все эксперты !!! (институт они не кончали) а жаль !!!

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
а оригинальная муфта продается парой у дилеров, и стоит этот комплектик 11 тыс за 2 шт + 12 балтов

Болты правда хорошие не такое гав.. как в комплекте с асвой!!

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
да и в Красноярске комплект Асва 1900 руб стоит, это 6 сайлентблоков и болты!!! а иногда и без болтов

Сообщение **Hranitel** » 15 янв 2010, 11:04

Denizzzzz
Свежая инфа: на Экзисте сайлленблоки АСВА стоит 580р. И отделение Экзиста в Красноярске есть. =)

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=04 ... d=31&sr=15

И за 1589р в сборе

http://www.exist.ru/images/img.aspx?pre ... id=1182206

надо напомнить что муфты отличаются на бензинках и дизелях внешним диаметром запресованной втулки .

Сообщение **MASTER** » 30 янв 2010, 09:33

У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ ВДРУГ НАЧАЛОСЬ,пока первопричину не нашел но замена масла в акпп с декстрон 3 кастрол на декстрон2 мобил уменьшила вибрацию(обшивки передних дверей перестали звенеть)Копаю дальше что будет расскажу.

Сообщение **Борик** » 31 янв 2010, 16:20

При разборке муфт втулки остались на кордане. Как их удалить?

Борик
молоточком постучать

они просто приржавели маленько

Сообщение **Борик** » 01 фев 2010, 04:55

Да я стучал по ним - не шевелятся. Попробую посильней стукнуть.

Сообщение **Борик** » 01 фев 2010, 15:20

Стучал, стучал - бестолку. В "умной книге" правду написали, что на машинах до 1994 г.в. в случае поломки-менять целиком привод.

Сообщение **sergei!** » 02 фев 2010, 00:49

Борик
Должны отвалится! Они что там у тебя прикипели или приржавели?

Сообщение **Борик** » 02 фев 2010, 16:03

Они, по всей видимости, посажены на горячую. Следов ржавчины нет.

Сообщение **MAZDA BONGO** » 02 фев 2010, 17:14

Прилядывался к такой машинке. После прочтения этой темки что то вся охота пропала

Ремонт эластичной муфты. - Страница 16

Ремонт эластичной муфты. ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Навесное оборудование