Какой лучше движок 5L или 3L? 1KZ-T? ⇐ HiAce. Двигатели

[gercon]

Не занимался этим клапаном ?

Да я же тебе сразу отписал - просто заглушенна трубка болтиком и всё. Клапан постоянно открыт.

[agapit]

Извини за назойливость,но мне кажется что этот клапан открывает-закрывает дросельную заслонку
A каким образом он влияет на клапан перепуска я не пойму

[agapit]

Кстати,интересная информация !

[gercon]

"удельный расход топлива пр езде со скоростью 60км/час на горизонтальном участке - 18,3 км/л"

Я так понимаю автор хочет сказать, что проехав 100 км он истратит 5,5 литра!!!

[admin]

gercon
не могу представить Андрюху на хорошей дороге двигающегося со скоростью 60 км ч в течение 2-х часов...

[gercon]

admin хоетелось бы и мне тебя видеть на этой скорости.... ты же первый и написал про огромный расход по трассе. Многих это ввело в ступор, включая и меня. Спасибо Rinat за объективную оценку происходящего - развеяли вы мои сомнения. Так что 60 км/час это не для нас!

[admin]

gercon кстати, расход до 15 литров был по трассе - по горам и со включенным кондиционером целый день, + еще на Кавказе с полной загрузкой пассажирами и вещами и кондишкой, багажником с колесами на крыше. Думаю, на тауне с такой загрузкой по перевалам стрелочка температуры бы шкалила на затяжных подъемчиках. А тут - просто гордость охватывала за 1KZ-TE...
10-11 литров - реальность по трассе на хайсе с 1KZ-TE, когда я в сентябре скатался машинку на продажу перегнать.
А расход меньше десятки был, когда я жене дал поездить со скоростью не больше 60-70 кмч по трассе до деревни (на протяжении 160 км, хорошая дорога была, и кубик топлива вообще не упал)...
Но 60 кмч для нас, - этож по черепашьи....

[agapit]

Я так понимаю автор хочет сказать, что проехав 100 км он истратит 5,5 литра!!!

Вот от такого СУПЕР экономичного двигателя ты избавился

[agapit]

Да я же тебе сразу отписал - просто заглушенна трубка болтиком и всё. Клапан постоянно открыт.

Понимаю что уже надоел,но последний раз-при отсутствии каких либо изменений по давлению на этом клапане,т.е. снят шланчик,заслонка открыта и двигателю хватает воздуха и он не засасывает выхлопные газы так как во впускном коллекторе не создается разряжения ?
Я правильно понял ?
Спасибо за терпение

[agapit]

Защитка-на-радиатор.jpg [ 87.67 Кб | Просмотров: 1334 ]

Кстати,это не защита а воздуховод на радиатор кондиционера

[gercon]

двигателю хватает воздуха и он не засасывает выхлопные газы так как во впускном коллекторе не создается разряжения ?

Специально не вникал в этот процесс, так как при покупке этот шланг был сдёрнут и заткнут болтиком. Старые хозяева сказали - что так лучше. Но из любопытсва я подключил его на место - ничего не заметил. А вот что интересное вспомнил - когда шланг на месте стоит, то при перегазовке с открытым капотом слышен какой то звон - чёто там телепается как будто. Меня вообще двигатель не беспокоил и я в него не лазил.

Защитка-на-радиатор.jpg [ 87.67 Кб | Просмотров: 1334 ]

Кстати, это не защита а воздуховод на радиатор кондиционера

Это где я такую муть мог написать?

[agapit]

Спасибо

Это где я такую муть мог написать?

СообщениеДобавлено: Вт 22-05-2007,
фото на предыдущей странице

[sava6565]

прошу прощения ! а что это за трубка, какой шланг туда одеваеться? а то я туда винт вкрутил! заранее спаиб!

3L-%2B.jpg (26.96 КБ) 6463 просмотра

[Гость]

Движок 2L.

а то я туда винт вкрутил

Резиновый колпачёк от штуцера прокачки на тормозном цилиндре смотрится не так ржаво.
На подкачивающем насосе подогреватель топлива.Две печки,два аккума?

[sava6565]

печки две но аккум. один!! подогреватель помоему есть! на насос проводки подходят!!