Печка или борьба за тепло ⇐ Aerostar. Система охлаждения

[ольга Воробьева]

трубки целы,не забит.

ну вот , обещанные фото

[Uimari]

Иногда всё-таки полезно полистать умные книжки, а потом с глазами на лбу лезть в инет, и удивляться.............
Оказывается для труднодоступных мест (как у нас) уже давно всё придумано. В частности для простого присоединения и наоборот шлангов к отопителю существует вот такая хрень:

Схема его защёлкивания и снятия подробно описана в Хайнесе (откуда о его существовании я и узнал). В Штатах эта штуковина стоит 7-8 баксов. Приблуда для снятия и установки в принципе довольно простая. Сканер на работе - так бы выложил скан странички.
В принципе, ладно. Фотоаппарат тоже пока никто не отменял



Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Понятное дело, что российские "колхозники", через чьи руки, как правило уже прошли наши машины, камня на камне не оставили от этих вещей...

[Uimari]

Ну вроде как нормально всё с печкой. Тепло из сопел дует, радиатор вроде как не подтекает.

[ольга Воробьева]

Ну вроде как нормально всё с печкой. Тепло из сопел дует, радиатор вроде как не подтекает

поздравляю!!! У меня куда-то антифриз пропадает, вроде не течет нигде, симптомов страшных нет, куда девается?

[Stas_75]

куда девается?

лезть и искать.

[ольга Воробьева]

Stas_75, Ну не весь, примерно пол- литра, а потом стоит мертво. Вообще, какой уровень должен быть?

[Stas_75]

ольга Воробьева, радиатор полный, в бачке половина по отметкам мин макс.

[ольга Воробьева]

Спасибо, а то на снегу следов нет, уровень не под крышку, но я его вижу, стекла не потеют...???

[Венцеслав]

ольга Воробьева, у меня та же ситуация. Льешь под крышку - "излишек" уходит. Все норм, уже 5 лет...

[ольга Воробьева]

Теперь я знаю для чего аэростар придумали! Людей обьеденять . Кто-то здесь уже эту мысль высказывал, ну да ладно, спасибо за внимание.

[Венцеслав]

ольга Воробьева, форуму 5 лет... Всяко бывало, но - живем!)))
Аэростар, добрая машина.

[RoadHawk]

Вот и у меня начались косяки с печкой..

После, того как машина простояла все выходные без движения, вылез странный косяк:

Утром завожу машину дистанционно с брелка, получасовой прогрев. Прихожу - в машине тепло, стрелка показометра стоит посередине шкалы. Из обоих печек идет теплый воздух. Не горячий совсем, но вполне теплый, что при нынешних морозах и понятно. Для контроля переключаю в положение VENT - из сопел прет уже совсем горячий воздух. Сажусь, еду.. Пока толкаюсь по пробкам в городе - все хорошо. Потом выбераюсь на загородную трассу. Соответственно там уже иду со средней скоростью 80. Показометр проседает на одно деление вниз, где-то до буквы О в слове NORMAL, тогда как в городе болталась между R и M (радиатор закрыт картонкой). При этом температура воздуха из печек падает до чуть теплой. Останавливаюсь на светофоре, КПП в нейтраль, несколько раз прогазовываю - температура воздуха поднимается. Поехали - опять холодно. При этом если выйти и пощупать патрубки печки, то нижний горячий - не дотронешься, а верхний чуть теплый. Через пару минут после остановки температура патрубка заметно увеличивается, а в салоне становится заметно теплее... Уровень антифриза в радиаторе нормальный, термостат заменен в ноябре 13 года на оригинал. Прошлую зиму ездил в том же режиме положения стрелки температуры, но в салоне было всегда тепло, если не сказать жарко. В этом сезоне уже такой жары не было, но до НГ было терпимо, а как начались морозы - стало прохладно. А вот сейчас вообще холодно и непонятно почему..
Холодным дуют обе печки. Что-то мешает нормальной циркуляции ОЖ...

Начали ходить мысли о замене штатного вентилятора на электрический, с датчиком в нижнем патрубке радиатора и установке дополнительной электропомпы в контур отопителя для лучшей циркуляции ОЖ. Положительный опыт такой переделки имеется в виде двух машин: Субурбана и Эконолайна, в которых такая переделка силильно повысила теплоотдачу отопителей.
Однако для начала хочется разобраться в причинах такого выстуживания системы обогрева...

[Uimari]

Стас. Ещё раз уточню - есть схема электрическая включения вентилятора отопителя? А то в Хайнесе/Чилтоне никуя нету. У меня при включении дистанционного запуска включается всё, кроме печки. Так хоть узнать, какой ещё провод на замке зажигания надо запитать. Можешь выложить скан или фото?

[Венцеслав]

Uimari, прошу прощения, может я чего то неправильное спрашиваю... А нельзя просто "на ночь" повернуть ручку вентилятора печки во включенное положение? И он заработает вместе с запуском двигателя.

[Stas_75]

Uimari, гляну.